基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究
日期：2020.12.30 点击数：0
【类型】学位论文
【作者】盛龙
【关键词】 相同步控制,虚拟麦克风,谐波法,特征值模型,自抗扰控制,卷积窗函数
【摘要】基于相同步控制的涡桨发动机主动自适应降噪研究
【学位名称】博士
【学位授予单位】南京航空航天大学
【学位授予年度】2020
【导师姓名】黄向华
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