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- 航空发动机控制器中新型CPU的应用研究
- 作者： 浦文彦 来源： 南京理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CodeWarrior MPC5554 航空发动机控制 数字电子控制器 CPU模块 开关量输入/输出模块
- 描述： 采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势。电子控制器是控制系统中的核心部分,随着控制性能要求的提高以及控制算法越来越复杂,寻找一种新型的、高性能的CPU控制器成为一种必然。本论
- 基于神经网络的航空发动机PID控制
- 作者： 杨华 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 解耦 RBF网络 航空发动机控制 神经网络 鲁棒性 PID控制
- 描述： 和抗干扰能力强、鲁棒性良好，适合于航空发动机控制。 其次，针对涡扇发动机双变量控制中变量之间的耦合问题，在单变量控制系统的基础上，提出了基于RBF网络辨识的发动机双变量神经网络PID解耦控制，并给出
- 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模
- 作者： 李国鸿 左思佳 郭海东 来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 参数模型 健康管理 排气温度 神经网络 系统辨识
- 描述： 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模
- 基于容积卡尔曼滤波器的航空发动机模糊模型辨识
- 作者： 周博文 屈卫东 来源： 第33届中国过程控制会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 T GK聚类 S模糊模型 容积卡尔曼滤波器 系统辨识
- 描述： 为了解决在采用T-S模糊模型辨识航空发动机非线性系统时输入空间划分复杂、划分不准确和建立模糊模型数据噪声过大时辨识精度下降的问题,本文提出了一种改进的对航空发动机模糊模型辨识的方法。该方法首先使用Gustafson-Kessel聚类对模糊空间进行划分,然后分别使用容积卡尔曼滤波器和卡尔曼滤波器辨识模糊模型的前件参数和后件参数。实验结果表明,该方法具有较高的精确度,同时当输入数据的噪声较大时,也可以保持较高的精准度。
- 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模
- 作者： 李国鸿 左思佳 郭海东 来源： 2018年军工装备技术交流会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 参数模型 健康管理 排气温度 神经网络 系统辨识
- 描述： 基于试飞数据的航空发动机排气温度神经网络建模
- 基于容积卡尔曼滤波器的航空发动机模糊模型辨识
- 作者： 周博文 屈卫东 来源： 第33届中国过程控制会议论文集 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 T GK聚类 S模糊模型 容积卡尔曼滤波器 系统辨识
- 描述： 为了解决在采用T-S模糊模型辨识航空发动机非线性系统时输入空间划分复杂、划分不准确和建立模糊模型数据噪声过大时辨识精度下降的问题,本文提出了一种改进的对航空发动机模糊模型辨识的方法。该方法首先使用Gustafson-Kessel聚类对模糊空间进行划分,然后分别使用容积卡尔曼滤波器和卡尔曼滤波器辨识模糊模型的前件参数和后件参数。实验结果表明,该方法具有较高的精确度,同时当输入数据的噪声较大时,也可以保持较高的精准度。
- 倾转旋翼飞行器的系统辨识方法研究
- 作者： 田歌 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无迹卡尔曼滤波 最小二乘法 扩展卡尔曼滤波 倾转旋翼飞行器 相容性检测与重构 系统辨识
- 描述： 倾转旋翼飞行器的系统辨识方法研究
- 倾转旋翼飞行器的系统辨识方法研究
- 作者： 田歌 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无迹卡尔曼滤波 最小二乘法 扩展卡尔曼滤波 倾转旋翼飞行器 相容性检测与重构 系统辨识
- 描述： 倾转旋翼飞行器的系统辨识方法研究