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按文献类别分组
关键词
- 航空发动机离合器性能试验台测控系统的研制
- 作者： 李传江 来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭矩 航空发动机 离合器试验台 在线插值 模糊控制 参数自调整
- 描述： 该文采用高速异步电动机(高速电主轴)直接驱动试验件,不需增速器便能达到数万转的转速,具有结构简单、维护方便、调速性能好等优点.同时,详细论证并实施了采用外套电主轴工作在发电状态实现接合试验的外套扭矩加载和通过内套电主轴的电磁转矩来间接估算外套加载扭矩的
- 航空发动机高速主轴球轴承分析
- 作者： 张锷 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 断裂力学 有限元 球轴承 疲劳寿命 弹流理论
- 描述： 角接触球轴承航空发机关键部件,进入九十年代以来,角接触球轴承更是朝着高温、 高速、重载荷、长寿命方向发展.在中国对航空发动机主轴承特别是角接触球轴承的研究还十分欠缺.该论文为指导航空发动机主轴轴承的工程设计,并提供故障和可靠性寿命分析的理论依据,在几何?
- 航空发动机多变量鲁棒控制
- 作者： 冯正平 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 数字控制模块 降低阶LQG/LTR方法 模型跟踪滑动模态控制 状态变量模型 ZP/LTR方法
- 描述： 该文围绕航空发动机多变量鲁棒控制这一主题,开展了系统而深入的研究,所取得的研究及成果均具有工程实用价值.该文的主要贡献如下:1)提出了建立航空发动机状态变量模型的新方法-拟合法及改进拟合法,前者适用于低阶对象的建模,后适用于高阶对象的建 模.2)提出了航空发?
- 航空发动机整机动力特性分析方法研究
- 作者： 任兴民 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传递矩阵法 航空发动机 转子动力学 发动机整体机振动 瞬态响应分析 可控挤压油膜阻尼器
- 描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?
- 航空发动机涡轮盘疲劳寿命理论分析
- 作者： 张怡 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 低周疲劳 非对称循环载荷 涡轮盘 累积损伤 疲劳全寿命
- 描述： 该文主要研究了航空发动机涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
- 航空发动机涡轮部件技术特征分析与发展预测
- 作者： 贺进 薛伟鹏 张维涛 黄文周 张克祥 刘存良 王俨剀 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 冷却技术 气动效率 涡轮部件 结构强度 发展预测 技术特征
- 描述： 航空发动机涡轮部件技术特征分析与发展预测
- 结构-材料-制造一体化技术在未来航空发动机中的应用探索
- 作者： 伏宇 刘砚飞 田伟 张少平 郭会明 李岳锋 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 仿生结构 航空发动机 制造一体化技术 材料 拓扑优化 点阵结构 结构
- 描述： 结构-材料-制造一体化技术在未来航空发动机中的应用探索
- 航空发动机模块化设计关键技术研究与展望
- 作者： 黄维娜 朱晓泉 潘辉 贺文虎 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 正向研发 航空发动机 系统工程 视情维修 关键技术 敏捷派生 模块化设计
- 描述： 航空发动机模块化设计关键技术研究与展望