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航空发动机复合材料叶片颤振的快速分析方法
作者: 任双兴     侯磊     陈予恕.   来源: 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 参考节点坐标系法   颤振分析   航空发动机叶片   复合材料板  
描述: 近年来先进航空发动机逐渐向高负荷、高效率和高可靠性的趋势发展,充分利用复合材料的优异性能,进行复合材料叶片结构设计和参数优化,是航空发动机叶片的未来研究趋势之一。以旋转复合材料层合板为研究对象,建立了复合材料本构关系。基于参考节点坐标系法,以轮毂所在中心为参考坐标系圆心,以地面参考系为绝对参考坐标系,建立了旋转层合悬臂板结构动力学模型,利用活塞理论假设超声速气动力,并以外力形式导入结构动力学模型中。利用Newmark-Newton Raphson迭代方法求解非线性方程组得到系统的振动响应,分析了复合材料叶片参数、旋转速度和来流速度等参数对系统振动特性的影响规律,基于能量法实现了流固解耦的复合材料叶片颤振分析。研究结果表明,与基于绝对节点坐标系法相比,基于参考节点坐标系法的复合材料层合板颤振分析计算效率提高了数十倍。
基于RNCF的航空发动机复合材料叶片颤振快速分析方法
作者: 任双兴     侯磊.   来源: 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 复合材料层合板   参考节点坐标系法   颤振分析   航空发动机叶片  
描述: 基于RNCF的航空发动机复合材料叶片颤振快速分析方法
航空发动机复合材料叶片颤振的快速分析方法
作者: 任双兴     侯磊     陈予恕.   来源: 第十九届全国非线性振动暨第十六届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议摘要集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 参考节点坐标系法   颤振分析   航空发动机叶片   复合材料板  
描述: 近年来先进航空发动机逐渐向高负荷、高效率和高可靠性的趋势发展,充分利用复合材料的优异性能,进行复合材料叶片结构设计和参数优化,是航空发动机叶片的未来研究趋势之一。以旋转复合材料层合板为研究对象,建立了复合材料本构关系。基于参考节点坐标系法,以轮毂所在中心为参考坐标系圆心,以地面参考系为绝对参考坐标系,建立了旋转层合悬臂板结构动力学模型,利用活塞理论假设超声速气动力,并以外力形式导入结构动力学模型中。利用Newmark-Newton Raphson迭代方法求解非线性方程组得到系统的振动响应,分析了复合材料叶片参数、旋转速度和来流速度等参数对系统振动特性的影响规律,基于能量法实现了流固解耦的复合材料叶片颤振分析。研究结果表明,与基于绝对节点坐标系法相比,基于参考节点坐标系法的复合材料层合板颤振分析计算效率提高了数十倍。
基于RNCF的航空发动机复合材料叶片颤振快速分析方法
作者: 任双兴     侯磊.   来源: 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份: 2023 文献类型 : 会议论文 关键词: 复合材料层合板   参考节点坐标系法   颤振分析   航空发动机叶片  
描述: 基于RNCF的航空发动机复合材料叶片颤振快速分析方法
基于变参数的飞机平尾颤振分析
作者: 张大千   杨楠   谭晓东   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 网格法   气动弹性   力学特征   变参数   颤振分析   振速   非定常气动力   尾轴   相似性原理   偶极子  
描述: 为研究平尾的颤振特性,根据相似性原理,按照保持质量分布和刚度分布不变的原则,设计制造出某飞机后机身-平尾缩比模型。在不改变主要的承力方式及动力学特征的前提下,建立相应的有限元模型,利用亚音速偶极子网格法计算非定常气动力,V-g法求解颤振行列式,通过有限元软件进行颤振分析。结合实际设计要求,不断对平尾模型操纵刚度、平尾轴直径、摇臂高度等参数进行调整,探索设计参数的改变对颤振速压的影响,为飞机平尾的设计提供参考。
某大柔度民用飞机机翼颤振特性研究
作者: 何俊   周健斌   杨飞   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 振型   特性分析   颤振分析   翼面   小翼   弯曲模态   民用飞机   扭转刚度   柔度   低速度  
描述: 本文对某大柔度民用飞机的机翼颤振特性进行了研究。通过建立梁架式机翼有限元模型,分析了各颤振型的相互作用关系。结果表明,机翼面内弯曲模态会与扭转模态相耦合,出现一种面内弯曲模态引起的、小翼参与的、与弯曲模态耦合的低速度小阻尼颤振型,对机翼颤振特性产生不利的影响。针对机翼面内刚度、扭转刚度、小翼重量的变参分析结果表明,考虑结构阻尼,或者减小小翼重量后,可显著提高面内小阻尼颤振型的颤振速度。
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