航空用钢制轴类工件荧光磁粉自动探伤系统的软件设计

作者： 董爻   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工件   无损检测   钢制轴类工件   荧光磁粉自动探伤  

描述： 磁粉探伤是无损检测的一种方式,用于检测磁性材料表面和近表面的裂纹缺陷。在我国,这种荧光磁粉探伤机普遍是半自动的运行方式,真正的检测、观察以及分析环节都需要人工进行。而国外已经成功研制出全自动的荧光磁粉探伤机,其对于提高生产效率和减少人力成本的意义不言而喻。在这种情况下,我们决定研制具有自主知识产权的全自动荧光磁粉探伤机。本人主要分担其中的软件系统开发工作。 全自动磁粉探伤的原理是：铁磁材料或工件磁化后,在表面和近表面的缺陷处磁力线发生变形,逸出工件表面形成磁极并形成可检测的漏磁场。此时,在工件表面上撒上磁粉或浇上磁悬液,磁粉粒子便会吸附在缺陷区域,显示出缺陷的位置、形状和大小。在较暗的环境下,在紫外灯光照射下,这些磁粉会显现出亮度很高的色彩,用CCD摄像头扫描工件,并将图像数字化后存储在计算机中,对其进行处理和分析,最后生成报表或显示出人们所需的数据。 在软件设计上,主要的功能模块有：图像捕获模块、图像处理模块以及其它外围功能模块。 图像捕获有两种方式,其一是通过软件控制CCD摄像头对工件进行现场扫描,并将采集到的数据存储为数字图像显示在屏幕上；其二是直接打开存储器中的现有数字图像显示在屏幕上。 图像处理主要包括图像的二值化分割、图像的增强与预处理、目标的甄别处理、对目标的标号统计与量化分析等。这部分的算法既是难点,又是重点。在综合考虑了用户需求、计算机的运算能力以及各个功能的现实意义与接受程度等因素后,我们对图像处理的算法进行了优化调整,确定为如下顺序：动态阈值二值化；正方窗中值滤波；膨胀运算；腐蚀运算：用以去除亮区的行、列处理；贴标签及其它分析计算。 总的来看,这个系统基本开发完成,符合预期的计划,能够实现预想的功能,能够满足客户的部分个性化需求,同时,也存在继续扩展功能的空间。对于掌握自主知识产权和提高生产效率、节约人力成本有着积极的作用。

航空轻合金薄板激光焊接头的断裂韧性研究

作者： 钟飞   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 断裂韧性   铝锂合金   激光焊   钛合金  

描述： 本文主要研究钛合金、铝合金激光焊接接头断裂韧性。对1420 铝锂合金,试验按照美国材料试验学会ASTM B 871-01《铝合金产品撕裂试验标准》进行;对BT20 钛合金,试验按照美国材料试验学会ASTM E1820-01《断裂韧性测量标准试验方法》及英国标准草案BS7448-1997 进行。同时参照美国材料试验学会ASTM E1152《确定J-R 曲线的试验方法》对试验结果进行分析。研究了铝锂合金及钛合金激光焊接接头的硬度分布及显微组织。1420 铝锂合金撕裂试验表明,所有试样的启裂能均高于裂纹扩展能。不论启裂能还是裂纹扩展能,基材均高于焊缝及热影响区,基材L-T 方向高于T-L 方向。断口观察发现,基材的断口表面,特别是T-L 方向存在长而深的撕裂凹槽,焊缝及热影响区试样表面主要是沿晶或沿亚晶的脆性断口。由基材的高韧性到焊缝与热影响区的低韧性,是由于发生了断裂模式的转变,发生了由延性断裂向沿晶脆性断裂的转变。BT20 钛合金断裂试验表明,CT 试样均在裂纹延性启裂并缓慢扩展后,发生脆性失稳断裂。母材的断裂韧性明显高于焊接接头,轧制方向对母材断裂韧性的影响不明显。焊接热影响区的断裂韧性介于母材和...

航空成像光谱数据传输与存储技术的研究

作者： 江臻   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像传输   成像光谱数据   实时传输   存储  

描述： 成像光谱图像又被称为高光谱图像，是由成像光谱仪在同一时间、不同光谱波段获得的一组图像，在二维遥感图像的基础上又增加了光谱维的信息。这种高分辨率、连续谱段的图像具有极大的数据量，给传输和存储带来了不便。为使成像光谱数据能够广泛应用于各个领域，真正发

多路输出航空无人机电源系统设计与实现

作者： 王亮   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多路输出　　正激变换器　　磁放大器　　有源箝位　　同步整流  

描述： 航磁探测无人机是国家十二五规划关于深部探测开展的重大专项。无人机电源系统作为无人机及其他设备的能量来源是整个无人机系统最基础的环节,其可靠性和稳定性直接影响无人机系统的性能指标。因此研制一款高功率密度、高效率、高可靠性以及体积小重量轻的航空无人机电源系统具有重要意义。首先,分析多路输出开关电源常用的拓扑结构,并选择适合本课题的单端正激拓扑结构进行研究与分析。进而对多路输出正激变换器的几个关键技术进行分析和讨论,包括磁放大器技术、磁复位技术,同步整流技术等,并详细分析具有同步整流的有源箝位正激变换器的具体工作过程。其次,在前面的理论分析的基础上完成无人机电源系统的设计。其中功率级电路的设计包括功率变压器、有源箝位电路、同步整流电路、输出滤波电路以及磁放大器电路参数的具体设计方法;控制电路部分的设计包括UCC2891控制电路及其外围电路、TL431反馈环路以及辅路输出磁放大器反馈环路的具体参数的设计;电源管理模块的设计包括管理芯片ATmega16的介绍、温度补偿电路和RS485通信电路具体参数的设计。最后,使用Saber仿真软件对电源系统的关键参数进行仿真验证,并在理论分析和仿真验证的基础上设计了72V输入,主路6V/20A、辅路24V/10A输出的航空无人机电源系统样机。对电源系统样机进行了实验室台面实验、可靠性测试以及野外试飞实验,并对实验结果进行了详细分析。经实验验证,本文设计的航空无人机电源系统体积小、重量轻、效率高、输出电压稳定可靠,达到了项目的预期目标。

基于RFID的通用航空机库管理系统的设计与实现

作者： 秦峰   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机库管理　　射频识别　　Django框架　　Winform开发技术  

描述： 地调研,了解了机库管理系统的业务需求,利用Python的Django框架和C#的Winform框架,整合软硬件资源,最终实现了机库管理系统。本文的主要工作和创新点如下:1、通过了解当前中小型机库管理

航空装备初始备件决策优化研究

作者： 韩光林   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　初始备件　　决策优化　　仿真验证　　可靠性  

描述： 初始备件是初始保障期内航空装备使用和维修所需的备件，在航空装备采用换件维修的模式下，初始备件成为航空装备维修的物质基础。初始备件的决策优化问题一直是航空装备领域研究的热点。在相关文献阅读和调查研究的基础上，给出科学合理的初始备件决策优化方法，模拟仿真和实例验证显示该方法在理论上可以提升初始备件保障的满足率水平，提升航空装备的完好率。br 采用以可靠性为中心的逻辑决断分析方法，综合航空装备列装以来故障统计和初始备件实际消耗情况，充分发挥备件保障专家的经验，经过多轮分析论证，确定初始备件的品种。依据初始备件的故障数据，拟合分析备件失效分布，综合考虑任务科目、使用时间强度、筹措（订货、修）理周期、价格、维修方式等影响因素，建立初始备件决策优化模型，通过边际优化算法确定初始备件数量。同时采用实用的方案评价指标，对备件保障方案总体情况及每一备件详细情况进行评价，以便于查找方案存在的薄弱环节。br 首先，阐述了研究背景及意义，分析了论文整体的逻辑框架。在此基础上，深入分析初始备件决策优化方法的国内外研究和应用现状，为初始备件决策优化方法的研究提供参考。规范了备件的相关概念，详细归纳了保障现状、保障组织和保障中实际采用的评价指标。梳理和分析了备件失效和消耗的关系，以及备件的失效率和寿命的分布类型，总结了备件寿命分布的评估方法和需求率计算公式。br 其次，分析并评估了初始备件的寿命分布，确定了其失效率、需求率模型。选取一个型号的航空装备，收集整理了其初始备件实际消耗数据，经过分析论证，确定初始备件的品种;将其消耗数据处理为失效数据，进而采用极大似然法和最小二乘法对其进行拟合计算。结果表明，最小二乘法评估的分布类型更具有鉴别性，初始备件的寿命分布计算结果也更符合指数分布特征，认为其属于指数分布。br 再次，构建了初始备件决策优化模型，并对模型的计算结果进行验证。在分析研究初始备件在各保障等级预期短缺数量的均值和方差的基础上，通过均值和方差建立了方案与评价指标的对应关系，并制订边际优化算法，将初始备件决策优化问题转化为整数规划问题。通过边际优化算法计算给出了一条费效曲线，并在保障效能的约束下选取了初始备件的采购方案。通过仿真验证和案例验证两种方式，验证了模型及其计算方案的科学性和实用性。br 最后，制订了初始备件多轮迭代优化方法，为初始备件决策优化模型的实际应用提供了手段。当前备件保障部门在装备及备件的可靠性、保障性水平形成阶段（装备研制阶段）缺乏考核评估手段，难以有所作为，只能在装备列装后被动接受装备、备件的可靠性、保障性水平。给出的初始备件多轮迭代优化方法拟为备件保障部门进行备件保障“前申”提供方法和手段，期望通过多轮的迭代优化能够确保初始备件保障方案更科学，更符合实际需求。

航空电子货运单数据抓取与挖掘技术研究实现

作者： 席敏   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Hadoop　　FSU　　网络爬虫　　协同过滤算法  

描述： 计算机技术的发展促进了经济的发展，经济的发展反哺孕育出电子商务的萌发。随着全球国际贸易往来的频繁与高效，我国跨境电商的航空货运事业发展迅速，并且在网络数据传输交换与软件处理的技术支持下，航空货运电子化进程已经提上快速发展的日程，电子化数据量的激增也逐渐实践着高质量、大数据的发展趋势。本文选取的主要研究对象是航空电子货运单FSU数据，首先研究了航空货运业背景和航空货运业电子货运的发展情况，之后在选准FSU数据的基础上设计FSU数据信息库，编写并应用目标数据网络爬虫程序，对航空货运单网页中FSU数据进行有效的抓取存储入库，最后在搭建RHadoop平台中进行数据规律的挖掘。具体可以将研究内容分为两部分，第一部分是将零散在各大航空货运公司官方网页上的各电子货运单FSU数据集中到一个系统中；第二部分是在集成的分布式文件系统平台Hadoop与当前最流行的开源统计软件R工具的挖掘平台上，将对实时抓取到的FSU数据，利用协同过滤算法的思想挖掘出数据规律及潜在的商业价值。本文最终目标是旨在对电子货运单中的FSU数据有全面了解的同时，采用科学的网络调研等方法采集抓取目前全球航空业各大国际主流航空公司的电子货运单FSU数据轨迹流，以达到由零散到集成，由分散到规律的本质转变，并运用恰当的研究算法挖掘出数据中的一些具有经济价值的信息和规律，以数据事实的方式为航空货运业提供一些经济数据参考，也为它的发展提供一个电子商务发展思路和挖掘数据商业价值的一种途径。

基于温度控制的双余度航空电源系统的研制

作者： 王海娟   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度航空电源　　温度控制　　有源箝位正激变换器　　平面变压器　　同步整流　　RS485通信  

描述： 基于温度控制的双余度航空电源系统是国家十二五规划关于深部探测开展的重大专项，用于航磁探测无人飞机，是整个无人机的关键系统之一，担负着为无人机其他设备提供有效供电的重要任务。因此研制一款具有高效率、高功率密度和高可靠性的无人机电源系统具有重要意义。本文主要从以下几个方面进行研究: 首先，本文根据无人机提出的用电参数以及性能指标，对各种动力电池的优缺点进行比较，并选出适合本课题的72V/4Ah磷酸铁锂电池。之后对各种隔离型小功率DC/DC变换器拓扑结构进行研究与分析，选出适合本课题的最优拓扑——低边有源箝位正激式拓扑结构，分8个工作阶段详细地分析了有源筘位正激变换器的工作过程，并利用Pspice软件进行仿真验证。 其次是根据前面的理论分析，设计了双余度电源系统，不仅包括主电路的设计，还包括控制电路的设计，在主电路设计部分，详细介绍了平面变压器、主功率开关管、箝位开关管、同步整流电路的以及输出滤波电路等元器件参数的设计方法，并在理论上，详细分析了有源箝位正激式变换器的电路损耗，分析结果表明:整流电路损耗和PCB板线路损耗是影响变换器效率的两个重要因素;在控制电路设计部分，主要介绍了控制芯片ATmega128的引脚资源、UCC2897A峰值电流控制芯片的外围电路设计、TL431反馈调整回路的设计、电压、电流采集电路的设计、温度补偿电路的设计和RS485通信电路的设计，并对电路的结果进行了详细的分析。 最后，基于以上的理论分析和仿真验证，设计了72V输入，6V/20A输出的双余度电源系统样机，对电源系统进行了实验室台面实验和野外试飞实验，给出了实验结果，并对结果进行了详细分析。经实验验证，主功率开关管、箝位开关管全都实现了零电压开通和关断，并且两个同步整流管并联使用时效率最高。在常规实验条件下测试，采用低边有源箝位正激式拓扑结构的双电源系统效率高达89％左右。

L航空公司机票销售代理费用管理的研究

作者： 刘晓华   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： L航空公司机票销售代理费用管理的研究

SH航空公司高端旅客服务研究

作者： 孙黎   来源： 北京工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　高端旅客服务　　消费行为　　需求特征  

描述： 随着国内民航业的加速发展,对高端旅客的争夺成为各航空公司的焦点。本论文立足于SH航空公司高端旅客服务现状,从营销、产品、服务、保障等方面探讨问题的存在和解决问题的途径。在研究高端旅客需求特征和消费行为的基础上,对高端旅客群体进行细分,明确其服务需求和价值分层。从优化产品、提升品牌入手,制定标准和流程,提出信息化保障方案,最终达到增加收益和提升综合实力的目的。 论文本着理论与实证相结合的研究思路,借助多视角的客户价值评价体系界定SH航空公司的高端旅客范畴;采用综合标杆对比法、客户满意度评价模型、SH航空公司客户服务投诉处理意见与反馈结果等渠道所获得的有效信息,发掘其高端旅客服务管理存在的问题;依托多年来积累的民航旅客市场调查数据,通过统计分析与数据挖掘,剖析SH航空公司高端旅客的消费行为与需求特征。 论文对SH航空公司高端旅客服务现状、存在问题、解决途径的分析是依靠多年民航工作实践以及科学的研究方法。论文创造性地提出了对高端旅客进行细分、优化重组产品体系、成立打通行政划分的机构、建立强大信息系统支撑、建立服务监督和激励机制等解决途径。论文对SH航空公司高端旅客的研究不仅为这一领域的理论研究提供了内容详实的样本,而且对公司当前正在大力发展的高端旅客业务具有实际的指导意义。