全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
- 作者： 陈跃良 黄海亮 张勇 樊伟杰 卞贵学 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 仿真建模 仿真原理 飞机
- 描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电
- 飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
- 作者： 陈跃良 黄海亮 张勇 樊伟杰 卞贵学 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 仿真建模 仿真原理 飞机
- 描述： 首先概述了电偶腐蚀仿真技术的发展史,然后分别对大气和浸泡两种典型环境下的电偶腐蚀模型进行了系统性阐述,从电解质域内控制方程和电极表面控制方程两方面对飞机电偶腐蚀仿真原理进行了归纳总结。最后基于目前电
- 飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
- 作者： 卞贵学 张好君 王安东 陈跃良 张勇 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 搭接结构 复合材料 飞机 铝合金
- 描述： 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
- 飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
- 作者： 卞贵学 张好君 王安东 陈跃良 张勇 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 搭接结构 复合材料 飞机 铝合金
- 描述： 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
- 严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策
- 作者： 史洪微 崔常京 韦涛 陈群志 刘福春 韩恩厚 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护措施 电偶腐蚀 电偶电流 铝合金
- 描述： 介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素
- 严酷环境下飞机典型结构异种材料电偶腐蚀特点与防护对策
- 作者： 史洪微 崔常京 韦涛 陈群志 刘福春 韩恩厚 来源： 装备环境工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 防护措施 电偶腐蚀 电偶电流 铝合金
- 描述： 介绍了电偶腐蚀的原理,以飞机结构上容易出现的三种电偶腐蚀(碳纤维增强环氧复合材料-铝合金、钛合金-铝合金、铝合金-不锈钢)为例,对目前关于这三种电偶腐蚀的研究进行了综述,分析了电偶腐蚀的环境影响因素
- 航空钛合金紧固件微弧氧化膜层的制备与耐腐蚀行为研究
- 作者： 韦利军 王媛媛 朱培 殷强 王小龙 柴武 来源： 环境技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 钛合金紧固件 电偶腐蚀 微弧氧化
- 描述： 为了研究微弧氧化膜层对钛合金紧固件连接铝构件时抗电偶腐蚀作用。采用不同的电工艺方法制备钛合金紧固件微弧氧化膜层，通过微观形貌、厚度检测、硬度检测筛选了较优的制备工艺，同时通过动电位极化曲线、持续盐雾试验等测试技术，分析评价了钛合金紧固件表面微弧氧化层的抗电偶腐蚀性能。结果显示采用分4段式恒压模式制备的微弧氧化膜层性能更佳；.钛合金紧固件微弧氧化后抗电偶耐蚀性优于未表面处理的钛合金紧固件。表明微弧氧化涂层可以有效地防止电偶腐蚀。
- 航空货运中心物流系统建模仿真及优化研究
- 作者： 欧建新 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 仿真建模 物流管理 仿真优化
- 描述： 近年来航空货运业务在中国迅速增长，国际航空货运公司纷纷在中国开展货运业务，航空货运公司的竞争日益激烈。为了在国际航空货运业务上获得竞争优势，国内航空货运公司需要以更低的成本提供更加快捷和更高质量的货物服务。在空中的速度与质量难以改进以及需要更多成本的前提下，提高地面的货物处理的速度和服务水平是一种低成本高效率的方法。航空货运强调运输的快速与准时，因而对货物的接收、组装、存储、装卸、交运等操作要求非常高，而航空货运量的不稳定性以及航空货运环境内在的不确定性使得对航空货运流程优化进行研究时很难解析建模，因而本文选择仿真建模的方法。在对首都机场某航空货运站进行细致的现场调研的基础上，本文应用仿真平台eM-PlantTM对该货运中心的物流活动进行了仿真建模，给出了模型的结构、主要功能模块定义、模型的确认过程、以及模型的输入与输出分析等。在本文我们应用仿真模型分析了航空货运操作流程中各种资源（工人、叉车、拖车等）的使用效率，分析了系统中的瓶颈资源产生的原因及应用实验设计的方法评估各种削除瓶颈的策略的可行性，然后针对航空货运外场工作量水平难以确定的现实，应用仿真的方法进行了估计。最后针对外场装卸工的排班计划在机场子模型中采用遗传算法进行了仿真优化，对比仿真优化的结果和现有的排班方案发现优化后的装卸工排班计划很好的明显的缩短了航班装卸任务的排队时间，有助于提高航空货运的服务水平。
- 可灵活组装的通用航空发动机建模方法研究
- 作者： 仲如浩 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法 仿真建模 发动机性能
- 描述： 利用计算机对航空发动机的稳态和动态性能进行仿真，是航空工业发展不可或缺的重要环节，具有辅助设计、引导研制、减少试验、缩短研制周期、降低研制成本等优点。本文对吸气式发动机性能仿真的算法及建模方法展开了研究。通过查阅相关文献资料，对国内外现有的仿真模型进行了研究，总结了现有模型各自的优缺点。在此基础上，本文主要完成了以下工作：首先提出了一种新的建模方法，对不同结构的发动机进行性能分析时，不需要根据结构的不同编制不同代码，计算只在同一段代码中进行，具有非常强的灵活性和通用性。建立了灵活组装的性能仿真平台，用户可以象堆积木一样任意组装发动机进行性能分析。模型可视化程度较好，能适合不同层次用户的需要。对该模型的功能和建立过程中遇到的几点关键问题进行了理论分析和方法研究，并介绍了一些程序编制中的逻辑方法。利用该模型进行了一些实例分析，在与原先的一机一模型的程序进行比较后，证明了该模型的合理性，同时对原先模型不能仿真的发动机进行了性能分析。最后总结了该模型现存的缺点，并指出了下一步研究的方向。本文所建立的仿真模型由C#, C++, Basic等多种语言混合编程实现。