航空发动机控制器中新型CPU的应用研究

【类型】学位论文

【作者】浦文彦 

【关键词】 CodeWarrior,MPC5554,航空发动机控制,数字电子控制器,CPU模块,开关量输入/输出模块

【摘要】采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势。电子控制器是控制系统中的核心部分,随着控制性能要求的提高以及控制算法越来越复杂,寻找一种新型的、高性能的CPU控制器成为一种必然。本论文涉及飞机发动机电子控制器的软、硬件设计,是一航动力控制系统研究所(614所)“新概念航空动力控制技术探索研究”项目的一部分。在研究航空发动机这个控制对象的基础上,结合国内外研究现状和发展趋势,并通过广泛深入的嵌入式CPU比较和调研,提出了采用32位PowerPC嵌入式微控制器MPC5554。这也是国内航空发动机控制系统中首次使用该芯片。针对飞机发动机控制的功能要求,采用MPC5554作为控制器的主芯片,提高了系统的运行速度,也提高了系统集成度,减小了控制器的体积,同时能适应更恶劣的环境。作为控制对象的某型航空发动机,信号多且复杂。本论文针对这种情况,通过对各信号控制过程的划分,在硬件设计中将其分成多个功能相互独立的模块,条理清晰、互换性、可维修性强,以此为基础,进行控制器的总体设计。根据技术要求,设计了控制器的电源模块、CPU模块以及开关量输入/输出模块,并且对可靠性、电磁兼容性以及抗干扰性进行了...

【学位名称】硕士

【学位授予单位】南京理工大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】向峥嵘

【读秀链接】读秀链接