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- KAJ780燃气涡轮航空润滑油的研制
- 作者： 李静 徐小红 杨俊杰 来源： 润滑油 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 燃气涡轮 SAE 润滑油 AS5780A
- 描述： 文章对燃气涡轮航空发动机及其润滑油标准进行了简述。根据国外实验室提供的分析检测数据,以多元醇酯为基础油并添加抗氧剂、极压抗磨剂等功能添加剂研制的KAJ780燃气涡轮航空润滑油表现出优异的抗氧化腐蚀性、热安定性、高温氧化安定性、极压抗磨性、润滑油相容性和橡胶相容性,产品性能满足SAE AS5780A规格中标准型(SPC)产品主要性能指标。
- 航空燃气涡轮-电混合动力系统关键技术分析
- 作者： 伏宇 刘昭威 郑天慧 王鹏 来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 燃气涡轮 混合动力 综述 电推进
- 描述： 本文介绍了串联式和并联式混合动力系统的基本原理与性能特点，对混合动力的性能优势来源进行了原理性阐述。针对混合动力的系统架构，分析了性能设计、控制系统、电机设计以及热管理方面的关键技术。航空燃气涡轮-电混合动力技术的发展，有可能对传统航空发动机领域产生颠覆性变革。需要打破原有航空发动机热力机械设计思维，将动力系统所涉及的推进、电能以及热管理进行融合设计，推动航空动力系统效能进一步提升。
- 2030年，你可能坐上油电混合飞机
- 作者： 汤坚玉 诸逢佳 马柯 高丹 樊文彬 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 试验模型 跨声速风洞 燃气涡轮 最大起飞重量 氮氧化物排放 半翼展模型 最大着陆重量 民机制造 油电混合动力 结构重量
- 描述： 新能源正越来越走进我们的生活，在城市的马路上，大小车辆正从传统使用汽油、柴油提供动力，向油电混合甚至纯电动提供动力的模式发展。在更为高端的航空领域，波音正在开展一款油电混合动力飞机的研究工作。如果一切顺利，这款名叫SUGAR Volt的飞机，将在未来载着154名乘客翱
- 全文：新能源正越来越走进我们的生活，在城市的马路上，大小车辆正从传统使用汽油、柴油提供动力，向油电混合甚至纯电动提供动力的模式发展。在更为高端的航空领域，波音正在开展一款油电混合动力飞机的研究工作。如果一切顺利，这款名叫SUGAR Volt的飞机，将在未来载着154名乘客翱
- 世界航空发动机2016年度观察
- 作者： 李明 来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高超声速飞机 航空发动机 齿轮传动 涡轮风扇发动机 燃气涡轮 超燃冲压发动机 涡轴发动机 普惠公司 涵道比 核心机
- 描述： 2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新
- 全文：2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新
- 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持
- 作者： 魏雯静 来源： 企业家日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 并行计算能力 发动机燃烧室 发动机设计 燃气涡轮 先进航空发动机 航空航天 计算数学 航空发动机研制 航空发动机燃烧 数值模拟软件
- 描述： 打破国外垄断 四川省航空发动机燃烧数值模拟软件系统获国家重点支持
- 某型飞机APU使用问题统计分析
- 作者： 刘森 郝杰沛 薛锋 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 燃气涡轮 APU 燃油调节器 控制器 高温环境 某型飞机 统计分析
- 描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
- 某型飞机APU使用问题统计分析
- 作者： 刘森 郝杰沛 薛锋 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 燃气涡轮 APU 燃油调节器 控制器 高温环境 某型飞机 统计分析
- 描述： 本文对某型辅助动力装置使用期间发生的问题、故障进行归类统计,详细描述了每种问题、故障的现象,分析总结问题、故障的原因,为该型飞机APU的后续使用维护及故障识别、排除提供一定的技术及经验支持。
- 航空子午胎冠带条双头缠绕关键技术研究
- 作者： 邓杰 来源： 橡塑技术与装备 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统 燃气涡轮 APU 燃油调节器 控制器 高温环境 某型飞机 统计分析
- 描述： 在航空子午胎成型工艺中,用6至8层S形缠绕的冠带条取代原胎面组件的带束层是航空子午胎区别于其它轮胎的独特成型工艺。这种特殊的轮胎贴合工艺使航空轮胎具有优异的机械使用性能。但是由于冠带条缠绕工艺路线复杂,缠绕长度长,速度慢,缠绕完一条20寸的胎面组件需耗时约4 h。目前这种极低的生产效率已经成为制约航空子午胎向前发展的最大瓶颈。针对瓶颈问题,将冠带条缠绕系统由原有的单工位单缠绕头改进为双工位双缠绕头,目标使两缠绕头可独立工作互不影响,其组合缠绕轨迹仍能满足用户的技术指标和设计要求,极大缩短了航空子午胎生产制造时间,达到了机构紧凑、降低成本、占地空间小的设计目标。