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- 某航空发动机传动系统的动力学研究及其振动控制
- 作者： 欧卫林 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂转子系统 传动系统 激振力 弯扭耦合 固有模态 集总质量法 模糊控制 神经网络
- 描述： 本文首先建立了斜齿轮、直齿锥齿轮的线性动力学模型,介绍了齿轮啮合刚度、啮合阻尼的计算方法,并导出了它们的耦合刚度阵与耦合阻尼阵.然后推导了齿轮耦合复杂转子系统弯扭耦合振动方程,即采用集总质量法建立系统中每根转子的振动方程,并求出以耦合刚度阵与耦合阻尼?
- 航空工效的眼动研究及其应用
- 作者： 柳忠起 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效 眼动 专家－新手范式 工效 注意 飞机座舱 神经网络 MATLAB
- 描述： 。主要工作包括以下三个个部分：（1）专家和新手模拟飞行的扫视模式差异。研究时把被试者分为专家和新手两个人群，实验记录了他们模拟飞行时的眼动数据和飞行参数数据，对他们的飞行绩效数据和眼动数据进行了对比
- 非线性柔性结构振动智能控制策略及其在航空机械抑振中的应用研究
- 作者： 陈丁跃 来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换 变结构控制 非线性动力学 自适应滤波 神经网络 模糊逻辑 旋翼桨叶 柔性机械结构 智能振动控制
- 描述： 该文对智能振动控制方法的三种主要方法——模糊控制、专家控制和神经网络控制的理论进行了分析,阐明了将该方法结合起来的可行性和必要性.在对上述内容研究的同时,就其具体设计方面的一些问题进行了深入研究,特别是针对常规模糊控制系统中控制器的设计.该文主要进行?
- 基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
- 作者： 熊英 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： NSV 切换系统 固定时间控制 输入饱和 滑模控制 干扰观测器 非线性控制 backstepping控制 神经网络 有限时间控制
- 描述： 基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多模型切换控制
- 航空影像分割的支持向量机方法
- 作者： 徐芳 来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 遗传算法 C均值 模糊 惩罚因子（常数）C 最小二乘支持向量机 航空影像分割 核函数 神经网络 样本预选取 航空影像纹理分类
- 描述： 航空影像分类与分割的优劣比较。 (1) 提出将支持向量机用于航空影像的纹理分类与影像分割中，在对多种线性不可分的特征进行分类时，用SVM方法得到了较好的分割与分类结果。 研究了支持向量机参数(核函数
- 航空影像分割的支持向量机方法
- 作者： 徐芳 来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机 遗传算法 C均值 模糊 惩罚因子（常数）C 最小二乘支持向量机 航空影像分割 核函数 神经网络 样本预选取 航空影像纹理分类
- 描述： 航空影像分类与分割的优劣比较。 (1) 提出将支持向量机用于航空影像的纹理分类与影像分割中，在对多种线性不可分的特征进行分类时，用SVM方法得到了较好的分割与分类结果。 研究了支持向量机参数(核函数
- 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
- 作者： 黄燕晓 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体性能 航空发动机 模态分析技术 位移 结构损伤检测 涡轮盘 研究对象 简化模型 识别误差 神经网络 损伤模型 安全工作 振型 网络技术 识别效果 有限元理论 固有频率 识别检测 模态参数 振动实验
- 描述： 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
- 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究
- 作者： 黄燕晓 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体性能 航空发动机 模态分析技术 位移 结构损伤检测 涡轮盘 研究对象 简化模型 识别误差 神经网络 损伤模型 安全工作 振型 网络技术 识别效果 有限元理论 固有频率 识别检测 模态参数 振动实验
- 描述： 航空发动机涡轮盘结构损伤检测的研究