衡阳通用航空公司可持续发展战略研究

作者： 黄向东   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可持续发展   战略   衡阳通用航空公司   研究  

描述： 随着我国经济进一步的发展，通用航空市场需求逐步走旺，通用航空企业面临一个大好发展时期。作为湖南省唯一的通用航空企业一衡阳通用航空公司，要想谋求新的发展，就必须在改革发展的实践中确立一个既符合企业自身特点，又能适应国内外环境变化的总体可持续发展战略，并逐步制定具有发展眼光又行之有效的措施，在竞争激烈的市场中有所为而有所不为，才能使公司得到健康快速的发展。本文围绕衡阳通用航空公司的可持续发展战略进行研究。以可持续发展理论为指导，采用理论与实际相结合的方法，应用PEST、SWOT分析方法，分析了我国通用航空业的现状、存在的问题、制约发展的因素、通用航空业政策及其发展趋势和我国通用航空业市场需求预测，分析了衡阳通用航空公司的五种竞争力、竞争优势和人、财、物和技术等内部环境。通过分析研究得出：我国通用航空业将迎来高速发展阶段，衡阳通用航空公司主要竞争对手为荆门联合通用航空公司、广东省通用航空有限公司。衡阳通用航空公司虽在全国通用航空企业中实力处于弱小的地位，但在农林飞行领域具备较强的竞争能力。根据公司优势与劣势和发展机会与面临威胁的综合分析，选择采取扬长避短，抓住机会的WO扭转型战略。通过集中化的市...

株洲南方航空动力有限公司发展战略规划研究

作者： 王健明   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   航空发动机   株洲   规划  

描述： 企业战略是企业面对激烈变化的内外部环境，为求得长期生存和不断发展而对企业经营管理活动进行的总体性谋划。它是企业经营思想的集中体现，是对企业经营范围的科学规定，也是制定各种计划的基础。企业的战略研究，就是企业最高管理层对企业战略的设计、抉择、评价等管理活动的综合。 株航公司作为我国中、小型航空发动机研制生产基地，经历了50余年的发展。目前，株航公司的发展面临着机遇与挑战并存的局面，进入了公司发展史上一个新的发展时期，对其进行发展规划研究显得尤为重要。本文就是在株航公司的这种背景下，对公司内外部环境进行了系统的分析，提出了株航公司到2010年的战略规划方案。 首先，本文对国内外战略管理文献进行了综述，对企业战略的特点进行了归纳总结，回顾了企业战略及战略管理的发展历程，提出了株航公司发展战略规划研究的意义和论文构架。 其次，运用企业战略环境的PEST分析方法对株航公司的战略环境、市场需求、行业结构进行了分析，并选择了国际和国内具有代表性的同类企业进行了对比分析，指出了株航公司的发展机遇与挑战。 再次，对株航公司的战略资源和能力进行了系统的分析和闸述，综合了中、小发基地建设已有的基础，结合行业现状明确了株航公司的核心能力，并运用SWOT分析方法，综合企业外部环境分析和内部条件分析，深入分析了株航公司的战略能力基础，为制定战略规划方案提供了思路和依据。 在对理论和实际进行研究分析的基础上，运用战略聚类模型分析方法，按照战略制定要素并结合总体战略选择方法，拟定了株航公司的战略规划方案和战略目标，并提出了产品开发战略规划、市场战略规划、财务战略规划、人类资源规划、组织与管理发展规划、技术发展规划、技术改造发展规划、等各子系统的战略规划方案。 最后，综合运用生命周期法和经济效果评价等研究方法对本战略规划进行了评估分析，保证了研究结论的科学性和实用性。

南方航空股份有限公司营销策略研究

作者： 穆光明   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资源整合   营销策略   航运企业  

描述： 本文论述了 南方航空股份有限公司营销策略。随着我国加入WTO和民航体制改革的进一步深入，在市场竞争日趋激烈的环境中，如何应对快速发展的国内航空集团和国际上日趋庞大的航空联盟带来的竞争和威胁，并长期保持自身的竞争优势，这是做为国内最大航空企业之一的南方航空股份有限公司(以下简称“南航")着重要考虑的。南航做为国内最早的航空集团之一，经历了中国民航发展历程上的风风雨雨，取得了连续十年旅客运输量、航线数量、每周定期航班量、机队规模、飞行小时等指标全国第一的成绩。在联合新疆航空公司和北方航空公司重组为新的南方航空集团后，在国内构成了“大三角”航线网络，机队规模也更庞大。那么，新的南航集团做大容易，做强难。更何况是在目前这种国内经济结构调整、国际经济格局动荡的环境中，三大航空集团正在整合资源，科学配置资源，充分利用资源，未来的竞争将是更大规模的、更具实力的集团作战。

中国航空科技发展战略研究

作者： 毛新平   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   科技改革   中国航空科技  

描述： 该文通过对中国航空科技发展现状、特点、与国外的差距及原因分析,以及对航空科技发展的国际对比与分析,提出了中国航空科技发展目标,在此基础上对中国航空科技发展战略进行了深入研究.通过该课题的研究,旨在对中国航空科技的发展起到一定的启发和促进作用,为中国航空

直属航空运输企业确立投资主体地位的研究

作者： 皮文辉   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三级管理模式   投资主体地位   直属航空运输企业   现代企业制度  

描述： 该文试图引入国有资本"授权经营"的三级管理模式,将直属航空运输企业中的三大集团公司改造成纯国有股份的公司,受国务院资产委员会的委托,对10家直属航空运输企业参股经营,来保证直属航空运输企业中的国有股的所有者切实到位.同时企业本身需按照建立现代企业制度的要?

航空动力试验技术市场开发战略研究

作者： 夏光耀   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 决策分析   市场开发   试验技术   航空动力试验   资源利用  

描述： 该论文系统研究了通过市场开发将航空动力试验技术转化为经济效益的办法.文中用技术经济学观点,论述了航空动力试验技术这种高技术资源现今仍处于浪费状态;用市场研究的方法,对各有关领域进行了市场需求分析;用数学方法,建立了市场开发的决策模型;用实践的事例,证实了

我国直属航空运输企业经营者激励与约束问题的研究

作者： 赵继军   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营者   直属航空运输企业   激励与约束  

描述： 本文以企业家理论、交易费用理论、团队生产理论以及我国企业经营者激励与约束问题理论研究为依据系统分析了企业内部治理机构、经营者报酬、声誉、控制权以及外部市场对经营者激励与约束的机理作用。详细描述了我国航空运输企业的现状和在加入WTO以后面临的机遇和挑战；阐述了我国国有企业经营者的基本特征及其在航空运输企业的表现形式；全面分析了航空运输企业经营者激励与约束的现状，指出产权制度存在缺陷、治理结构残缺、经营者报酬形式单一且偏低以及市场发育不成热、政府过多干预企业行为是造成对航空运输企业经营者激励不足、约束不力的根本原因。提出了加强对航空运输企业经营者激励与约束的效能必须以重构经营者报酬激励机制为重点，同时改革和完善其它激励约束机制以与之相适应和匹配的结论。本文通过对西方国家经营者激励约束机制的研究比较，以南方航空公司为对象初步设计了以基薪、效益年薪以及虚拟期权为要素的经营者报酬激励模式，并就优化企业产权、改革董事会结构和运作形式、注重精神激励、改进经营者的选拔任用方式、改善激励约束的外部环境以及在现代企业中党和工会组织作用的实现形式提出了具体的措施和建议。

某航空发动机离心叶轮疲劳使用寿命与裂纹扩展分析

作者： 段远飞   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　离心叶轮　　疲劳寿命　　裂纹扩展　　有限元分析  

描述： 进行了疲劳裂纹萌生寿命与疲劳裂纹扩展寿命计算。主要内容包括： （1）介绍了疲劳问题相关的基本理论。 （2）利用有限元软件PATRAN和NASTRAN，对航空发动机离心叶轮在离心载荷和温度载荷的作用下

中国国际航空公司发展战略研究

作者： 易小松   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 中国国际航空公司发展战略研究

港龙航空长沙机场服务营销案例研究

作者： 高卓   来源： 湖南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 港龙航空长沙机场服务营销案例研究