“平衡计分卡”方法及其在航空企业中的应用研究

作者： 金如心   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡计分卡   航空企业   绩效评价  

描述： 了平衡计分卡方法的优越性、在航空企业应用平衡计分卡方法的必要性。本文的观点主要体现在以下几个方面：（1）提出了航空企业以财务指标作为企业效绩评价方法存在的问题。通过阐述存在问题引发对航空企业

A航空公司平衡计分卡导入及实施研究

作者： 田禾欣   来源： 华北电力大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   平衡计分卡   绩效管理  

描述： 运用平衡记分卡的企业战略和绩效管理理论和方法,以国内A航空公司的绩效管理为实例,阐述一个企业如何通过绩效管理的方式实施企业战略的全过程。通过探讨平衡计分卡在企业管理中的应用以达到提高企业绩效管理水平的目的。全文分为七个部分。第一部分主要介绍选题的背景及意义;第二部分主要介绍中国民航发展概况及A航空公司简介;第三部分详细论证了A航空公司战略;第四部分研究A航空公司战略执行工具-平衡计分卡相关情况;第五部分研究平衡计分卡具体的导入过程;第六部分为实施平衡计分卡的风险;第七部分为本篇论文的结论。

中外运-敦豪航空快件有限公司的平衡计分卡实践

作者： 成雨   来源： 对外经济贸易大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡计分卡   绩效管理   企业战略   战略执行  

描述： 企业获得成功不仅要有正确的战略,还要有战略的有效执行作为保障.战略执行存在诸多障碍:它不只依赖高层管理者的贯彻,还需要企业每个人的支持;同时需要构建与战略相适应的组织结构与绩效管理体系.针对企业实施战略时遇到的困难,哈佛商学院罗伯特·卡普兰教授与资深顾?

航空公司中层干部的绩效考核研究

作者： 柴强   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中层干部   绩效考核   改革   航空公司  

描述： 的中层干部考核体系。本文正是基于此，通过对绩效考核的发展历史、相关理论、当今世界上流行的方法等进行研究，并对航空公司现行考核中存在问题进行深入的剖析，对航空公司中层干部的选拔提出具体要求，尤其是在对

平衡计分卡在南方航空公司战略实施中的应用

作者： 刘军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   实施   平衡计分卡  

描述： 本文的主要研究目的是以中国南方航空股份有限公司为例，运用平衡计分卡原理对南航的战略的实施提出有效的绩效考核工具。1992年，罗伯特S卡普兰和大卫P诺顿在《哈佛商业评论》上发表了题为《平衡计分法：良好

SD航空公司绩效考评方案的设计研究

作者： 陈国锋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平衡计分卡   绩效考评   航空公司  

描述： 和实际应用。平衡计分卡是一种全面的绩效考核体系，它不仅克服了单纯利用财务手段进行绩效管理的局限，而且还提出了三个新的考核领域：客户，内部运营和学习成长，同时它强调了不同绩效领域之间的协调和平衡，将企业

我国航空公司全面预算管理研究

作者： 朱慧   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预算   平衡计分卡   全面预算管理   航空公司  

描述： 我国航空公司面临的竞争日益激烈,必需运用先进的管理手段,将企业管理的各方面精细化,才能在激烈的竞争中立于不败之地。而“全面预算管理是为数不多的几个能把组织的所有关键问题融合于一个体系之中的管理控制方法”。我国航空公司逐渐意识到实施全面预算管理的必要性并开始积极探索,然而实践中还存在诸多问题。本文在深刻剖析全面预算管理本质的基础上,理论联系实际,以规范研究为主,规范和实证研究相结合的方法,论述我国航空公司实施全面预算管理的现状,指出其存在的主要问题,最后针对问题提出解决的思路并举例说明。本文借鉴卡普兰预算模式及卡普兰教授和诺顿总裁的最新研究成果——战略地图——这一战略分解工具,提出利用战略地图、平衡计分卡将我国航空公司的战略层层分解到全面预算目标的思路,并进行了尝试。本文认为航空公司在成本责任中心的确定过程中应考虑其对成本费用的可控性,这样成本责任中心才会真正拥有与其职能责任相适应的经营决策权,承担与其经营决策权相适应的经营责任。本文结合航空公司特点改进了全面预算管理内容结构图,论述了部分预算项目的编制方法,对航空公司加强预算控制提出改进建议。文章最后提出了完善全面预算考核体系的对策,利用平...

南方航空公司的全面预算管理与绩效考核

作者： 杨剑   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效考核   南方航空公司   全面预算管理  

描述： 绩效考核的角度,对南方航空公司的绩效考核主体、考核指标、考核方法进行了探讨和研究,强调企业应注重价值链的整体效益而非个体业绩,希望通过“激励引导模型”的引入运用,引导出正确的预算信息,提高预算准确度,改变过去一成不变的落后局面。

平衡计分卡―基于X航空公司战略地图的战略性绩效管理体系

作者： 黄伟   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略地图   战略   平衡计分卡   KPI   绩效管理  

描述： 本文旨在通过战略地图来描述一家X航空公司的战略，实现平衡计分卡的四个层面（财务，客户、流程、学习与成长）的整合，建立一个具有共同语言基础的可视化战略，同时以此为工具，进一步分解关系战略重点的绩效目标和指标，构建X航空公司的战略性绩效管理体系。平衡计分卡的有两个主要功能，即作为战略管理和绩效管理的工具，本文主要侧重于平衡计分卡作为构筑X航空公司战略性的绩效管理体系工具的功能论述，从而保证X航空公司的战略规划得到有力落实以解决该公司所面临的一系列问题。本文共分为五章。第一章回顾了平衡计分卡体系的发展历程并阐述了的原理。第二章分析说明了X航空公司在战略及绩效管理方面存在的问题并阐述了解决方案-以平衡计分卡来构建基于战略地图的战略性绩效管理体系。第三章介绍了使用平衡计分卡构建X航空公司战略性绩效管理体系的一系列步骤及方法及后续的维护工作。第四章是对论文的总结。

我国航空公司核心竞争力研究

作者： 伊楠   来源： 中国科学院研究生院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业  

描述： 随着航空管制逐步解除、全球航空市场的形成、国际范围内航空合作竞争成为主流以及外资和民营资本纷纷涌入航空业，具有垄断和市场化双重属性的我国航空公司面临兵临城下的威胁，培育和提升我国航空公司核心竞争力对于我国航空公司参与国际竞争、实现我国民用航空业的可持续发展有着重要的现实意义。 本文通过对核心竞争力的理论综述特别是航空公司核心竞争力的研究综述，提出了航空公司核心竞争力的定义，分析了航空公司关键资源、关键能力与核心竞争力的关系，基于资源与能力整合的观点，提出了构成航空公司核心竞争力的六个关键要素或子能力，即航线优化与运营能力、航空品牌经营能力、航空市场应变能力、航空学习能力、航空和谐管理能力、航空愿景吸引力。 本文通过航空公司供应链与价值链分析，并辅之以层次分析法，构建了我国航空公司核心竞争力的评价指标体系，然后采用访谈、问卷调查、案例分析、比较分析等多种方法，对我国三大航空公司即国航、东航和南航的核心竞争力进行了调查研究。根据调研结果，三大航空公司的航空愿景吸引力、航空品牌经营能力和航空学习能力可谓势均力敌，国航在航线优化与运营能力、航空市场应变能力与航空和谐管理能力方面明显优于东航与南航，东航的航空市场应变能力优于南航，而南航在航线优化与运营能力、航空和谐管理能力方面优于东航。 本文进一步讨论了三大航空公司核心竞争力构成及其水平，剖析了三大航空公司核心竞争力的比较优势和存在问题，在此基础上，提出了6个培育和提升我国航空公司核心竞争力的策略，包括培养具有国际化视野和运作经验的领导团队、推进国际合作联盟建设和优化航线网络并提升盈利能力、加强信息化建设从而提升突发事件的快速反应能力、加强品牌建设从而提高顾客忠诚度、加强团队建设并建设学习型航空公司、加强社会责任意识以谋求与利益相关者实现共同发展。本文还对三大航空公司以及民航总局提出了建议。