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- 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究
- 作者： 崔超 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 线性二次型 气动弹性 回转颤振 稳定性控制 风洞试验 倾转旋翼
- 描述： 基于机翼控制的倾转旋翼机回转颤振主动抑制研究
- 客户需要在民用飞机运营阶段的传递路径研究
- 作者： 崔超 张新宇 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 传递路径 传递方式 民用飞机
- 描述： 需求是贯穿飞机研制全生命周期的设计语言,能否吃透需求是关乎飞机设计好坏的关键前提,而提升需求的正确性和完整性又是吃透需求的基础。客户需要是飞机研制过程的输入,如何保证客户需要通过层层传递到工程设计部门,将满意的飞机交付给客户,一直是飞机研制领域最关心的问题。本文阐述了两种不同的传递路径,通过两者交叉关联,保证了客户需要准确地传递到设计部门,并且利用分配关系的迭代,加强总体专业与系统专业之间的交流,提升飞机级和系统级需求的完整性,在飞机研制领域具有很高的应用价值。
- 客户需要在民用飞机运营阶段的传递路径研究
- 作者： 崔超 张新宇 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机研制 传递路径 传递方式 民用飞机
- 描述： 需求是贯穿飞机研制全生命周期的设计语言,能否吃透需求是关乎飞机设计好坏的关键前提,而提升需求的正确性和完整性又是吃透需求的基础。客户需要是飞机研制过程的输入,如何保证客户需要通过层层传递到工程设计部门,将满意的飞机交付给客户,一直是飞机研制领域最关心的问题。本文阐述了两种不同的传递路径,通过两者交叉关联,保证了客户需要准确地传递到设计部门,并且利用分配关系的迭代,加强总体专业与系统专业之间的交流,提升飞机级和系统级需求的完整性,在飞机研制领域具有很高的应用价值。
- 民机液压管路膨胀环结构参数影响分析
- 作者： 郭长虹 史康俊 权凌霄 蒋红岩 崔超 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 膨胀环 民机液压管路 静力学特性 动力学特性 结构参数
- 描述： 以含有膨胀环的民机液压管路为研究对象,通过传递矩阵法建立其动力学数学模型,并在ABAQUS有限元仿真软件中进行静力学和动力学分析,研究当液压管路总长度一定时膨胀环折弯角度、弯曲半径、跨度和高度对管路最大应力和固有频率的影响规律。最后通过理论计算、仿真分析和实验对管路静力分析方法和动力学数学模型进行验证。结果表明:膨胀环静力学分析方法与动力学数学模型准确度较高;管路最大应力随膨胀环折弯角度和跨度增加而变大,随着弯曲半径增加而减小,随高度增加先减小后变大;管路固有频率随膨胀环高度增加而降低,与其他结构参数均呈正相关关系。
- 民机液压管路膨胀环结构参数影响分析
- 作者： 郭长虹 史康俊 权凌霄 蒋红岩 崔超 来源： 液压与气动 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 膨胀环 民机液压管路 静力学特性 动力学特性 结构参数
- 描述： 以含有膨胀环的民机液压管路为研究对象,通过传递矩阵法建立其动力学数学模型,并在ABAQUS有限元仿真软件中进行静力学和动力学分析,研究当液压管路总长度一定时膨胀环折弯角度、弯曲半径、跨度和高度对管路最大应力和固有频率的影响规律。最后通过理论计算、仿真分析和实验对管路静力分析方法和动力学数学模型进行验证。结果表明:膨胀环静力学分析方法与动力学数学模型准确度较高;管路最大应力随膨胀环折弯角度和跨度增加而变大,随着弯曲半径增加而减小,随高度增加先减小后变大;管路固有频率随膨胀环高度增加而降低,与其他结构参数均呈正相关关系。