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- 面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
- 作者： 朱胜利 寇延清 来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元分析 承力结构 增材制造 拓扑优化 飞机
- 描述： 面向增材制造的飞机主承力结构优化设计
- 飞机上的新材料和新工艺
- 作者： 杜婷 来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 复合材料构件 蛛丝 竹纤维 纤维增强 承力结构 吸能特性 热塑性树脂 复合材料生产 复合材料结构 机翼
- 描述： 材料作为航空业发展的基石，在航空百年的发展历程中充当了重要角色。时至今日，随着人类对于飞行速度、舒适度要求的日益提高以及运营商对于飞机效率要求的日益苛刻，制造商不断尝试使用新材料和新工艺来提高飞机性能，以更好地满足各方的要求。从竹纤维到蜘蛛丝尽?
- 全文：材料作为航空业发展的基石，在航空百年的发展历程中充当了重要角色。时至今日，随着人类对于飞行速度、舒适度要求的日益提高以及运营商对于飞机效率要求的日益苛刻，制造商不断尝试使用新材料和新工艺来提高飞机性能，以更好地满足各方的要求。从竹纤维到蜘蛛丝尽?
- 民用飞机隔框结构设计
- 作者： 李维娜 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 隔框 集中载荷 机载系统 传力 弯曲载荷 承力结构 结构设计 民用飞机 结构重量 主要受力部位
- 描述： 隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统的安装要求,通常在隔框腹板上开孔让系统通过。隔框是机身上的横向受力构件,可分为普通隔框和加强隔框两类。存在集中载荷的区域通常使用加强隔框,如机翼的前、后梁处,集中载荷通过加强隔框分散并传给机身壁板。本文介绍并总结了飞机上常用隔框的种类、选材、工艺等,并详细介绍隔框设计的方法。