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- 发展我国航空救援事业的探讨
- 作者： 乔泰阳 王志翔 来源： 2009年中国航空航天国际峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空救援事业 自然灾害 事故救援 科技创新
- 描述： 航空救援活动始于飞行器产生后。最早记载的是1870年的普法战争期间，人类首次用气球从被围困的巴黎空运撤走160名伤员。飞机诞生100多年来，美国、欧洲等发达国家均逐步建立起比较完善的航空救援体系。建国60年来，随着我国航空工业和军民航空的发展，我国的航空救援事业得到大力发展，在许多重大自然灾害和事故救援都发挥了重要作用。有针对性地对建立全国一体化联网的航空救援体系的必要性和可行性进行充分探讨，意义重大。本文从加强统筹协调、建立保障体制、建立健全协同机制、制定完善航空救援方案等方面对航空救授体系建设进行了介绍，从加大集中投入推进航空救援专用力量建设、注重科技创新抓好航空救援能力建设、军民兼容加快航空救援建设等方面对我国航空救援事业的发展进行了分析和探讨。
- 以通用航空产业为标志的蓝天经济时代已经到来走通用航空运营发展道路推动我国民营(私营、个人)通用航空运输公司健康发展
- 作者： 王志翔 来源： 2009年中国航空航天国际峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空 航空运营 民用航空运输公司 低空空域开放
- 描述： 通用航空是指除了国家行为的干线航空商业运输和国家行为的军事国防航空飞行以外的所有民事飞行活动。这个行为准则是世界各国所公认的。通用航空是整个民用航空体系中最重要的组成部分，是绝对不可或缺的，是民用航空中的重要之翼；纵观世界各个民用航空强国，其通用航空的发展都占据了重要地位，给本国的国民经济GDP发展创造了重要利润，增加了几十万、上百万个的工作岗位和就业机会，是整个民用航空的重要经济支柱。本文介绍了国外通用航空实际运营和飞行作业领域的情况，分析了有关私人（个人）在我国运营轻型通用飞机做客运和货运飞行是否目前可行的问题，及有关低空空域开放的实际进展对我国通用航空（尤其是私人商业飞行）的积极影响的现实问题，并阐述了在二十一世纪头20年内，我国要成为通用（民用）航空强国、低空空域资源的开放利用势在必行。
- 关于我国航空应急救援体系建设的构想
- 作者： 罗志刚 来源： 2009年中国航空航天国际峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空应急救援体系 自然灾害 突发事件 产业化发展
- 描述： 2009年两会期间，27位院士上书高层，提出了：“关于建设国家航空应急救援体系的建议”。建设国家航空应急救援体系是建设大国强国的需要，是构建和谐社会、应对自然灾害和各类突发事件的需要，是发展高科技产业和拉动国民经济发展的需要，是一件利国利民、功在千秋的大事，已势在必行。本从自然灾害和人为灾害的航空救援、个体的医疗救助、通航领域的各项业务等方面介绍了我国拥有巨大的航空应急救援市场。阐述了国家航空应急救援体系作为国家应急救援体系的重要组成部分，要想建立航空应急救援体系，就必须建立以政府为主导，企业为载体，航空救援服务为核心，市场为导向，公益性与商业化相结合，产业化发展的体制和机制。