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航空发动机机匣钣金成形及屈服准则
作者: 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源: 失效分析与预防 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  
描述: 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对
航空重力梯度数据向下延拓的正则化方法及参数选取研究
作者: 李伟   许才军   来源: 大地测量与地球动力学 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 向下延拓   航空重力梯度测量   参数选取   数值模拟   正则化  
描述: 围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果进行检核。模拟数值计算结果表明,截断奇异值正则化(TSVD)方法结合广义交叉验证(GCV)参数选取方法能够实现稳定的重力场信号向下延拓,精度和稳定性都优于其他几种方法的组合。
大型飞机库内航空煤油泄漏蒸发扩散特征研究
作者: 王文和   肖丰   万琳   王学辉   蒋新生   来源: 中国安全科学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸气扩散   航空煤油   大型飞机库   蒸发   数值模拟  
描述: k-ε的数值模拟方法,研究大型飞机库内航空煤油的泄漏扩散过程。结果表明:航空煤油蒸气在机库内蔓延扩散大致分为4个阶段:初始稀释、障碍累积、重力沉降和被动扩散阶段;机库内航空煤油蒸气的蔓延十分迅速
大型飞机库内航空煤油泄漏蒸发扩散特征研究
作者: 王文和   肖丰   万琳   王学辉   蒋新生   来源: 中国安全科学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 蒸气扩散   航空煤油   大型飞机库   蒸发   数值模拟  
描述: k-ε的数值模拟方法,研究大型飞机库内航空煤油的泄漏扩散过程。结果表明:航空煤油蒸气在机库内蔓延扩散大致分为4个阶段:初始稀释、障碍累积、重力沉降和被动扩散阶段;机库内航空煤油蒸气的蔓延十分迅速
考虑沙尘颗粒冲蚀损伤的航空叶片寿命预估
作者: 游文俊   梅威威   王计真   杨强   詹志新   胡伟平   来源: 航空科学技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机叶片   疲劳损伤   冲蚀损伤   寿命预估   数值模拟  
描述: 在沙漠环境下,当航空发动机叶片和直升机桨叶在高速运行时,会吸入沙尘微粒使其撞击在发动机叶片或其他部位,造成冲蚀损伤。在循环载荷的作用下,冲蚀坑处往往形成疲劳源,会对材料的疲劳特性造成很大影响。本文基于连续损伤力学理论,建立了考虑沙尘颗粒冲蚀损伤钛合金叶片的疲劳寿命预测方法。首先,基于有限元显式计算,模拟沙尘颗粒冲击钛合金叶片,分析了冲蚀坑、残余应力、残余应变以及初始塑性损伤;其次,推导了疲劳损伤模型,以及相应的损伤力学数值算法;再次,编写VUMAT子程序,采用数值解法,对含冲蚀损伤的钛合金叶片进行寿命预估,最后,深入分析了不同冲蚀情况下,钛合金叶片的疲劳损伤及疲劳寿命。计算结果表明,冲击速度越大,轴向残余应力越大,材料的损伤速率越快;冲击角度越大,冲击凹坑深度越浅,叶片的疲劳寿命越高。该研究为发动机叶片在沙尘颗粒冲蚀影响下的疲劳损伤评定提供一种可行方法。
航空薄壁件压铆质量控制研究
作者: 郝博   王明阳   王建新   来源: 组合机床与自动化加工技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  
描述: 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题,提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型,并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆
航空发动机机匣缩比件双电子束焊温度场及变形研究
作者: 杨霄   李湉   乔雷   张世贵   张晟玮   李达   袁力军   来源: 电焊机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形   TC4钛合金   中介机匣   数值模拟   电子束焊  
描述: 中介机匣在焊接过程中极易发生变形,从而影响零件质量及装配过程。为减少焊接变形,通常采用电子束焊进行连接,但常规的单电子束焊依然无法解决变形量大的问题。基于SYSWELD软件,采用单电子束相隔18
航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究
作者: 杨硕   刘杭   霍延利   赵明   薛强   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 振动激励   裂纹扩展   航空发动机   叶片   数值模拟  
描述: 基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型,发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘;初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响,但对裂纹深度方向扩展存在明显影响;叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小,则裂纹扩展速率越快,且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。
高空来流条件下航空发动机双旋流燃烧室点火特性数值模拟
作者: 周瑜   黄渊   陈伟强   赵国柱   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   极端条件   燃烧室   点火   数值模拟  
描述: 为深入了解真实航空发动机燃烧室极端条件下点火性能,在自有CFD平台上对不同高空来流条件下典型航空发动机双旋流燃烧室点火过程进行了数值模拟。为保证模拟精度,对模型包括全部气膜冷却小孔在内的所有精细结构
航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
作者: 周小文   杨光   张晟玮   李达   陶然   文鹏程   来源: 焊接技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形   TC4钛合金   机匣肋条   数值模拟   TIG焊  
描述: 采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明:TIG补焊肋条缺口时,焊后残余应力分布在焊缝及周围区域,呈环状分布,其峰值为592 MPa,远低于TC4
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