民用飞机隔框结构设计

【类型】期刊

【作者】李维娜  

【刊名】中国科技信息

【关键词】 隔框,集中载荷,机载系统,传力,弯曲载荷,承力结构,结构设计,民用飞机,结构重量,主要受力部位

【摘要】隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统的安装要求,通常在隔框腹板上开孔让系统通过。隔框是机身上的横向受力构件,可分为普通隔框和加强隔框两类。存在集中载荷的区域通常使用加强隔框,如机翼的前、后梁处,集中载荷通过加强隔框分散并传给机身壁板。本文介绍并总结了飞机上常用隔框的种类、选材、工艺等,并详细介绍隔框设计的方法。

【年份】2018

【作者单位】上海飞机设计研究院结构设计研究部;

【期号】14

【页码】95-96

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