可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究

作者： 王波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   可视化模型   总体性能   仿真模型  

描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点。经过几十年的发展，国外的仿真模型已经走过了由面向过程向面向对象、由代码化向图形化发展的道路，而国内的计算模型虽然基本完成了由面向过程向面向对象的转变，但是基本上仍停留在代码化的阶段，一般用户难于掌握、使用与调试，使得仿真模型在诸多环节中的应用受到了很大的限制。为了便于一般用户掌握与使用发动机性能仿真模型，使仿真模型在发动机的设计、研制、试验、使用和维护等阶段更方便地发挥更大的作用，本文利用航空发动机基本类库，开发了一个可视化的航空发动机性能计算平台。该平台具备图形化的用户界面，用户可以利用模块库中所提供的标准的发动机部件模块构建自己想进行性能计算的任意类型的发动机，方便地给定设计参数、飞行条件以及各种控制规律，进行航空发动机稳态与过渡态性能计算，而不需要进行任何代码化的编程工作，具有使用简单、通用性强等优点。仿真模型具备了初步的对计算结果的图形化输出的能力，方便用户对计算结果的直观解读。对于不同的发动机部件模型，只要增加相应的部件类，就可以方便地对仿真模型进行修改，满足不同的设计需求，具有潜在的扩展性。可视化模型具有的友好的图形化用户界面，能满足不同层次用户的需要，具有很强的实用性。本文描述了可视化模型的构建过程及其主要程序逻辑，通过对不同类型发动机的设计点、工作点和过渡态特性进行试计算，与专用模型的计算结果对比，验证了可视化模型的正确性。最后总结了该模型现存的问题，并指出了下一步研究的方向。本文所建立的仿真模型由Visual C#.NET和Visual Basic 6.0混合编程实现。

航空搜潜若干影响因素仿真研究

作者： 印明明   董阳泽   来源： 2008系统仿真技术及其应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空搜潜   搜潜概率   仿真模型  

描述： 航空搜潜中直升机速度、吊放声纳探测距离和相邻两探测点间的距离对探测到目标的概率有很大的影响.通过对航空搜潜过程分析,建立搜潜概率仿真模型.以沿方位线搜索为具体例子,运用蒙特卡洛方法分析了直升机速度、声纳探测距离和探测点间距对搜潜概率的影响,得出了有用的结论.

电动飞机电推进系统可靠性建模与仿真

作者： 李玉峰   宁昭义   来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性   共有信号   电推进系统   仿真模型  

描述： 载人电动飞机的电推进系统是整个飞机的动力核心,为飞机稳定安全飞行提供保证。但电推进系统结构复杂且零部件繁多,对整个系统进行可靠性评估计算极为复杂,是可靠性评估的难点所在。针对载人电动飞机电推进系统的可靠性评估问题,以电推进系统模型为基础,提出了GO法与状态概率矩阵算法结合的运算方法对系统进行可靠性建模与仿真计算。采用状态概率矩阵算法建立GO操作符计算仿真模型,并根据GO操作符运算规则将系统原理框图翻译为系统GO图,在MATLAB下建立了系统的多状态SIMULINK仿真计算模型。仿真模型计算结果与采用概率公式算法人工计算得到的结果基本一致,验证了仿真模型在提高计算效率与精度的同时能够保证运算结果的正确性,为电动飞机电推进系统的可靠性评估提供了依据。

基于深度学习的飞机乘员应急撤离行为特征分类研究

作者： 纪乾   来源： 中国民航大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深度学习   应急撤离   行为特征   仿真模型  

描述： 基于深度学习的飞机乘员应急撤离行为特征分类研究

某型航空煤油活塞式发动机性能研究

作者： 刘辉   来源： 山东理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 性能分析   试验数据分析   航空煤油活塞式发动机   仿真模型  

描述： 某型航空煤油活塞式发动机性能研究

基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

作者： 苏静   刘学运   赵龙超   刘泽华   赵佳   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 起落架收放   AMESim   局部电液能源系统   仿真模型  

描述： 基于局部电液能源组件的飞机起落架应急放系统AMESIM仿真

波音787飞机液压系统建模仿真分析

作者： 刘希军   陈韬   刘小涵   高丽霞   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： B787   液压系统   LabVIEW   仿真模型  

描述： 波音787飞机液压系统建模仿真分析

一种飞机前轮转弯系统建模及操纵力抖动分析

作者： 梁智锋   李景超   姜文博   李颖星   姜若松   袁朝辉   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： AMESim   前轮转弯系统   操纵力抖动   仿真模型  

描述： 一种飞机前轮转弯系统建模及操纵力抖动分析

航空发电机性能测试用电力电子负载的研究

作者： 侯威   来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发电机   性能测试   能量回馈   电力电子负载   仿真模型  

描述： 我国民用航空发电机测试系统均为国外引进，这类测试系统不但引进费用高而且性能不够完善。为此本文提出了研制采用现代电力电子技术制作的具有能量回馈功能的新型航空发电机测试用电力电子负载。航空发电机性能测试用电力电子负载，除了具有能量回馈功能外还具有功率

飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制

作者： 张修路   杜芳静   黄文超   方采文   来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料   试验验证   固化变形   预测与控制   仿真模型  

描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行数值仿真分析,预测固化变形,对比有限元变形值与试验件变形值,验证了预测方法的正确性。分别利用回弹补偿法和铺层优化法来控制结构固化变形,使之形状满足产品尺寸的精度要求。探索出了复合材料固化变形的仿真方法,能够准确、有效地预测产品变形。提出了设计和工艺的改进方法,建立了基于控制复合材料结构固化变形的优化方法,实现了复合材料结构设计和制造的一体化,改善了复合材料结构的强度性能,节约了研制时间和减少了材料浪费。