航空发动机模块化数学模型

作者： 赵成伟   郑铁军   王曦   来源： 中国航空学会第十三届发动机自动控制学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 数学模型   航空发动机   涡轮风扇发动机   模块化设计  

描述： 本文使用Simulink建立了模块化的航空发动机稳态数学模型.通过某型涡扇发动机稳态数学模型的建立,探索了应用Simulink进行航空发动机建模的方法,仿真证明,该方法使得航空发动机模型除具有有效性外,还具有直观性的特点.

航空地面保障装备模块化设计探析

作者： 楚至濮   来源： 数字通信世界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 探析   模块化设计   航空地面保障装备  

描述： 航空地面保障中存在的问题不容忽视,要想发展航空地面保障设备就需要深入分析国内外现状,不断探索航空地面保障设备的设计方法,将模块化设计方案和设计方式进行组合,不断提高航空地面保障的效率。

航空地面保障装备模块化设计探析

作者： 楚至濮   来源： 数字通信世界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 探析   模块化设计   航空地面保障装备  

描述： 航空地面保障装备模块化设计探析

飞行器位姿光电测量的算法性能评估

作者： 王凯   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法封装   性能评估   模块化设计   位姿测量  

描述： 飞行器位姿光电测量的算法性能评估

某飞行器角速度传感器与放大器测试系统的软件研制

作者： 梁迎旭   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 测试系统   模块化设计   多线程技术   虚拟仪器  

描述： 某飞行器角速度传感器与放大器测试系统的软件研制

飞行器位姿光电测量的算法性能评估

作者： 王凯   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法封装   性能评估   模块化设计   位姿测量  

描述： 近几年来,随着人们对计算机视觉与位姿测量算法的不断关注,基于计算机视觉的测量技术在舰载直升机着舰、无人机起降以及飞行器状态监视等导航技术领域得到了广泛的应用。随着越来越多的位置姿态测量算法的提出与改善,对测量算法的性能进行分析,从而选取正确有效的算法就显得尤为重要。优秀的算法必须满足可以正确执行的功能与高效性能的需求。本论文主要的任务就是设计和实现一套位置姿态测试算法性能评估的系统框架,目的是使工作人员在不了解算法的具体实现细节的前提下,能够快速有效的对算法的性能以及实用性进行分析,选出适合的测量算法。首先,主要阐述飞行器位姿测量算法评估软件的研究背景和意义,并对于测量算法性能评估指标近年来的应用现状进行了详细的介绍。阐述了视觉测量原理与系统需求设计依据。根据精度、不确定度以及复杂度等多方面的理论基础研究对算法性能评估的指标进行分析。其次,以MATLAB中提供的可视化GUI界面平台为基础,设计一套拥有人机交互界面的评估系统。通过模型加载、环境参数设置、分析报告设置、精度分析、不确定度分析和复杂度分析等模块对系统进行详细的模块化设计,并且基于精度、不确定度和复杂度的理论依据以及需要实现的功能,对子模块设计流程进行具体描述。再次,通过评估软件对示例算法的要求,设计仿真模型和测量模型。介绍了单目视觉测量算法的设计原理,与基于OpenCV视觉库中实现测量算法需要的函数,为位姿测量算法示例程序的编程提供了清晰的思路。同时,以加载动态库(DLL)的形式对编写的示例算法程序进行封装。对软件调用测量算法进行接口规定设计,使软件系统更加规范和合理。本论文最后编写评估系统功能的实现函数。通过对输入参数和系统参数的设置,分别调用仿真模型和测量算法并从精度、不确定度和复杂度三个子模块进行测试分析。根据示例程序对每个功能模块进行的测试结果,对位置姿态测量算法的性能进行分析评估,以此来验证评估软件的功能。

航空运营与管理课程的教学实践

作者： 宋海军   来源： 电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学实践   案例式教学   模块化设计  

描述： 阐述航空运营与管理课程的教学实践，教学内容的模块化设计、基于问题的解决方法和案例式教学、以岗位能力培养的实践化教学。

航空电子产品电磁环境效应模块化设计方法

作者： 侯典国   彭泽清   吴藻菡   葛晓倩   景莘慧   周忠元   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算机仿真技术(CST)   场线耦合   滤波电路   模块化设计   孔缝耦合  

描述： 对高强度辐射场(HIRF)环境特点与干扰类型进行分析,采用理论计算、计算机仿真技术(CST的仿真分析及实测等方法分别对某型飞机航空电子系统综合显示单元的外部强电磁辐射场孔缝耦合、场线耦合及芯片前端电路影响关键芯片的相关规律进行了研究,给出了相关设计建议。结果表明,可通过分析孔缝、场线耦合获得进入关键芯片前端电路的电磁干扰能量,再结合关键芯片前端电路网络对干扰的插入损耗分析,获得关键芯片在外部强场激励下的感应电压。

航空电子产品电磁环境效应模块化设计方法

作者： 侯典国   彭泽清   吴藻菡   葛晓倩   景莘慧   周忠元   来源： 航空电子技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算机仿真技术(CST)   场线耦合   滤波电路   模块化设计   孔缝耦合  

描述： 对高强度辐射场(HIRF)环境特点与干扰类型进行分析,采用理论计算、计算机仿真技术(CST的仿真分析及实测等方法分别对某型飞机航空电子系统综合显示单元的外部强电磁辐射场孔缝耦合、场线耦合及芯片前端电路影响关键芯片的相关规律进行了研究,给出了相关设计建议。结果表明,可通过分析孔缝、场线耦合获得进入关键芯片前端电路的电磁干扰能量,再结合关键芯片前端电路网络对干扰的插入损耗分析,获得关键芯片在外部强场激励下的感应电压。

航空发动机大修工艺数字化技术研究

作者： 潘柏霖   来源： 中国设备工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   二次开发   CAD   模块化设计   外部系统设计  

描述： 本文阐述了利用UG软件进行航空发动机外部系统设计的意义,提出了在UG软件平台的基础上,采用C/C++作为开发语言,进行二次开发,实现航空发动机外部系统模块化设计。通过外部系统管路及支架的设计流程和规范,开发符合工程规程、维护型和装配要求的航空发动机外部辅助设计模块。本文以UG/API作为主要函数接口,利用编程软件Visual Studio 2010和建模软件NX 7.5作为开发平台,对UG软件进行二次开发,制作UI Styler对话框,实现航空发动机外部系统模块化设计的开发。本文为利用UG软件进行航空发动机外部系统设计打下基础。