基于乘波体布局的空天飞机方案

作者： 韩医泽   来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 空天飞机   超燃冲压发动机   乘波体   钛合金  

描述： 一种基于乘波体布局的空天飞机方案,论述乘波体布局的设计要点,介绍钛合金复合材料和超燃冲压发动机的情况。

超燃冲压发动机燃烧室壁面再生冷却研究

作者： 袁鑫   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 3   超燃冲压发动机   人为粗糙元   再生冷却   RP  

描述： 超燃冲压发动机燃烧室壁面面临着极为恶劣的高温工作环境,严重影响了发动机工作性能,采用航空煤油作为冷却工质对燃烧室壁面进行超临界再生冷却是解决其过热问题的有效方案。分析了航空煤油RP-3三组分模拟替代燃料热物性参数在超临界压力下的变化趋势。对RP-3在圆形冷却管道和矩形通道内的超临界流动和传热现象进行了数值模拟,考察了在通道内壁设置人为粗糙元的形状、间高比和高度,以及矩形通道高宽比对超临界压力下RP-3流动传热过程的影响规律。航空煤油RP-3三组分替代燃料模型计算得出的热物理特性结果总体上与实验数据吻合良好。但目前提出的各种RP-3模拟替代燃料对高温区航空煤油RP-3热物性的预测能力不足,对RP-3航空煤油热物性参数计算时需考虑高温高压下真实航空煤油中大分子化合物的裂解问题。为了能更好的预测RP-3的临界温度,模拟替代燃料总摩尔质量应尽量接近于真实航空煤油RP-3的摩尔质量。相比于矩形或梯形粗糙元结构,三角形粗糙元结构更能避免受热壁面温度的快速上升。人为粗糙元高度为0.1 mm,圆管通道中粗糙元间高比为5、矩形通道中粗糙元间高比为10时,既保证粗糙元附近的涡流充分发展,又能使航空煤油得到后面粗糙元的及时扰动。合理的设置矩形通道高宽比同样能够强化航空煤油与壁面之间的对流换热。

4小时北京飞抵洛杉矶;Boom年底试飞？

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 涡轮发动机   王光   航空动力   航空产业   Boom   超燃冲压发动机   适航   通用公司   航空技术   民航飞机  

描述： 2月26日，一篇刊发于公众号“北美工程师求职顾问”上的文章《4小时航程北京飞到洛杉矶，Boom飞机或将改变中美格局》引发了人们对航空技术发展趋势的关注。就此，北京天骄航空产业投资有限公司创新研究院副院长、国家“千人计划”专家王光秋认为，不相信Boom项目在2017年

全文：2月26日，一篇刊发于公众号“北美工程师求职顾问”上的文章《4小时航程北京飞到洛杉矶，Boom飞机或将改变中美格局》引发了人们对航空技术发展趋势的关注。就此，北京天骄航空产业投资有限公司创新研究院副院长、国家“千人计划”专家王光秋认为，不相信Boom项目在2017年

航空发动机：2030年超音速民航或商用

作者： 本报记者   矫阳   来源： 科技日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 王光   航空发动机   航空动力   变循环发动机   超燃冲压发动机   涡喷发动机   地对空导弹   地球曲率   型号研制   涵道比  

描述： 半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

全文：半个世纪前，搭载J58的“黑鸟(SR-71）”曾创造出临界高度24000米、最大时速3马赫（3倍音速）、转场航程4800公里的纪录。“我从没躲避过任何米格机或地对空导弹，如果我觉得它们构成威胁，向前推油门就行了。”某“黑鸟”飞行员曾这样说。“临界鹰（SR-72）”将使用涡轮

世界航空发动机2016年度观察

作者： 李明   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 高超声速飞机   航空发动机   齿轮传动   涡轮风扇发动机   燃气涡轮   超燃冲压发动机   涡轴发动机   普惠公司   涵道比   核心机  

描述： 2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新

全文：2016年，世界航空发动机持续发展，一系列的改革，搅动了高度垄断固化的世界航空发动机格局，新的战略分布正在逐渐形成；在需求牵引和技术推动的双重因素作用下，军民用航空发动机产品不断升级换代，具备了新能力，开启了新时代；航空发动机技术逐步取得进步和突破，迈入了新

超燃冲压发动机热结构瞬态温度快速分析方法

作者： 朱强华   高效伟   梁钰   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   超燃冲压发动机   分段线性化   热响应   快速分析方法   实时控制   高超声速飞行器   热传导问题   投影方法   降阶  

描述： 超燃冲压发动机是目前高超声速飞行器主要采用的先进动力装置,要使其在复杂、苛刻的飞行条件下稳定可靠的工作是迫切需要解决的关键技术问题。超燃冲压发动机的结构虽然较常规航空发动机大为简化,但其面临的气动载荷和热载荷却更为严峻,因而快速准确的计算发动机的热响应和温度分布是其设计和实时控制的有利条件和难点。本文采用特征正交分解,结合伽辽金投影方法,将发动机复杂结构高维瞬态热传导问题降阶成低维问题,使其得到快速的求解。同时针对实际发动机的结构材料必须考虑其热物性随温度变化所引起的非线性问题,通过分段线性化,将降阶分析方法成功拓展到此类问题的研究中,能够准确有效地预测发动机温度场的时变过程,这对于超燃冲压发动机的设计研制具有重要价值。

美国中等尺度超燃冲压发动机研究进展概述

作者： 李海军   任鑫   马会民   刘小勇   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可调喷管   吸气式发动机   可调进气道   超燃冲压发动机   动力技术   航空航天   技术发展路线   高超声速飞行器   双模态   飞行试验  

描述： 高超声速飞行器技术是二十一世纪航空航天领域的制高点,超燃冲压发动机技术作为高超声速飞行器技术的核心关键之一,被称为吸气式发动机的第三次革命。在"NASP"计划后,美国重新梳理了超燃冲压发动机技术发展路线,形成了从小尺度到中等尺度再到空天往返飞行器用大尺度超燃冲压发动机及其组合循环发动机的分步递进式技术发展路线。"X-51A"飞行器飞行试验的成功,证明了技术路线的正确性,表明美国小尺度超燃冲压发动机关键技术已经突破。美国目前进入了以中等射程高超声速巡航导弹为背景的工程应用研究阶段。本文梳理了美国中等尺度超燃冲压发动机研究情况并进行了技术分析,希望对我国超燃冲压发动机技术以及组合动力技术研究有一定的借鉴意义。