轻型飞机机翼颤振适航性研究

日期:2018.01.03 点击数:6

【类型】期刊

【作者】吕继航 杨荣  

【刊名】飞机设计

【关键词】 适航性,风洞试验,颤振

【摘要】根据中国民用航空规章CCAR-23-R3部适航要求,对某轻型飞机的机翼建立结构有限元模型和二维升力面模型,分析机翼的固有振动和颤振特性,并利用真实机翼颤振风洞试验验证机翼的颤振稳定性。结果表明,机翼的最小理论颤振速度为115.10 ms,大于1.2 VD,且真实机翼颤振风洞试验结果表明,机翼在飞行速度范围内,不会发生颤振现象,满足CCAR-23.629适航要求。研究结果为飞机的颤振适航性验证提供了重要依据。

【年份】2018

【作者单位】中航通飞研究院;

【期号】4

【页码】12-15+21

【全文挂接】全文挂接

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