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- 航空发动机智能优化控制
- 作者： 张军锋 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能控制 PID控制 航空发动机 遗传算法 神经网络 免疫反馈 智能优化
- 描述： 航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象,在飞行包线内宽广的范围内工作,其模型具有不确定性和时变性,而传统的基于受控对象数学模型设计控制策略的方法,难以对这种复杂对象进行有效控制,PID控制由于它物理意义明确,而且结构简单、调整方便,所以在实际的
- 航空发动机整机振动故障诊断技术研究
- 作者： 王志 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整机振动 故障方程 航空发动机 故障诊断 频谱分析 神经网络
- 描述： 振动测试及信号分析技术，系统地研究了三种航空发动机整机振动故障诊断方法，即基于频谱分析的故障诊断方法，基于神经网络的故障诊断方法以及基于故障方程的故障诊断方法。通过对航空发动机整机振动信号进行时频分析
- 航空发动机自适应建模及故障诊断
- 作者： 赵世荣 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 故障诊断平台 信息融合 神经网络 综合故障诊断 自适应建模
- 描述： 成为必要和可能。本文针对航空发动机综合故障诊断中的三个关键技术展开研究,包括基于实际测量数据的自适应建模技术、应用神经网络信息融合技术诊断航空发动机气路部件故障以及双核多用途高性能嵌入式故障诊断平台的设计开发及
- 多航空器冲突检测与优化解脱研究
- 作者： 刘煜堃 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突检测 遗传算法 多航空器 时间序列模型 飞行冲突 转弯点模型 冲突解脱
- 描述： 随着空中交通流量的增长，飞行冲突越来越多，越来越频繁，不但加大了管制员的工作负荷，而且严重威胁飞行安全。因此，需要找到一种合理和可靠的空中交通冲突检测与解脱方法，当发现存在冲突威胁时，及时地为管制员提供决策支持。在冲突检测方面，首先根据两航空器的
- 智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
- 作者： 傅强 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型 航空发动机 遗传算法 模糊自适应控制 PID控制器 稳态控制 灰色模型
- 描述： 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
- 某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
- 作者： 欧卫林 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂转子系统 传动系统 激振力 弯扭耦合 固有模态 集总质量法 模糊控制 神经网络
- 描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
- 航空工效的眼动研究及其应用
- 作者： 柳忠起 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效 眼动 专家－新手范式 工效 注意 飞机座舱 神经网络 MATLAB
- 描述： 内部和外景的注意力分配比例是1：9，在平飞和爬升阶段为2：8。研究结果可以指导飞行员训练时正确地分配注意力，也可以作为鉴别飞行员飞行技术的参考。（3）基于眼动数据和神经网络模型的飞行绩效预测和评价。基于上述
- 非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
- 作者： 陈丁跃 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换 变结构控制 非线性动力学 自适应滤波 神经网络 模糊逻辑 旋翼桨叶 柔性机械结构 智能振动控制
- 描述： 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?