航空燃油弹性袋清洗系统研究

作者： 王悦   来源： 沈阳工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空燃油   在线检测   清洗系统   弹性袋   自动控制  

描述： 飞机燃油质量是飞行安全的重要部分,也是保障飞行安全的重要系统,燃油如果受到污染,直接会影响飞机燃油系统的正常运行,从而影响燃油流动以及品质指标,给发动机的燃油系统、零件正常运行造成严重危害,导致发动机使用性能下降,运行不正常,严重时甚至会导致空中停车,将会对飞行安全运行带来灾难性的后果。因此,开展进行弹性袋清洗系统的研究工作,保证燃油清洁度和控制燃油污染。但在实际操作中,一般采用人工手动晃动弹性袋来进行清洗,导致工作效率低,工人劳动强度高,所以弹性袋清洗系统采用机电液一体化智能控制具有重要意义。论文首先对弹性袋清洗系统进行了分析研究,并深入分析了弹性袋清洗系统的组成与功能。接下来对弹性袋清洗液压系统进行了研究,并根据国内外燃油清洗研究现状,对该清洗系统液压元件参数进行了优化。由于弹性袋清洗过程中,晃动框架要进行不断地左右晃动,因此利用ANSYS软件对晃动平台框架进行强度与疲劳分析,先对晃动框架进行静态分析,然后在此基础上对框架进行疲劳分析,分析表明该晃动平台框架满足其强度要求,并求出平台框架晃动的疲劳寿命。最后利用PLC对弹性袋清洗液压系统进行编程,实现系统的机电液一体化智能控制,以及清洗系统在线检测过滤和智能控制。系统主要由清洗燃油循环系统、晃动清洗系统和设备智能控制系统三个部分组成。弹性袋清洗设备对弹性袋内腔清洗,进行燃油在线检测和在线过滤功能。通过在线检测,测试流出燃油杂质的大小和数量,判断弹性袋清洗合格;通过在线过滤滤掉杂质。针对燃油的清洗和污染控制设计了弹性袋清洗系统,该系统是一种专用清洗航空燃油弹性袋设备。弹性袋清洗系统采用机电液一体化自动控制,实现全自动弹性袋清洗和在线检测,具有全自动以及高效率特点,降低了劳动强度。

航空发动机主轴轴承滑蹭故障分析

作者： 王斌   樊照远   来源： 哈尔滨轴承 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障分析   轴承   对比测量  

描述： 航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其可靠性及寿命直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压

专业化还是一体化:组建专业化航空发动机公司的内在依据

作者： 严剑峰   来源： 科技与经济 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业化   航空发动机   一体化  

描述： 中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。

未知输入观测器组的航空发动机分布式控制系统传感器解析重构控制

作者： 彭靖波   王磊   任立通   胡金海   李晓庆   来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 解析重构   航空发动机   分布式控制   未知输入观测器  

描述： 针对具有控制时延和未知干扰的航空发动机分布式控制系统,提出了一类基于未知输入观测器组的传感器解析重构控制方法。每一未知输入观测器与传感器一一对应,其输入为控制量和其他传感器信息,输出即为对应传感器

基于BP神经网络的航空发动机故障检测技术研究

作者： 殷锴   钟诗胜   那媛   李臻   来源： 航空发动机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   BP神经网络   故障检测  

描述： 为了提高航空发动机故障检测正确率,将BP神经网络应用于航空发动机故障检测中。从某航空公司使用的CFM56-7B系列发动机的实际飞行历史数据中选取研究样本,对比了6种训练方法的效果并最终选择弹性BP法

国内外航空发动机数字化柔性工装研究

作者： 魏企业   于群   孙方成   石宏   来源： 装备制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   柔性工装   数字化柔性装配  

描述： 现代航空发动机的复杂性以及精密性使得航空发动机的装配工作变得日趋复杂,在高装配效率、高装配质量及低装配成本等要求下航空发动机数字化柔性装配的概念应运而生。针对国内外航空发动机典型的数字化柔性工装

专业化还是一体化:组建专业化航空发动机公司的内在依据

作者： 严剑峰   来源： 科技与经济 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业化   航空发动机   一体化  

描述： 中国航空发动机公司的成立标志着我国为解决航空装备发展的动力瓶颈问题、实行飞机总装与发动机研制分离模式、改革航空工业体制迈出实质性步伐。从航空工业生产中的一体化和专业化视角,解析了组建专业化航空发动机公司的利弊,并据此提出可能的改进与优化方案。

基于它机试飞的航空发动机试验技术研究

作者： 姜健   苗禾状   张晓飞   潘鹏飞   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 载机选型   航空发动机   飞行试验   飞行台  

描述： 围绕航空发动机它机飞行试验,研究了发动机它机试飞平台飞机的选型原则、设计及建设重点等问题,对比分析发动机它机试飞与其直接配装飞机试验的试验方法差异,结果表明,发动机它机试飞的方法更简单、效果更好、风险更小,具有一定的优越性,可以广泛用于新研发动机、航空发动机新概念/新技术演示验证及技术攻关。

航空发动机舱温超限故障分析

作者： 王玉梅   李海   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 温度   航空发动机   试验   通风冷却  

描述： 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。

基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法

作者： 解梦涛   文敏   任瑞冬   陶冶   来源： 现代机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动总量   频谱分析   飞行试验  

描述： 振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动