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- 关于我国航空应急救援体系建设的构想
- 作者： 罗志刚 来源： 2009年中国航空航天国际峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空应急救援体系 自然灾害 突发事件 产业化发展
- 描述： 2009年两会期间，27位院士上书高层，提出了：“关于建设国家航空应急救援体系的建议”。建设国家航空应急救援体系是建设大国强国的需要，是构建和谐社会、应对自然灾害和各类突发事件的需要，是发展高科技产业和拉动国民经济发展的需要，是一件利国利民、功在千秋的大事，已势在必行。本从自然灾害和人为灾害的航空救援、个体的医疗救助、通航领域的各项业务等方面介绍了我国拥有巨大的航空应急救援市场。阐述了国家航空应急救援体系作为国家应急救援体系的重要组成部分，要想建立航空应急救援体系，就必须建立以政府为主导，企业为载体，航空救援服务为核心，市场为导向，公益性与商业化相结合，产业化发展的体制和机制。
- 飞机轮载作用下机场复合式道面结构力学分析
- 作者： 游庆龙 李京洲 罗志刚 赵胜前 马靖莲 来源： 江苏大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析 轮轴构型 机场道面 力学响应 复合式道面
- 描述： 以三维有限元分析模型为平台,考虑旧水泥混凝土道面接缝的传荷能力,建立了复合式道面结构有限元模型,考虑临界荷位的布置,获取了B737-300,B767-300ER和B777-300ER等3种机型飞机的荷载作用下复合式道面结构各层的力学响应,计算了力学响应的极大值及其出现的位置.结果表明:复合式道面结构的临界荷位为纵缝边缘中部,多轴起落架荷载作用下,复合式道面结构力学响应表现为多应力峰值模式,随轴数增多,力学响应增加显著,轮轴之间叠加效应明显.3种机型飞机荷载作用下沥青混凝土加铺层底,旧水泥混凝土层底的力学响应的极值位置多出现在靠近纵横边缘一侧的轮胎底部.