航空发动机整机动力特性分析方法研究

【类型】学位论文

【作者】任兴民 

【关键词】 传递矩阵法,航空发动机,转子动力学,发动机整体机振动,瞬态响应分析,可控挤压油膜阻尼器

【摘要】该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

【学位名称】博士

【学位授予单位】西北工业大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】顾家柳

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