航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

作者： 赵明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空薄壁叶片精密数控加工变形预测及规律研究

Pix4D mapper软件在无人机航空摄影与工程地质调查中的数据处理

作者： 赵明   来源： 水电站设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统数据处理   Pix4D   无人机摄影测量   mapper软件  

描述： 利用无人机后处理软件Pix4D mapper可从航拍的图片中利用摄影测量与多视点三维重建功能的原理快速获取点云数据,通过给予的控制点生成真实坐标并且带有详细彩色纹理的三维模型,在后期处理中能对三维模型体勾画地质界线,计算面积、体积等功能,并将勾画边界导入到CAD当中。

Agisoft PhotoScan Professional软件在无人机航空摄影数据处理中的应用

作者： 赵明   来源： 水电站设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： Agisoft   PhotoScan   无人机摄影测量系统   数据处理   Professional软件  

描述： Agisoft Photo Scan Professional是一款无人机影像自动生成高质量三维模型的优秀软件,尤其在处理重叠度不够的照片上有优于同类软件的能力。软件能够利用多视图三维重建技术,对任意照片进行处理,通过给予的控制点生成真实坐标并且带有详细彩色纹理的三维模型,使用控制点可达5 cm精度,生成专业级别的摄影测量数据满足工程需要,其成果输出格式满足大部分主流软件所需,具有良好的通用性。

新租赁准则对春秋航空的预期影响及应对措施

作者： 赵明   来源： 河南财经政法大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单一租赁模型   经营租赁   新租赁准则   春秋航空  

描述： 新租赁准则对春秋航空的预期影响及应对措施

航空发动机结构分析

作者： 赵明   邓明   刘长福   来源： 西安：西北工业大学出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书

描述： 航空发动机结构分析

基于智能制造某航空机匣工艺验证与应用

作者： 陈亚莉   刘德生   赵明   李海泳   来源： 航空精密制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 智能制造　　五轴铣车复合　　智能CAM系统　　自适应加工　　程序优化以及三坐标检测  

描述： 本文基于某型航空机匣铸件改机加工,结合航空企业智能制造实施应用,通过制定攻关方案,选择铣车复合工艺路线、定制外购刀具,选择自制夹具,优化数控加工工艺,完成了智能制造模式某型航空机匣在航空制造企业工艺验证与实施应用。

轻小型高精度惯性稳定平台式航空/海洋重力仪研究

作者： 胡平华   黄鹤   赵明   陈晓华   刘东斌   来源： 中国惯性技术学会第七届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 海空重力仪   石英挠性加速度计   惯性稳定平台   温度控制  

描述： 测试。试验测试结果表明,样机温控精度优于0.01℃,静态长时间工作稳定性、不同楼层重力测试精度以及船载海上试验内符合精度均优于1m Gal(1σ)。可满足大地测量学、地球物理学、地球动力学、海洋科学、资源

航空发动机叶片裂纹扩展规律数值模拟研究

作者： 杨硕   刘杭   霍延利   赵明   薛强   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动激励   裂纹扩展   航空发动机   叶片   数值模拟  

描述： 基于有限元分析软件ABAQUS联合裂纹分析软件Franc3D,开展了叶片裂纹扩展影响研究。建立压气机叶片有限元模型和裂纹扩展模型，发现叶片在振动载荷下的应力分布规律和不同裂纹位置、不同前缘形状、不同初始角度的叶片裂纹扩展规律。叶片背部裂纹扩展速率快于叶片前缘和后缘；初始裂纹前缘形状对叶片表面裂纹方向的扩展基本无影响，但对裂纹深度方向扩展存在明显影响；叶片初始裂纹方向与缘板面夹角越小，则裂纹扩展速率越快，且其他方向裂纹随着扩展会逐渐向缘板面方向偏转。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明,重力异常值内符合精度为12条东西测线达到0.43mGal/140s和0.84mGal/100s,4条南北测线达到0.39mGal/140s和0.79mGal/100s;以同测线GT-2A单次测量结果为标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。

平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究

作者： 闫方   胡平华   赵明   姜作喜   罗锋   唐江河   刘东斌   来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量   FIR滤波   平台式重力仪   重力数据后处理  

描述： 针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明,重力异常值内符合精度为12条东西测线达到0.43mGal/140s和0.84mGal/100s,4条南北测线达到0.39mGal/140s和0.79mGal/100s;以同测线GT-2A单次测量结果为标准值统计标准差,12条东西测线为0.72mGal/140s和0.98mGal/100s,4条南北测线为1.41mGal/140s和1.53mGal/100s。结果表明,设计的航空重力测量数据后处理方法可以实现重力异常信号的高精度提取。