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基于保护映射理论的航空发动机增益调度控制
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作者:
周黎
叶志锋
肖玲斐
丁润泽
来源:
机械与电子
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
增益调度
LPV模型
保护映射理论
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描述:
针对具有强非线性特性的航空发动机控制问题,提出将基于保护映射理论的控制方法用于航空发动机控制系统设计中。首先,基于某型涡扇发动机非线性模型建立线性变参数LPV(linear parameter varying)模型。然后,采用基于保护映射理论的控制方法设计调度参数变化范围内的增益调度控制器,在设计过程中,只需通过任意给定的初始控制器参数就可以自动得到满足性能要求的控制器参数集合,避免了在多个平衡点进行控制器设计。最后,以非线性模型为被控对象,在飞行包线内的不同工作点进行仿真验证,结果表明,基于保护映射理论的控制方法在解决航空发动机控制系统的非线性问题时具有显著的效果。
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尾坐式飞行器建模技术与控制系统研究
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作者:
杨硕
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
尾坐式飞行器
H_∞
保护映射
增益调度
垂直起降
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描述:
尾坐式飞行器建模技术与控制系统研究
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遗传算法的研究及其在航空航天控制工程中的应用
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作者:
陈根社
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
遗传算法
航天器对接
飞行控制
模式定理
增益调度
种群规模
模拟退火
收敛性
变异率
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描述:
该文丰富和完善了遗传算法理论,并提出了许多新算法;探讨了遗传算法在航空航天控制工程中的初步应用.该文的研究成果可具体归纳为以下几点:(1)从数学的观点研究了两个问题:遗传算法的收敛性和模式定理的概率解释;采用目标函数的Walsh级数展开法,给出了欺骗问题的充分?
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航空发动机分散鲁棒控制方法研究
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作者:
曹良进
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
一致最终有界性
稳定性
不确定性时滞大系统
增益调度
一致有界性
分散控制
鲁棒性
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描述:
航空发动机分散鲁棒控制方法研究