飞机复材结构的修理容限确定方法

作者： 陆晓华   邵传金   左洪福   来源： 系统工程理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 检查间隔   损伤   决策   复材结构   修理容限   飞机  

描述： 飞机复材结构的修理容限确定方法

MIL-DTL-87158研究及对我军飞机战伤抢修的启示

作者： 赵汉武   张涛   孙锋山   杨佳   来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MIL   战伤抢修   编制规范   战伤评估与修理   87158   DTL   飞机  

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飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展

作者： 王海涛   韩恩厚   来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   元胞自动机   有限元   边界元   仿真模拟   飞机  

描述： 系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。

基于信息融合的飞机舱音声信号分析与故障诊断

作者： 贾玉琛   程道来   纪林章   姚红宇   仪垂杰   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 产生式规则   舱音   信息融合   故障诊断   声学   飞机  

描述： 飞机黑匣子中舱音记录器记录的舱音声信息是分析、诊断飞行事故原因的关键依据之一。以多个典型舱音样本为例,在阐述信息融合原理基础上,构建信息融合三个层次模型,建立典型舱音特征库。开展基于产生式规则的信息

飞机着陆阶段飞行员工作负荷分析

作者： 辛甜   罗志燕   蒋利添   蒋丹丹   来源： 人类工效学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   民航   飞行安全   工作负荷   军事工效   人机工程   飞机  

描述： 飞行员工作负荷的大小与飞行安全息息相关,因此有必要对飞行员的工作负荷进行深入研究。文章针对安全事故发生最多的着陆阶段作为研究对象,设计飞行试验,采用生理机能测量与主观评价相结合的方法对飞行员在着陆阶段的工作负荷情况进行分析,验证了飞行员呼吸率数据与工作负荷的相关性,得出着陆阶段工作负荷变化的规律和影响工作负荷的一些特殊因素,为安全飞行提出建议。

飞机典型聚碳酸酯板材燃烧特性研究

作者： 张沛   党乐   王学辉   陈钦佩   汪箭   来源： 消防科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 气体产物   聚碳酸酯板   锥形量热仪   点燃时间   热释放速率   飞机  

描述： 以典型的飞机聚碳酸酯板材为研究对象,基于ISO5660标准锥形量热仪平台,分析燃烧过程,对其点燃时间、热释放速率、燃烧产物等燃烧特性进行研究。基于实验数据,建立飞机聚碳酸酯板材的点燃时间模型,预测该

基于T-Map的飞机部件交点对接装配公差建模与协调分析

作者： 肖欢   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公差图   公差建模   公差转化   数字化协调   交点   飞机  

描述： 基于T-Map的飞机部件交点对接装配公差建模与协调分析

飞机液压管路系统振动仿真分析

作者： 钟林林   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路   振动   ANSYS   Workbench   仿真   飞机  

描述： 飞机液压管路系统振动仿真分析

适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

作者： 田露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   性能偏离   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

进场飞机污染物减排效果评估研究

作者： 吴文洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 持续下降进近   污染物   气象因素   减排   进场   飞机  

描述： 进场飞机污染物减排效果评估研究