关键词
航空动力装置整机地面台架试验测控系统研制开发
作者: 孙乐成   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统工程   界面编辑   可靠性   辅助试验  
描述: 本文根据航空动力装置整机地面台架试验的需求,并结合当前先进的计算机辅助测控技术,以及系统工程思想,先从总体再从硬件配置和软件开发两方面,阐述了其计算机辅助测控系统应用开发的一般方法。按照系统工程
南京航空航天大学研究生系列精品教材 航天器系统工程
作者: 闻新   来源: 北京:科学出版社 年份: 2016 文献类型 : 图书 关键词: 系统工程   航天器   教材   研究生  
描述: 本书由12章组成,集中在航天器总体设计知识和技术方面进行讨论和叙述……
基于模型的飞机机电综合管理系统设计应用研究
作者: 聂同攀   梁伟   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   MBSE   Rhapsody   机电管理系统  
描述: 针对飞机机电综合管理系统功能高度集成、系统架构和接口设计复杂等特点,基于Harmony MBSE设计方法,开展了基于模型的机电综合管理系统设计应用研究。采用系统建模软件Rhapsody构建了某型飞机机电综合管理系统需求模型、功能分析模型和架构设计模型,实现了系统需求确定、功能分解、架构设计等关键技术过程,并通过状态机模型对系统设计的正确性进行了验证。应用结果证明,该方法可以有效支持机电综合管理系统的研制,为复杂系统的设计提供了一种有效的实施途径。
基于系统工程的航空运输系统建模方法
作者: 陈刚   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空运输系统   仿真   建模  
描述: 结合实际项目对航空运输系统仿真模型的建立方法进行了研究。提出一套从利益相关者分析、需求定义至仿真模型网络构建的完整建模方法。该方法基于国际系统工程委员会系统工程手册设计,并增添了相应的追踪关系矩阵
基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
作者: 郭放   吴晶峰   杨子江   杨慧赟   刘嘉伟   闫文辉   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   安全性评估   追溯模型框架  
描述: 发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。
基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
作者: 郭放   杨子江   刘嘉伟   杨慧赟   闫文辉   吴晶峰   来源: 内燃机与配件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   安全性评估  
描述: 本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效
航空发动机设计集成平台建设与实践
作者: 王文耀   吴腾云   张力匀   来源: 制造业自动化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   设计集成平台  
描述: 整个设计集成平台实施过程中,充分参考系统工程方法论开展项目技术管理工作。从项目整体策划、团队组建、需求管理、关键技术、工程验证、运行管理、推广策略等方面对建设实践工作进行了思考总结,为其他企业的设计集成平台实施工作提供参考。
系统工程在航空装备维修领域应用的思考
作者: 韩梁   李淼   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   维修   建议   航空装备  
描述: 分析了系统工程的起源与发展,以及国内外系统工程的应用情况,结合航空装备的修理实际,思考并提出系统工程应用的相关建议。
基于系统工程的航空发动机安全性评估追溯模型框架
作者: 郭放   吴晶峰   杨子江   杨慧赟   刘嘉伟   闫文辉   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   安全性评估   追溯模型框架  
描述: 发动机运营时的风险,提高航空发动机的安全性。本文依据基于系统工程的航空发动机的安全性评估过程建立追溯模型框架,可以与发动机研制相结合,保证安全性需求的设计实现。
基于系统工程的航空发动机安全性评估敏感性分析
作者: 郭放   杨子江   刘嘉伟   杨慧赟   闫文辉   吴晶峰   来源: 内燃机与配件 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 系统工程   航空发动机   安全性评估  
描述: 本文依据失效状态为"需要时丧失灭火功能"的安全性评估实例为基础,对需要时丧失灭火功能的故障树中的11个底事件进行敏感性分析,分析结果显示事件1燃烧室破裂,事件2涡轮机匣破裂,事件3热区探测器失效
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