航空民用飞机复合材料研究方向
日期:2016.12.22 点击数:9
【类型】会议论文
【作者】陈绍宇
【会议名称】第17届全国复合材料学术会议
【日期】[2016
【关键词】 减重 高刚度和强度 优化 集成 成本 碳纳米管(CNT)
【摘 要】复合材料是除铝之外最重要的航空和航 天材料。由于它们具有轻质的优点,在过去40 年其在 民用飞机结构重量中所占的份额超过15%,在直升飞机 和战斗机结构重量中所占的份额超过50%。除了它们 的高刚度和强度之外,复合材料在其它性能方面的巨大 潜力是其成功的另一个理由。比如限定其各向异性的 特性、集成传感器或致动器于其中的能力、高结构阻尼 和优良的疲劳性能是其典型的优点。 然而, 还是存在着妨碍复合材料更广泛应用的一 些缺点。材料成本过高,加工程序费时且包含大量的手 工作业, 而且对材料不均一和各向异性的特性仍然认 知欠缺。本文目的是交流经验,以便确定解决办法或明 确共同的研究方向。
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