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第17届全国复合材料学术会议
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关键词
航空民用飞机复合材料研究方向
作者:
陈绍宇
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
减重 高刚度和强度 优化 集成 成本 碳纳米管(CNT)
描述:
复合材料是除铝之外最重要的航空和航 天材料。由于它们具有轻质的优点,在过去40 年其在 民用飞机结构重量中所占的份额超过15%,在直升飞机 和战斗机结构重量中所占的份额超过50%。除了它们 的高刚度和强度之外,复合材料在其它性能方面的巨大 潜力是其成功的另一个理由。比如限定其各向异性的 特性、集成传感器或致动器于其中的能力、高结构阻尼 和优良的疲劳性能是其典型的优点。 然而, 还是存在着妨碍复合材料更广泛应用的一 些缺点。材料成本过高,加工程序费时且包含大量的手 工作业, 而且对材料不均一和各向异性的特性仍然认 知欠缺。本文目的是交流经验,以便确定解决办法或明 确共同的研究方向。
先进复合材料在航空领域的应用
作者:
王平
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
materials Aviation Aircraft
Advanced
aircraft Civilian
composite
aircraft
structure Military
描述:
先进复合材料技术是21 世纪航空领域研 究的一大热门,文章对当代先进复合材料进行了简要的 介绍,对先进复合材料在航空领域的应用进行了详细的 分析,特别是先进复合材料在飞机结构上的应用,分别 列举了先进复合材料在军用飞机和民用飞机上的典型 应用,最后介绍了国内先进复合材料技术发展的现状, 针对国内先进复合材料技术与国外水平差距相当大的 事实,提出了几点建议。
航空器复合材料燃油箱雷电防护
作者:
季涛
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
protection Wire
material Fuel
mesh Fastener
composite
strike
tanks Lightning
描述:
本文描述了航空器低电导性复合材料制 作的燃油箱雷击防护系统及相应的制造工艺。该系统 由细导电金属丝网和粗金属丝网构成。细导电金属丝 网覆盖整个复合材料燃油箱的蒙皮,粗导电金属丝网与 细金属丝网在距离一排紧固件两边最小距离50mm 处 重叠,其紧固件连接着上述蒙皮和燃油箱内的一个复合 或金属材料零件。两种金属丝网通过安装或金属螺钉 垫圈接触点保持导电连续性接触,并形成紧固件与燃油 箱蒙皮的固有间隙。
L 形航空先进复合材料零件制造技术
作者:
蒲永伟
孟庆杰
张旺
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
mounding L
shape Laminates
vacuum
bag
Composite Autoclave
描述:
L 形航空先进复合材料零件应用广泛、形 式多样,针对此类零件的典型结构特点,结合现有零件 生产经验,阐述了L 形先进复合材料零件R 角结构、R 角处内部质量以及回弹角补偿是制造过程中控制的难 点和重点;分析了生产过程中常出现的问题及原因,探 讨了不同模具方案的优劣和关键技术控制。
国产碳纤维在航空应用中的关键问题
作者:
谢富原
罗云烽
彭公秋
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
aviation Toughness
in
carbon
Domestic
match Hygrothermal
fiber Application
描述:
针对国产碳纤维在航空应用中出现的几 个关键问题,分别对高性能碳纤维力学性能测试方法、 碳纤维与基体树脂的韧性匹配对损伤容限的影响以及 航空用先进碳纤维复合材料的耐湿热性能要求进行了 系统阐述,以期牵引和推动国产碳纤维的研制和在航空 领域的快速应用。
航空用聚合物基复合材料修理技术
作者:
徐伟
戴棣
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Composite Bonding
damaged
by
parts
replacing
repairing Repair
描述:
文章综述了国内外航空聚合物基复合材 料修理技术的发展概况。系统介绍了航空用聚合物基 复合材料的损伤修理原则、损伤评价以及常见的损伤修 理方法。结合实际修理经验总结出挖补修理的工艺流 程。并针对性的提出国内在复合材料修理研究上的发 展趋势。
航空航天复合材料制造工装的最新发展
作者:
刘亚威
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Composite Manufacturing
tooling CTE OOA
描述:
理想的复合材料制造工装非常重要的两 点便是工装材料与零件材料的热膨胀系数(CTE)匹配 以及成本低廉。目前在航空航天复合材料制造领域,针 对热压罐固化和无热压罐(OOA)固化,国外发展出了 多种新工装材料和新工装技术,以改进工艺、减少时间、 降低成本。
航空用膨化聚四氟乙烯密封型材的研究和应用
作者:
高亦岚
姚磊
刘华新
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
polytetrafluoroethylene Aircraft
Expanded
sealant Localization
描述:
膨化聚四氟乙烯密封产品有着与传统聚四 氟乙烯制品不同的加工工艺路线、成型设备和性能,美 国Gore 公司的相关产品已普遍运用于飞机地板、口盖 等密封。国内也开展了相关研究,目前研制产品的性能 和外观已达到进口产品水平,但仍需开展后续的应用研 究工作,最终替代进口产品,并逐步取代传统密封胶的 使用,来提高我国航空密封材料应用的质量水平。
自动铺带技术在航空复合材料制造领域的应用
作者:
郑广强
周晓芹
来源:
第17届全国复合材料学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
forming
laying UD
tape
tape Hotdiaphragm
Automatic
描述:
自动铺带技术是一种低成本的复合材料 自动化制造技术。国外大量采用自动铺带技术用于航 空复合材料构件的制造,主要采用两种工艺方法,一种 是曲面铺带直接固化成型,一种是平面铺带辅助热隔膜 成型工艺。
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