上海航空股份有限公司服务营销分析

作者： 唐明   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   关系   服务质量   上航   常旅客  

描述： 本文基于服务营销中的关系维护与服务质量等理论，进行了以下研究：对上海航空股份有限公司的服务营销现状进行了分析，上海航空公司在地面、机舱内和总体的某些方面服务已经落后于同行业竞争者，原有吸引和维护常

基于GAP模型的我国航空公司服务质量研究

作者： 康红恩   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   无缝隙服务   差距理论   SERVQUAL评价   航空公司  

描述： 随着中国已经加入WTO以及民航业的各项改革不断深化,航空公司的服务质量管理受到各大航空公司的重视.但就国内航空公司的服务质量现状来看,在航班正点性、机上服务、订票售票,值机服务、货物运输等许多方面的质量指标还存在很多问题需要解决.作者在对航空公司客运服务

上海航空股份有限公司服务营销分析

作者： 唐明   来源： 北京化工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   关系   服务质量   上航   常旅客  

描述： 本文基于服务营销中的关系维护与服务质量等理论，进行了以下研究：对上海航空股份有限公司的服务营销现状进行了分析，上海航空公司在地面、机舱内和总体的某些方面服务已经落后于同行业竞争者，原有吸引和维护常

基于GAP模型的我国航空公司服务质量研究

作者： 康红恩   来源： 东华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   无缝隙服务   差距理论   SERVQUAL评价   航空公司  

描述： 随着中国已经加入WTO以及民航业的各项改革不断深化,航空公司的服务质量管理受到各大航空公司的重视.但就国内航空公司的服务质量现状来看,在航班正点性、机上服务、订票售票,值机服务、货物运输等许多方面的质量指标还存在很多问题需要解决.作者在对航空公司客运服务

基于人工智能技术的航空装备失效分析系统的开发与应用

作者： 陈丽娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   逻辑推理   实例推理   人工智能   数据挖掘  

描述： 本文根据目前航空装备失效分析工作的特点，对失效分析工作中所存在的数据管理繁琐、知识获取困难、失效模式的判定较为复杂等一系列问题进行了研究。采用人工智能技术中的若干知识推理方法，构建了多层次多推

基于人工智能技术的航空装备失效分析系统的开发与应用

作者： 陈丽娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   逻辑推理   实例推理   人工智能   数据挖掘  

描述： 本文根据目前航空装备失效分析工作的特点，对失效分析工作中所存在的数据管理繁琐、知识获取困难、失效模式的判定较为复杂等一系列问题进行了研究。采用人工智能技术中的若干知识推理方法，构建了多层次多推

航空专用网格中任务调度技术的研究

作者： 丁瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   网格　　   遗传算法　　   任务调度　　   虚拟设计　　   网格体系结构　　  

描述： 任务调度是网格的关键技术之一,目标是将用户的任务请求合理地分配到网格资源上,达到任务高效运行和资源合理利用的目的。面向飞行器虚拟设计的航空专用网格中,涉及许多大规模的矩阵运算,矩阵的维数可达数百万维,用户的任务请求中对资源的计算能力有很高的要求。为了任务能高效运行,开展网格任务调度技术的研究是必不可少的。论文对网格的体系结构和关键技术进行研究,深入探讨了网格任务调度的特点、调度模型及过程,分析了现有网格调度算法的特点和不足;根据面向飞行器虚拟设计的航空专用网格环境的需求,设计了航空专用网格多级任务调度(SAGMTS)系统,并对关键模块进行详细地设计;针对遗传算法的特点和不足,从遗传算法的关键环节对其进行改进;根据全局调度器的特点以及飞行器虚拟设计中大规模计算的需求,设计了基于IGA的全局任务调度算法;对遗传算法的并行性进行分析,并结合局部调度器的特点,设计了基于PGA的局部任务调度算法;采用GridSim仿真工具对算法分别进行仿真实验,实验结果表明各算法的任务处理速度和资源使用代价比原来算法都有较大的改进;采用Globus工具,初步实现了局部调度子系统,通过实例验证系统的可行性和有效性。面...

航空专用网格中任务调度技术的研究

作者： 丁瑞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   网格　　   遗传算法　　   任务调度　　   虚拟设计　　   网格体系结构　　  

描述： 任务调度是网格的关键技术之一,目标是将用户的任务请求合理地分配到网格资源上,达到任务高效运行和资源合理利用的目的。面向飞行器虚拟设计的航空专用网格中,涉及许多大规模的矩阵运算,矩阵的维数可达数百万维,用户的任务请求中对资源的计算能力有很高的要求。为了任务能高效运行,开展网格任务调度技术的研究是必不可少的。论文对网格的体系结构和关键技术进行研究,深入探讨了网格任务调度的特点、调度模型及过程,分析了现有网格调度算法的特点和不足;根据面向飞行器虚拟设计的航空专用网格环境的需求,设计了航空专用网格多级任务调度(SAGMTS)系统,并对关键模块进行详细地设计;针对遗传算法的特点和不足,从遗传算法的关键环节对其进行改进;根据全局调度器的特点以及飞行器虚拟设计中大规模计算的需求,设计了基于IGA的全局任务调度算法;对遗传算法的并行性进行分析,并结合局部调度器的特点,设计了基于PGA的局部任务调度算法;采用GridSim仿真工具对算法分别进行仿真实验,实验结果表明各算法的任务处理速度和资源使用代价比原来算法都有较大的改进;采用Globus工具,初步实现了局部调度子系统,通过实例验证系统的可行性和有效性。面...

航空公司通过服务营销如何取得竞争优势？

作者： 帅家盛   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 要   质量监控   素组合   穿梭   服务惯性导   顾客满意度   外部诊断   班频率   常旅   量身定制服务   质量领先   顾客期望层次   顾客忠诚度   航线选择   关系营销   航３Ａ   无缝隙服务   抱怨   航空公司   电子客票   航   技术领先   国内航线   服务创新   质量管理   服务营销   营销网络   标杆管理   服务   顾客满意战略   航班正点率   服务定位   电子商务   竟争组合战略   快速通道   服务质量   航线   创新途径   顾客满意最大化   干线运输   文化创新   短程航线   创新领先   航空客运服务   定位战略   客计划   支线运输   市场营销   内部监测   控制系统   服务使命书   真实瞬间   分销渠道   代码共享   国际航线   顾客期望   顾客   航空客运服务营销   服务自我调控３Ｍ   远程航线   ＣＲＭ（顾客关系管理）   创新  

描述： 随着1998年民航企业经济效益的滑坡，国内航空客运市场由卖方市场转换成买方市场，尽管中国航空运输的增长速度始终高于国民经济的增长速度，国内航空公司的经济效益总是徘徊不前，同时日益面临双重的竞争压力：一方面铁路、公路等其它交通运输在快速发展，毫不留情地争夺航空运输的客源和市场，另一方面，入世在即，强大的跨国航空运输企业对中国的国内运输市场垂涎已久。在国际航线的市场竞争中，国内航空公司一直处于下风，而在国内航空客运市场上，消费者的日趋成熟，航空公司的服务始终落后于顾客的期望，客座率难以提高，发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济，航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本，服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本文正是从这一角度出发，分八章全面阐述航空公司如何通过服务营销取得和保持企业发展的竞争优势。 第一章介绍目前国内航空公司所处的背景和环境，指出航空运输服务面临的更大的需求，客运市场将保持较快的增长。这是航空公司发展的客观前提。 民航是典型的服务行业，...

航空公司通过服务营销如何取得竞争优势？

作者： 帅家盛   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 要   质量监控   素组合   穿梭   服务惯性导   顾客满意度   外部诊断   班频率   常旅   量身定制服务   质量领先   顾客期望层次   顾客忠诚度   航线选择   关系营销   航３Ａ   无缝隙服务   抱怨   航空公司   电子客票   航   技术领先   国内航线   服务创新   质量管理   服务营销   营销网络   标杆管理   服务   顾客满意战略   航班正点率   服务定位   电子商务   竟争组合战略   快速通道   服务质量   航线   创新途径   顾客满意最大化   干线运输   文化创新   短程航线   创新领先   航空客运服务   定位战略   客计划   支线运输   市场营销   内部监测   控制系统   服务使命书   真实瞬间   分销渠道   代码共享   国际航线   顾客期望   顾客   航空客运服务营销   服务自我调控３Ｍ   远程航线   ＣＲＭ（顾客关系管理）   创新  

描述： 随着1998年民航企业经济效益的滑坡，国内航空客运市场由卖方市场转换成买方市场，尽管中国航空运输的增长速度始终高于国民经济的增长速度，国内航空公司的经济效益总是徘徊不前，同时日益面临双重的竞争压力：一方面铁路、公路等其它交通运输在快速发展，毫不留情地争夺航空运输的客源和市场，另一方面，入世在即，强大的跨国航空运输企业对中国的国内运输市场垂涎已久。在国际航线的市场竞争中，国内航空公司一直处于下风，而在国内航空客运市场上，消费者的日趋成熟，航空公司的服务始终落后于顾客的期望，客座率难以提高，发展的前景不容乐观。 服务经济是一种竞争经济，航空公司之间竞争的焦点是服务竞争。服务是航空公司生存的根本，服务营销更是航空公司实现效益永续增长的恒动力。本文正是从这一角度出发，分八章全面阐述航空公司如何通过服务营销取得和保持企业发展的竞争优势。 第一章介绍目前国内航空公司所处的背景和环境，指出航空运输服务面临的更大的需求，客运市场将保持较快的增长。这是航空公司发展的客观前提。 民航是典型的服务行业，...