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- 通用飞机大气数据系统校准流程浅谈
- 作者： 刘丽蓉 来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 校准试飞 大气数据系统
- 描述： 通用飞机大气数据系统校准流程浅谈
- 飞机大气数据系统及设计方式研究
- 作者： 周兴 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 飞机 大气数据系统
- 描述： 文章首先对飞机大气数据系统进行了概括性介绍,在此基础上对飞机大气数据系统的设计方式进行论述。期望通过本文研究能够对飞机大气数据系统整体水平的提升有所帮助。大气数据系统是重要的机载电子设备,其性能、精度直接关系到飞机的飞行安全。在介绍某型号飞机大气数据系统的软硬件体系结构的基础上,从三个方面深入研究了提高大气数据系统精度的途径:大气数据计算模型;基于BP神经网络的压力测量温度误差补偿方法;一种计算型静压源误差补偿方法。其大气数据系统性能稳定,结构紧凑,速度快,精度高,软硬件升级简单。试验证明其大气数据系统能很好地满足某型号飞机的使用要求。
- 改进BA优化的MKSVDD航空发动机工作状态识别
- 作者： 熊伟 雷廷万 郭毅 廖自威 来源： 电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 侧滑角 互补滤波 功率谱密度 大气数据系统
- 描述： 现代飞机采用先进的嵌入式或分布式大气数据系统获取高精度的侧滑角。针对某型飞机在高速状态下受到外型结构影响导致侧滑角精度下降的问题,提出了一种互补滤波器解算方法。该方法以压力传感器输出的侧滑角为基础,将L型压力受感器组件输出的侧滑角作滤波修正。通过对压力传感器输出的侧滑角进行功率谱密度分析,设计了合理的滤波器结构。理论分析与实验验证表明,算法在充分保留压力传感器低频有用信号和压力受感器组件高频有用信号的同时,有效滤除了各自的噪声分量,使侧滑角误差保持在0.2°范围内,保证了侧滑角解算精度,并已应用于某型飞机。
- 面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究
- 作者： 邱望彦 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多源信息组合导航 惯性导航系统 卫星导航系统 大气数据系统
- 描述： 面向通用航空的微惯性/GNSS/ADS组合导航信息融合技术研究
- 军用飞机大气数据系统现状与展望
- 作者： 邓德明 蒲赛虎 邹忠勇 郭毅 冯刚 朱楠 来源： 第十八届中国航空测控技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 集中式系统 虚拟大气数据 分布式系统 全嵌入式系统 大气数据系统
- 描述： 军用飞机大气数据系统现状与展望
- 飞机大气系统探头加温故障分析
- 作者： 段宏阳 郝田义 刘少平 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作原理图 侧滑角 座舱压力 故障现象 接插头 故障分析 大气系统 压力传感器 大气数据系统
- 描述： 大气系统作为飞机的重要组成系统,为飞机安全起着极其重要的作用;本文通过一起在日常飞机通电检查中发现的探头加温故障的排除,为后续的大气系统故障提供排故思路和经验总结。