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- 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 作者： 付晨博 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD 射流 尾流 k ε湍流模型
- 描述： 标准k-ε湍流模型在平面尾流中的改进
- 基于退化轨迹相似性的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 作者： 李固良 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： means++ 分段梯度匹配 贪婪匹配原则 k 剩余寿命预测
- 描述： 基于退化轨迹相似性的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 基于退化轨迹相似性的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 作者： 李固良 来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： means++ 分段梯度匹配 贪婪匹配原则 k 剩余寿命预测
- 描述： 基于退化轨迹相似性的航空发动机剩余寿命预测方法研究
- 航空数据中心的设计和实现
- 作者： 郑咏 来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据仓库 航空数据中心 开放式数据连接 联机分析处理 数据挖掘
- 描述： 面对当前航空市场日益激烈的竞争局面，要想稳固并扩大航空公司的市场份额，必须加强数据管理和分析的力度。为此，深圳航空公司提出了建设“航空数据中心系统”的要求。本文以航空公司为应用背景，研究实现了基于数据仓库的航空数据中心系统，特别是实现了系统中的主要组件一市场分析的逻辑模型： 第一，建立了数据中心的信息资源规划标准，为数据中心的实现搭建了良好的数据环境： 第二，设计了市场数据仓库逻辑模型及多维数据模型，作为决策支持系统的数据基础； 第三，建立了多个市场分析模型，实现了销售渠道分析等方面的应用。 通过上述理论研究和模型设计实现的结合，得出如下结论：基于数据仓库的数据中心系统可以应用到航空公司的信息化建设中，辅助企业管理者进行决策。通过对系统逻辑模型的研究设计，证明了基于数据仓库的市场分析在航空企业的实际应用中是可行的。 本论文对航空企业数据中心系统的实际建设具有一定的参考价值。
- 基于.NET的航空CRM系统的研究与设计
- 作者： 廖旭旺 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 聚类模型 数据挖掘算法 客户关系管理系统 数据挖掘 航空CRM系统
- 描述： 客户关系管理(CustomerRelationshipManagement，CRM)是企业的一项有效竞争策略，能使企业掌握客户完整信息，了解客户需求。常旅客计划/系统正是航空公司应用客户关系管理系统的产物。本文在常旅客计划的基础上，对航空CRM系统开发进行了较深入的研究，主要在系统设?
- 基于数据仓库的航空货运分析型CRM研究
- 作者： 刘凤 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 数据仓库 OLAP 数据挖掘 CRM
- 描述： 进行了航空货运客户细分并推导了计算航空货运客户生命周期价值的公式；四是应用了面向属性的归纳和关联规则等数据挖掘算法进行了航空货运客户群特征分析和货主服务需求分析。
- 基于数据仓库与数据挖掘的航空公司客户关系管理研究
- 作者： 刘家乐 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理 数据仓库 客户价值 航空公司 数据挖掘
- 描述： 不明确,无法进一步开展有针对性的营销。因此,本文主要针对这一问题进行分析研究,提出具体的解决方案——建立基于数据仓库和数据挖掘技术的航空公司客户关系管理的系统模型。首先,构建旅客信息数据仓库这一信息环境