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根据【关键词:故障树,有限元,SPH,飞机机头,鸟撞试验】搜索到相关结果 103 条
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民用飞机高升力系统扭矩限制器触发特性分析
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作者:
姚露
陆建国
徐佳琦
丁玉波
陈铭
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
摩擦
扭矩限制器
高升力系统
有限元
触发
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描述:
的建模方法,建立了动力学有限元仿真模型,研究了扭矩加载速率、动静摩擦片初始安装距离、预加碟簧力和球与球窝摩擦系数对触发特性的影响。研究结果表明,扭矩加载速率改变会影响触发时间但不改变触发扭矩值。相同初始安装距离时,触发扭矩分别与碟簧力和摩擦系数呈线性关系。研究为高升力系统的设计提供了参考。
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基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究
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作者:
叶君
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
田口法
切削变形
航空薄壁齿轮
切削参数
有限元
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描述:
为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型,基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用
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基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
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作者:
吴英祥
尉询楷
冯国全
赵紫豪
李伦绪
陈果
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
主轴承
航空发动机
动力学仿真
有限元
剥落故障
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描述:
。结果表明:利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号,误差均不超过1%,表明了所提出方法的正确有效性。
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航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
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作者:
赵天章
张铁森
白雪山
张帅
韩颖杰
戴群
来源:
塑性工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
连接强度
轴向挤压
有限元
钛合金
导管
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描述:
针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题,以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象,利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型,通过同参数条件下的拉脱
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不同拧紧力矩下扩口式航空液压管接头密封特性研究
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作者:
田威
孙伶俐
徐小虎
来源:
液压与气动
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
接触应力
密封面宽度
有限元
航空液压管接头
拧紧力矩
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描述:
不同拧紧力矩下扩口式航空液压管接头密封特性研究
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飞机结构常见腐蚀形式仿真研究进展
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作者:
黄海亮
陈跃良
张柱柱
张勇
卞贵学
王晨光
来源:
航空学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
Planck
有限元
Nernst
边界元
腐蚀仿真
动界面
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描述:
当前军用飞机环境适应性考核一般采用外场暴晒和实验室加速两种手段进行,但当结构设计发生改变时,往往需要重新进行考核试验,耗时耗力。腐蚀仿真运用有限元或边界元的数学手段,以电化学基础理论为依据能够在较短
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飞机结构腐蚀数值仿真模拟的研究进展
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作者:
王海涛
韩恩厚
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
元胞自动机
有限元
边界元
仿真模拟
飞机
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描述:
系统介绍了飞机结构腐蚀数值仿真模拟中应用较为广泛的元胞自动机方法、有限元方法、边界元方法,尤其是它们在点蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀仿真的研究现状,并对各自方法的优点和缺点与适用的范围进行了阐述,以期对该领域的研究者提供一定的导向作用。
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某飞行器大攻角通气测力试验装置研制与应用
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作者:
苗磊
贺中
赵忠良
徐志伟
来源:
电子测量与仪器学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
天平
波纹管
大攻角
校准
有限元
测力装置
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描述:
为研究模型在大攻角通气条件下的气动特性,研制专用通气测力风洞试验装置,该装置由1台六分量天平、2个波纹管及其他零件组成。波纹管实现模型的通气及气密性需求,天平实现模型的测力需求。采用ANSYS软件
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航空发动机试验舱应力分析和强度设计
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作者:
邱伶
李慧芳
钱才富
来源:
计算机辅助工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
校核
试验舱
改造
强度评定
应力分析
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描述:
针对航空发动机试验舱结构和载荷复杂、常规计算很难做到精确的强度设计和进行疲劳分析的问题,对某航空发动机大型试验舱进行有限元数值模拟,分析不同工况下的应力大小和分布,并依据压力容器设计标准进行强度评定
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不同复合材料蒙皮机身段的适坠性研究
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作者:
古阳
刘立胜
刘齐文
张昆桥
来源:
计算机仿真
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
加速度
复合材料蒙皮
机身段
能量
有限元
适坠性
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描述:
基于典型客机机身结构建立了三框两跨机身段有限元模型,模拟了金属蒙皮机身段和复合材料蒙皮机身段的坠撞过程,分析了机身结构变形、加速度响应、能量变化趋势和各结构吸能特征,研究了蒙皮对机身段适坠性的影响