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- 民用飞机气密端框结构设计
- 作者： 李维娜 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身结构 增压舱 座舱压力 民机 结构设计 适航 民用飞机 增压座舱 板框 平板式
- 描述： point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑
- 民用飞机隔框结构设计
- 作者： 李维娜 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 隔框 集中载荷 机载系统 传力 弯曲载荷 承力结构 结构设计 民用飞机 结构重量 主要受力部位
- 描述： 隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统的安装要求,通常在隔框腹板上开孔让系统通过。隔框是机身上的横向受力构件,可分为普通隔框和加强隔框两类。存在集中载荷的区域通常使用加强隔框,如机翼的前、后梁处,集中载荷通过加强隔框分散并传给机身壁板。本文介绍并总结了飞机上常用隔框的种类、选材、工艺等,并详细介绍隔框设计的方法。
- 民用飞机仪表着陆系统建模与分析
- 作者： 乔文峰 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 系统建模 民机 下滑信标 仿真分析 民用飞机 运行原理 仪表着陆 设计评估 仿真模型
- 描述： 随着基于模型的民用飞机研制的开展,系统模型对民机研制及系统设计评估有着至关重要的作用。本文对民用飞机仪表着陆系统ILS进行研究,根据ILS系统组成及运行原理分析,建立相应的仿真模型。通过仿真分析,模型可实现ILS系统的基本功能和性能。
- 飞机大气系统探头加温故障分析
- 作者： 段宏阳 郝田义 刘少平 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图 侧滑角 座舱压力 故障现象 接插头 故障分析 大气系统 压力传感器 大气数据系统
- 描述： 大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。
- 飞机大气系统探头加温故障分析
- 作者： 段宏阳 郝田义 刘少平 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图 侧滑角 座舱压力 故障现象 接插头 故障分析 大气系统 压力传感器 大气数据系统
- 描述： 大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。
- 民用飞机翼身整流罩结构设计
- 作者： 刘伟 李俊斌 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修性要求 高温固化 整流罩 复合材料 结构设计 玻璃纤维织物 气密区 中央翼 闪电防护 密封带
- 描述： 以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。
- 客户需要在民用飞机运营阶段的传递路径研究
- 作者： 崔超 张新宇 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 传递路径 传递方式 民用飞机
- 描述： 需求是贯穿飞机研制全生命周期的设计语言,能否吃透需求是关乎飞机设计好坏的关键前提,而提升需求的正确性和完整性又是吃透需求的基础。客户需要是飞机研制过程的输入,如何保证客户需要通过层层传递到工程设计部门,将满意的飞机交付给客户,一直是飞机研制领域最关心的问题。本文阐述了两种不同的传递路径,通过两者交叉关联,保证了客户需要准确地传递到设计部门,并且利用分配关系的迭代,加强总体专业与系统专业之间的交流,提升飞机级和系统级需求的完整性,在飞机研制领域具有很高的应用价值。
- 客户需要在民用飞机运营阶段的传递路径研究
- 作者： 崔超 张新宇 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 传递路径 传递方式 民用飞机
- 描述： 需求是贯穿飞机研制全生命周期的设计语言,能否吃透需求是关乎飞机设计好坏的关键前提,而提升需求的正确性和完整性又是吃透需求的基础。客户需要是飞机研制过程的输入,如何保证客户需要通过层层传递到工程设计部门,将满意的飞机交付给客户,一直是飞机研制领域最关心的问题。本文阐述了两种不同的传递路径,通过两者交叉关联,保证了客户需要准确地传递到设计部门,并且利用分配关系的迭代,加强总体专业与系统专业之间的交流,提升飞机级和系统级需求的完整性,在飞机研制领域具有很高的应用价值。