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航空公司中层干部的绩效考核研究
作者: 柴强   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 中层干部   绩效考核   改革   航空公司  
描述: 改革开放以来,中国民航事业取得了突飞猛进的发展,预计在“十一五”期间到2010年全行业机队规模达到1580架左右,中国民航正从民航大国逐渐走向民航强国,然而中国民航所面临的各项困难与体制问题,航空业管理人员管理理念和方法的落后严重的制约着中国民航的发展。中国民航从2002年到2004年,进行了新一轮体制改革,通过一系列的改革,促进了民航生产力的解放和发展,各大航空公司也结合自己的实际情况,纷纷推出了在人事、薪酬、用工制度的改革措施,初见成效。然而改革触动了部分中层干部的利益,因此改革陷入了困境,高层管理者制定的非常好的战略执行不下去,人事变动阻力重重,抵触情绪严重,执行力大大的打了折扣,结果是企业的各项制度依然如故,人员的选拔还是暗箱操作,薪酬体系不合理,员工也没有感受到改革带来的好处,改革没有带来预期整体的优化,反而产生了许多负面效应。问题的产生,究其根源是现行的干部任用考核体系已经不适应企业的发展,尤其是大型航空公司的中层干部考核体系流于形式、无法量化、考核对干部的任用不具有影响,不能够激励中层干部将工作的重心放在工作业绩上,因此,要想提高执行力,加快航空企业的改革,必须改革现行的中层干部考核体系。本文正是基于此,通过对绩效考核的发展历史、相关理论、当今世界上流行的方法等进行研究,并对航空公司现行考核中存在问题进行深入的剖析,对航空公司中层干部的选拔提出具体要求,尤其是在对中层干部职务分析的基础上,确立绩效考核办法和针对不同业务部门、机关处室的具体考核指标的确定,这也是本文的重点和难点所在。最后本文运用上述研究成果,结合D航空公司H分公司中层干部的绩效考核实际情况进行分析,找出其需要改进的方向,设计出 H分公司中层干部绩效考核体系。本文运用绩效考核的理论和方法,改革航空公司以往中层干部的聘用考核管理体制,为公司营造出一种积极向上、重视人才、重视业绩等优良的氛围,使中层干部为公司的发展充分发挥作用。希望此文能为航空公司人事制度改革提供参考。
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