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支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析: 作者： 郭长虹王嘉维白如霞权凌霄 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 转子系统 传递矩阵法 高速航空泵临界转速轴向支承位置; 描述： 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。

支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析: 作者： 郭长虹王嘉维白如霞权凌霄 来源： 液压与气动 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 转子系统 传递矩阵法 高速航空泵临界转速轴向支承位置; 描述： 以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。

民用飞机燃油管路流固耦合振动频域特性分析: 作者： 车世超 来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型： 学位论文 关键词： 传递矩阵法 卡箍约束燃油管路流固耦合频域特性; 描述： 民用飞机燃油管路流固耦合振动频域特性分析

航空发动机轴承-主轴轴系动态性能分析: 作者： 孟瑾 来源： 河南科技大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 数学模型 传递矩阵法 航空发动机主轴转子动态性能轴承; 描述： 本文以我国某航空发动机主轴为研究背景,建立了双转子-滚动轴承系统研究数学模型;在滚动轴承内部各零件相互运动和相互作用关系以及润滑剂特性研究基础上,建立滚动轴承瞬态拟动力学方程,采用龙格-库塔积分算法进行数值求解,并着重讨论圆柱滚子轴承径向游隙对轴承动态?

航空发动机整机动力特性分析方法研究: 作者： 任兴民 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 传递矩阵法 航空发动机转子动力学发动机整体机振动瞬态响应分析可控挤压油膜阻尼器; 描述： 该文进行了航空发动机整机稳态及瞬态动力特性分析方法的理论研究，进行了转子系统振动主动控制的实验研究，主要工作如下:1.提出了一种基于传递矩阵法的转子系统外力分类方法;2.分析了几种数值积分法的稳定性;3.建立了发动机转子系统及发动机整机系统瞬态响应求解时?

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