珠三角地区航空货邮量预测及影响因素分析:基于灰色系统模型

作者： 綦琦   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 珠三角　　灰色系统　　航空货邮　　短期预测　　因素分析  

描述： 本文研究了基于灰色系统理论模型对珠三角地区航空货邮运量进行短期运量预测和长期影响因素分析。首先,本文对灰色系统理论中的GM(1,1)模型和灰色关联分析的原理加以阐述并论证了其应用在民航业务量预测领域

中国南方航空股份有限公司的服务营销策略研究

作者： 刘颖竑   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务营销   南航   航空公司  

描述： 近年来,不少学者和企业家都认识到服务营销对于实现顾客满意和忠诚以及企业长期发展和形成竞争优势至关重要,先后提出许多关于服务营销的理论和观念。航空公司作为服务型企业,其产品就是为消费者提供运输服务,然而面对激烈的市场竞争,国内大多数航空公司仍延用传统的商品营销方法,侧重于价格竞争和争夺团体旅客。本文以南方航空公司为研究对象,通过分析其当前服务营销工作存在的问题,指出其服务营销革新的必要性,并在此基础上,结合服务营销7Ps理论,对其市场定位、产品、价格、分销、促销、过程、人员、有形展示等方面策略进行了分析,提出了相应的服务营销策略,以供参考。

同乘旅客人身侵权与国际航空承运人责任研究

作者： 郑兴武   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙   承运人责任　　   旅客侵权　　   蒙特利尔体制   事故　　  

描述： 民用航空事业的飞速发展丰富了人们的旅行选择，越来越多的人选择方便快捷的飞机作为出行交通工具，结果之一却是旅行中同乘旅客之间的侵扰现象也更加普遍化，同乘旅客之间的人身侵害在所难免。另一方面，面对同乘旅客间频频发生的人身侵权案，国际航空承运人到底是否需要承担责任、如果需要在多大程度上承担责任等问题，国际社会却未达成一致共识，而调整国际航空承运人责任的基本体制即华沙一蒙特利尔体制对这一问题也无明确具体的规定。解决这一问题的出发点是在华沙—蒙特利尔体制的“事故”标准下进行具体分析。本文试图结合华沙公约体制的国际立法规定、法学法理及各国司法实践，作一定的探讨，意图回答航空承运人是否应当承担责任，如果承担，则其责任承担下的具体制度又应该如何构建。通过此研究，也为实际生活中旅客遭遇侵权下的权利救济和航空公司怎样更好的保护航空旅客的合法权益免受侵犯以及法院解决此类纠纷提供一种解决思路。文章分四个部分：第一部分对同乘旅客人身侵权与华沙—蒙特利尔体制的承运人责任制度演变做了简要地概述；第二部分分析了公约的“事故”含义，并以此为指导，对同乘旅客侵权展开事故性分析，进而为构建承运人责任体系打下基础：第三部分从责任...

《案例》：航空油料公司——如何迎接未来竞争挑战

作者： 王琦   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境分析   航油公司   竞争挑战   卓越管理  

描述： 航空油料公司是负责国内各机场航空燃料供销业务的大型国有流通型企业，自身存在一些优势和不足，因为处于一个竞争性不强的行业，所以基本还未遇到真正挑战。但是国内航空油料市场终将开放，竞争局面不可避免。为此，航空油料公司应通过生产管理体系的标准化、作业操作的优化、生产现场管理的科学化、生产能力的柔性化、物流管理的精益化、生产信息管理的系统化、生产过程的环保化和安全风险的规避化实现卓越的生产管理，通过科学规划航油公司服务和科学开展服务管理工作实现卓越的服务管理，通过掌握航油质量管理的重点和难点、采取相应的油品质量控制方案实现卓越的油品质量管理，从而为迎接未来竞争挑战奠定坚实的基础。

《案例》：航空公司:创建工作团队，提升航新的核心能力

作者： 陈善中   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产管理　　工作负荷　　维修周期　　工作团队　　核心能力  

描述： 本文是一篇关于生产管理的教学案例，主要由二部分组成：案例正文和案例分析。 案例正文部分详实介绍了航新公司的发展历程及其所处的行业的一些特点，重点描述了航新公司在外部环境发生重大变化情况下公司生产管理在适应变化过程中所面对的困难及挑战。 案例分析部分，通过对维修人员工作负荷的测评，发现他们的工作负荷的不合理性。同时运用相关分析法，分析工作负荷量对维修周期、维修质量的影响。最后从航新的实际情况出发，结合MBA的课程知识，提出创建工作团队改进公司的生产方式，增强生产调整能力，进而提升公司核心能力的方案，并论证方案的可行性；最后给出了方案的评估指标体系。

《案例》：中国南方航空股份有限公司:新形势下的战略创新思考

作者： 李实萍   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 兼并重组　　航空联盟　　改革　　管制　　战略创新　　轴心一轮辐  

描述： 本案例试图展现在新世纪之初全球航空业兼并重组，建立全球航空联盟，我国加入了们，中国经济融入全球化的步伐加快，与国际接轨，国内航空业正在深化体制改革，航空公司面临战略性调整和改组的大背景下，一个在国内航空市场具有影响地位的航空公司——中国南方航空股份有限公司面临的战略创新和抉择。 案例部分介绍了世界航空业（美洲，欧洲，亚洲）从管制到放松管制的发展历程和战略选择，着重介绍了中国航空业的体制改革，现状和通过兼并重组深化改革的过程，主要还对南方航空公司的基本情况，及在新形势下的战略课题进行了剖析。案例分析部分则借鉴世界航空业的发展经验，围绕南航的战略创新的最终目标一南航的价值最大化，依循“竞争形势——轴心一轮辐网络结构——降低成本和价格——提高服务质量一全球联盟”的逻辑思路，提出了南航进行战略创新思考的具体办法和建议。

国际航空、国际旅馆、国际旅行社——国际旅游业“三合一”经营模式的探讨

作者： 王建中   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 邓瑞林为副教授

论劫持航空器罪

作者： 蔡妍珊   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论劫持航空器罪

Z通用航空企业融资租赁风险评估研究

作者： 徐尧   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： Z通用航空企业融资租赁风险评估研究

基于Web的航空公司呼叫中心客服系统设计与实现

作者： 顾勇   来源： 暨南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 呼叫中心客服系统　　Web应用　　分层架构　　框架  

描述： Web作为当今流行的分布式应用结构，在航空公司呼叫中心客服系统中得到深入的应用。呼叫中心是以电话呼入为主要手段的呼叫响应中心，能够大幅提升客户服务的效率及增强企业的核心竞争能力，日益受到企业的关注。本文围绕客户关系管理理念，结合航空公司的实际需求，设计并实现了基于Web的航空公司呼叫中心客服系统。本文对客户关系管理在航空公司的实施进行了分析，明确了呼叫中心以客户关系管理为核心的理念，揭示了建设航空公司呼叫中心客服系统的重要性。在此基础上，对航空公司呼叫中心客服系统的总体需求和业务需求进行了合理的分析。根据实际需求，提出了基于Web的、结合CTI和JavaEE技术的航空公司呼叫中心客服系统的渠道层、业务层、数据层三层体系结构，划分了业务层的功能模块，并设计了核心功能模块及数据层的数据表结构。结合系统设计，详细地分析了系统中模型、视图、控制三层模式的实现机制，并以JavaEE为平台，采用Struts2、Spring、Hibernate开源框架实现了系统相关模块的功能。本系统有效地解决了模块化和组件化的问题，已在航空公司中得到了应用，并取得了较好的效果，具有一定的推广价值。