国外低成本航空公司运营模式及其借鉴研究

作者： 王锦华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西南航空   网络型航空   航空政策   低成本航空   低成本运营   春秋航空  

描述： 全球著名的航空运输信息发布和管理机构(OAG)新近公布了“2006年全球客运航空数据回顾”:除定期航班同比增长1.8%外,低成本航空公司(LCCs)的全球运力占17%,美国的低成本航空公司市场份额占27%,欧洲低成本市场份额占24%。自从美国1978年放松航空管制以来,1971年开始运营的美国西南航空公司已经成为国内最能赚钱的航空公司。如今,低成本运营模式已经在全球范围内得到了广泛的应用,这种成功的运营模式也吸引了越来越多的国内外学者的普遍关注。 本文以国外低成本航空公司运营模式为研究对象,以如何利用国外低成本运营经验指导国内低成本航空的发展为研究目的,运用实证分析、比较分析和建立数学模型等方法,研究了国内应如何发展低成本航空的热点问题。文章首先介绍了国内外学者对低成本运营模式的研究现状,然后围绕宏观环境探悉了其对低成本航空公司的影响,进而对低成本运营模式展开实证研究,选取西南航空、瑞安航空和亚洲航空作典型分析,接着,研究国内航空市场情况和国内唯一的低成本航空公司——春秋航空的运营模式,最后,本文针对国内航空存在的实际问题提出了切实可行的借鉴意见,以供航空公司和制定民航政策的政府部门参考。 ...

解析美国西南航空公司的低成本经营之道

作者： 史弢   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西南航空   经营   低成本  

描述： 33年实现盈利。美国西南航空公司的成功已经成为世界民航业中一颗璀璨的星星,“西南效应”也成为众多学者和企业家们竞相研究的课题。本文试着从财务数据方面对美国西南航空公司进行剖析,展现其低成本经营之道。本文

国内航空公司营销环境与营销策略研究

作者： 张德志   来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销环境   国内航空公司   营销策略  

描述： 、对国内航空市场及竞争作了比较深入的分析；三、以南航为例对国内航空公司的市场营销作了比较具体的分析；四、对国内航空公司的营销工作提出了三条比较重要的建议。(1. 调整价格策略，适应国内市场需求；2.认识航空公司的服务性特征，注重非价格竞争；3.实施关系营销，培养忠诚旅客。)

我国发展低成本航空公司的可行性分析

作者： 冯雁凌   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 赢利模式   民航业   低成本航空  

描述： 方式(统一波音737机型,高日利用率,二级机场)的完美结合。第二章简要介绍我国民航业的发展状况,通过与国外航空公司的成本比较和赢利模式比较,分析我国航空公司成本较高的主要原因:一是管理体制、税收等因素

低成本航空公司在國內實施營運策略之研究

作者： 吳俊岳   来源： 国立成功大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西南模式   模糊層級分析法   低成本航空   營運策略  

描述： 國內航空市場自民國86年之載客人數達最高峰後，目前已經連續六年呈現負成長之窘境。由於不景氣加上台灣產業出走到大陸的情況嚴重，近年來國內線的商務需求大幅下滑；再加上國道客運以及預計於民國94年底通車之高速鐵路加入競爭後，國內航空市場勢必遭受更為巨大之衝擊。因此，如何尋求經營國內航線業者之生存契機，將成為國內各航空公司營運上所必須面臨的重要課題。所謂的低成本航空(Low-cost Airline，LCA)是航空公司在營運各方面如航線開闢、機場選擇、售票方式、機上服務等方面皆採用低成本的策略，由於其營運方式簡單、票價低廉，因而改變了航空旅行是高消費的傳統觀念，使其成為一種快速而經濟的旅行方式。目前低成本航空公司已在歐、美等地成功運營十多年，而亞洲地區近年來也迅速崛起，包括馬來西亞、新加坡、泰國、日本、中國大陸等國家均成立低成本航空公司。因此，基於國際驅勢對低成本的看好，本研究針對低成本航空運作的模式，以及降低成本的方法進行研究，進一步擬定國內航空轉型採用低成本的營運策略。再以國內四家航空公司為對象，採用模糊層級分析法（FAHP）進行產、官、學三類專家意見的整合，最後得出國內航空採用低成本營運策略的優先順序並進行策略分群，以規劃適合國內的低成本營運策略，提供相關業者進行決策之參考。在結果方面，經由本研究之構面評估後，建議國內國籍航空公司有心要轉型採取低成本模式營運的業者其優先執行的策略為「動態多元票價策略」、「直接配銷通路」、「結合電子商務」、「提高離峰折扣額度」、「提高航機設施使用率」、「非核心業務外包」、「精簡人力身兼數職」以及「加強財務控管」。

春秋航空低成本战略研究

作者： 温志宇   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本战略   低成本航空   航空业  

描述： 自从美国西南航空公司获得巨大商业成功，并成为哈佛商学院案例以来，低成本航空（low Cost Carriers）模式开始席卷欧洲大陆（1991年爱尔兰瑞安航空成立，四年后易捷航空成立，到目前欧洲已有50多家低成本航空公司），并于20世纪末登陆东南亚地区（2001年马来西亚亚洲航空成立，此后，新加坡虎航、泰国天空亚洲航空纷纷成立）。如今又吹进了中国，吹绿了江南岸。2004年5月26日，中国首家低成本航空公司春秋航空在上海诞生。 那么低成本航空公司在中国是否可行？春秋航空近两年的真实盈利水平如何？是否有可能成为中国的“西南航空”？鉴于低成本航空模式有可能成为未来航空发展的主流形态，对春秋航空公司的研究将有助于探索这一商业模式在中国的发展状况，对我国航空产业的发展具有积极的指导意义。 本文将从低成本航空（LCC）的发展历史出发，介绍低成本航空公司普遍采用的经营策略。然后指出目前中国航空业所处产业环境的特殊性。接下来将春秋航空低成本战略与国外的低成本航空公司的经营策略作比较，从而看出春秋航空公司在中国特殊的产业环境下如何进行创新突破并获得成功的。本文重点在于将几个国内外主要航空公司主要成本构成比例进行比较，分析其中差异的原因，进一步验证春秋航空的低成本经营策略的意义。最后展望春秋航空公司未来发展形势，对可能遇到的困难和机遇进行分析，提出自己的建议。 本文的创新之处在于充分考虑到我国特殊的航空业政策环境的种种限制，并且结合春秋航空公司近三年来的实际运营情况，从财务角度强调了低成本战略的核心不仅仅是降低成本，而是要看该战略是否能够使公司可持续赢利，形成公司的核心竞争力。

国外低成本航空公司发展研究

作者： 李媚   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营战略   航空运输市场   低成本航空   美国西南航空公司  

描述： 随着人们生活水平的不断提高和闲暇时间的增多,全球旅游业呈现蓬勃发展的态势,旅游的六元素“吃、住、行、游、购、娱”也发生了巨大的变化。作为旅游重要元素之一的“行”,逐渐成为人们关注的焦点。越来越多的人开始选择航空旅行作为出行方式,从而大大拓展了人们的出行距离,缩短了用于旅游交通上的时间。同时,人们旅行方式的改变也为商业航空运输业带来了翻天覆地的变化。上世纪70年代,美国西南航空公司在德克萨斯州的首航,打破了长期以来由大型网络型航空公司一统天下的局面。在随后的几十年里,以美国为首的诸多国家和地区逐步放松航空管制,加快航空业市场化程度,出现了一大批低成本航空公司,参与到愈来愈激烈的市场竞争中去。21世纪初,随着我国航空市场的不断扩大和航空管制的逐步放松,低成本航空公司以雷霆万钧之势登陆中国航空市场,并一展身手,其中以春秋航空、深航航空、祥鹏航空等为代表的航空公司已经相继步入低成本航空的发展道路。尽管低成本航空公司在我国的发展姗姗来迟,但是在干呼万唤中慢慢扬起的低成本航空的旗帜,终于让我们看到了低成本航空公司在我国发展的希望。在此背景下,本文选择国外低成本航空公司为研究对象,主要探讨了以下几方面的问题:...

中国低成本航空运营策略分析

作者： 屈杨   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主要障碍   低成本航空   运营策略  

描述： 该文对国外航空公司低成本运营模式、国内航空公司目前的运营模式、国内航空运输市场的现状和发展、国内航空公司实施低成本运营面临的主要障碍进行了细致地了解和分析,对"中国航空运输业走低成本运营之路"进行了必要性和可行性分析和论证,得了"中国航空运输业应该走?

开放背景下的中国低成本航空发展之路

作者： 张立群   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   发展战略   财务管理   低成本航空   航空运输   成本结构   航空公司  

描述： 本文着眼于中国民航日益开放的行业背景，以民营航空公司的出现为主要线索，对未来中国低成本航空的发展战略作了研究论证。目的在于探索出一条符合中国国情和民航实际的低成本航空发展之路，为中国低成本航空的健康发展献计献策。本文的研究结论对发展中的中国低成本航空具有一定的借鉴意义，可供民航从业人员和对此感兴趣的公众作为参考。 作者系航空公司职员，主要从事市场研究开发工作。在撰写本文过程中，作者结合自己的工作实践，系统研究了近年来国内外低成本航空的发展状况，征求了众多业内外人士的观点，收集了大量相关资料，并参加了有关的学术会议。在此基础上，就低成本航空基本概念及国内外发展情况、中国低成本航空发展环境分析、低成本航空成本结构分析、中国发展低成本航空的战略选择、中国低成本航空发展初期的若干具体问题等展开论述，运用战略管理理念和分析手段，提炼出了中国低成本航空在运行、营销、财务、政策、组织等五个方面的五大战略选择。 对于中国低成本航空的发展前景，作者的观点是机遇与挑战并存，优势与劣势同在。既要虚心吸收借鉴国外低成本航空的成熟经验，又要根据自身实际有所变化，关键是必须始终如一地坚持低成本或成本领先战略，并贯彻于企业生产经营的全部环节，才能找出一条具有中国特色的低成本航空发展道路，使低成本航空在中国由“民航大国”向“民航强国”进军的过程中扮演重要的角色，使越来越多的中国百姓能够从低成本航空的发展中不断受益。