航空发动机：2030年超音速民航或商用

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 王光   航空发动机   航空动力   变循环发动机   超燃冲压发动机   涡喷发动机   地对空导弹   地球曲率   型号研制   涵道比  

描述： 半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

全文：半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

世界航空发动机2016年度观察

作者： 李明   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高超声速飞机   航空发动机   齿轮传动   涡轮风扇发动机   燃气涡轮   超燃冲压发动机   涡轴发动机   普惠公司   涵道比   核心机  

描述： 2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新

全文：2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新

赛峰集团发布飞机推进系统技术路线图

作者： 吴蔚   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 发动机制造商   推进效率   涵道比   混合分布   电推进   涡扇发动机   瓦时   能量储备   噪声降低   推进系统  

描述： 随着未来客机更高效的备选推进系统研究的加速开展，赛峰集团已成为最新一家公布其混合及电推进技术发展路线图的发动机制造商。该法国制造商相信，随着能量储备和大功率传输关键技术问题的解决，到2040年开发首个100%电推进大型飞机有可能可行。但是，涡扇发动机的改进仍将继

全文：随着未来客机更高效的备选推进系统研究的加速开展，赛峰集团已成为最新一家公布其混合及电推进技术发展路线图的发动机制造商。该法国制造商相信，随着能量储备和大功率传输关键技术问题的解决，到2040年开发首个100%电推进大型飞机有可能可行。但是，涡扇发动机的改进仍将继

居者无其屋，国产航空发动机的短舱之困

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   进气道   巴西航空公司   热端部件   古德里奇   极端工况   反推装置   涵道比   涡扇发动机   尾喷口  

描述： 短舱，是飞机上安放发动机的舱室，俗称“房子”，模样类似整流罩，主要由发动机进气道、整流罩和尾喷口组成，起整流、降噪、保护和为安装发动机部分附件提供平台的作用。“与人们熟知的在高温、高压、高速等极端工况下工作的航空发动机热端部件相比，短舱属于‘低温部件

全文：短舱，是飞机上安放发动机的舱室，俗称“房子”，模样类似整流罩，主要由发动机进气道、整流罩和尾喷口组成，起整流、降噪、保护和为安装发动机部分附件提供平台的作用。“与人们熟知的在高温、高压、高速等极端工况下工作的航空发动机热端部件相比，短舱属于‘低温部件

动力先行——来自GE航空发动机产业发展的启示

作者： 陈韬   刘洁   田晔   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国空军   航空发动机   涡轮风扇发动机   发动机风扇   研究与开发   发动机性能   涵道比   军用运输机   洛克希德   GE  

描述： 纵观全球航空发动机产业发展历程，百年老店的美国通用电气（GE）公司作为参与者之一，书写了许多浓墨重彩的篇章。1942年，GE成功造出美国第一台喷气式航空发动机I-A，助力美国第一架喷气式战机XP-59飞上蓝天，美国由此进入喷气时代。尽管在此之前英国和德国已先后研制出自己?

全文：纵观全球航空发动机产业发展历程，百年老店的美国通用电气（GE）公司作为参与者之一，书写了许多浓墨重彩的篇章。1942年，GE成功造出美国第一台喷气式航空发动机I-A，助力美国第一架喷气式战机XP-59飞上蓝天，美国由此进入喷气时代。尽管在此之前英国和德国已先后研制出自己?

航空发动机压气机是如何设计的

作者： 中国航发涡轮院   刘昭威   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   压气机增压比   涡轮风扇发动机   发动机压气机   三元流动   涵道比   平面叶栅   叶轮机械   叶型   压气机设计  

描述： 大众对航空发动机最直观的认识，可能就是在搭乘民航客机时，机翼下方挂载的民用大涵道比涡轮风扇发动机。大直径叶片风扇、低压压气机和高压压气机共同组成航空发动机重要部件——压气机。喷气飞行时代的来临 压气机设计体系初创涡轮喷气发动机产生推力的基本原理是

全文：大众对航空发动机最直观的认识，可能就是在搭乘民航客机时，机翼下方挂载的民用大涵道比涡轮风扇发动机。大直径叶片风扇、低压压气机和高压压气机共同组成航空发动机重要部件——压气机。喷气飞行时代的来临 压气机设计体系初创涡轮喷气发动机产生推力的基本原理是

更多故事等着发动机造出来

作者： 中国青年报·中青在线记者   邱晨辉   来源： 中国青年报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空发动机   活塞式发动机   滑油   国航   基础研究   涡轴发动机   涵道比   国产大飞机   加力燃烧室   中国工程院院士  

描述： 尹泽勇的故事一度是神秘的存在。73岁的他满头银丝、面容清癯，面对来访的记者，摊开双手，撂下一句话：说发动机可以，关于自己，以后再讲。曾有人为他做传，他看了部分初稿，说“拔高了，离谱了”，当场毙掉。偶尔见诸报端的尹泽勇，也只是几个“干瘪”的第一：主?

全文：尹泽勇的故事一度是神秘的存在。73岁的他满头银丝、面容清癯，面对来访的记者，摊开双手，撂下一句话：说发动机可以，关于自己，以后再讲。曾有人为他做传，他看了部分初稿，说“拔高了，离谱了”，当场毙掉。偶尔见诸报端的尹泽勇，也只是几个“干瘪”的第一：主?

大飞机国产“心脏”已在路上

作者： 同济大学航空航天与力学学院教授   沈海军   年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 主动间隙控制   心脏   国航   在路上   涵道比   国产大飞机   增压级   涡扇发动机   低压涡轮   气动设计  

描述： 近日，美国波音公司公布5月份商用飞机销售订单为零，这是波音737Max全球停飞后，连续第二个月无订单。对此，有声音认为，该中国的C919登场了，并呼吁首先从国内的航空公司开始，购买我们的国产飞机。不可否认，一提到航空领域中国和世界最先进国家的差距，相信大多数读?

全文：近日，美国波音公司公布5月份商用飞机销售订单为零，这是波音737Max全球停飞后，连续第二个月无订单。对此，有声音认为，该中国的C919登场了，并呼吁首先从国内的航空公司开始，购买我们的国产飞机。不可否认，一提到航空领域中国和世界最先进国家的差距，相信大多数读?