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航空轻合金薄板激光焊接头的断裂韧性研究
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作者:
钟飞
来源:
北京工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
断裂韧性
铝锂合金
激光焊
钛合金
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描述:
本文主要研究钛合金、铝合金激光焊接接头断裂韧性。对1420 铝锂合金,试验按照美国材料试验学会ASTM B 871-01《铝合金产品撕裂试验标准》进行;对BT20 钛合金,试验按照美国材料试验学会ASTM E1820-01《断裂韧性测量标准试验方法》及英国标准草案BS7448-1997 进行。同时参照美国材料试验学会ASTM E1152《确定J-R 曲线的试验方法》对试验结果进行分析。研究了铝锂合金及钛合金激光焊接接头的硬度分布及显微组织。1420 铝锂合金撕裂试验表明,所有试样的启裂能均高于裂纹扩展能。不论启裂能还是裂纹扩展能,基材均高于焊缝及热影响区,基材L-T 方向高于T-L 方向。断口观察发现,基材的断口表面,特别是T-L 方向存在长而深的撕裂凹槽,焊缝及热影响区试样表面主要是沿晶或沿亚晶的脆性断口。由基材的高韧性到焊缝与热影响区的低韧性,是由于发生了断裂模式的转变,发生了由延性断裂向沿晶脆性断裂的转变。BT20 钛合金断裂试验表明,CT 试样均在裂纹延性启裂并缓慢扩展后,发生脆性失稳断裂。母材的断裂韧性明显高于焊接接头,轧制方向对母材断裂韧性的影响不明显。焊接热影响区的断裂韧性介于母材和...
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航空航天铝锂合金及其成形技术的研究现状和发展趋势
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作者:
徐进军
康唯
都昌兵
来源:
兵器材料科学与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
制造技术
微合金化
航空航天
铝锂合金
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描述:
简述铝锂合金在航空航天领域的发展历程,归纳铝锂合金微合金化特点及性能。重点介绍超塑成形/扩散连接技术、搅拌摩擦焊、蠕变时效成形等铝锂合金构件的新型制造技术,并对铝锂合金在航空航天领域的发展趋势进行小结和讨论。
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航空航天铝锂合金及其成形技术的研究现状和发展趋势
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作者:
徐进军
康唯
都昌兵
来源:
兵器材料科学与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
制造技术
微合金化
航空航天
铝锂合金
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描述:
简述铝锂合金在航空航天领域的发展历程,归纳铝锂合金微合金化特点及性能。重点介绍超塑成形/扩散连接技术、搅拌摩擦焊、蠕变时效成形等铝锂合金构件的新型制造技术,并对铝锂合金在航空航天领域的发展趋势进行小结和讨论。
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铝锂合金及其在航空航天领域成形技术的研究进展
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作者:
徐进军
江茫
熊纯
来源:
热加工工艺
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微合金化
成形技术
航空航天
铝锂合金
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描述:
铝锂合金及其在航空航天领域成形技术的研究进展
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玻璃纤维-铝锂合金层板基于飞机服役环境的高低温性能研究
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作者:
陆一
李华冠
华小歌
陈虞杰
陶杰
来源:
航空制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高低温性能
玻璃纤维
铝锂合金
铝锂合金层板
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描述:
为了探究玻璃纤维-铝锂合金层板(NFMLs)应用于飞机蒙皮结构时的服役性能,开展了该材料在-55~120℃温度条件下的力学性能研究。采用浮辊剥离和层间剪切试验评价其层间性能,通过拉伸、弯曲及面内剪切试验评价其静力学性能,并基于混合理论对NFMLs在高低温下的屈服强度进行计算分析。结果表明,NFMLs层间性能随温度升高整体呈下降趋势,拉伸弯曲强度具有优异的高低温性能,但刚度下降明显,屈服强度的变化规律较纯铝合金有所不同。NFMLs在-55~70℃范围内具有优异的高低温性能,120℃时性能明显恶化。
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时效处理对航空航天用Al-4.28Li-1.5Cu-0.25Zr-0.15Sc合金组织和拉伸性能的影响
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作者:
李伟
来源:
热加工工艺
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
微观组织
时效处理
铝锂合金
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描述:
:Al-4.28Li-1.5Cu-0.25Zr-0.15Sc合金铸锭树枝晶完全消除,晶粒保持明显的等轴状分布形态,晶粒平均尺寸介于30~60μm;T6时效处理后,合金晶粒尺寸长大。合金时效析出的主要强化相为δ'相,其次为T1相。合金进行T6时效
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玻璃纤维-铝锂合金层板基于飞机服役环境的湿热老化性能研究
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作者:
李华冠
华小歌
孙邓辉
陆一
何宏
陶杰
来源:
玻璃纤维
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
玻璃纤维
湿热老化性能
铝锂合金
铝锂合金层板
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描述:
为了探究玻璃纤维-铝锂合金层板(NFMLs)应用于飞机机身、机翼的重要结构的服役性能,对NFMLs进行70℃/85%RH湿热老化处理,在分别处理1500 h、3000 h后,对NFMLs进行基本力学性能分析。结果表明,固化过程已促进了铝锂合金的时效行为,T1相(直径
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航空铝锂合金热成形研究进展
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作者:
黄晓敏
管奔
臧勇
来源:
稀有金属材料与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失稳理论
损伤理论
铝锂合金
热成形
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描述:
与传统铝合金相比,铝锂合金拥有更低的密度、更高的比强度、更好的耐腐蚀性,在航空、航天和航海领域得到了广泛应用。铝锂合金的优异性能归因于元素锂的添加。但铝锂合金存在室温延伸率低、回弹大和各向异性强等问题,这些问题严重限制了铝锂合金的应用。为解决铝锂合金室温成形存在的问题,国内外学者针对铝锂合金热成形工艺开展了大量研究。本文首先介绍铝锂合金的发展,随后基于基础实验、失稳理论以及损伤理论3个方面分析铝锂合金热成形研究进展,分析热成形过程中铝锂合金宏、微观变形机制及损伤演化规律,为铝锂合金高温成形成性一体化控制奠定基础;最后对航空铝锂合金热成形的发展趋势进行了展望,可为航空铝锂合金材料热成形生产工艺的制定提供理论参考。
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飞机坠撞环境下蒙皮抗烧穿特性研究
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作者:
马百平
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
机身蒙皮
坠撞
抗烧穿特性
铝锂合金
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描述:
飞机坠撞环境下蒙皮抗烧穿特性研究
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航空航天用铝锂合金研究进展及发展趋势
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作者:
杜康
王军强
曹海龙
刘成
来源:
铝加工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
微合金化
航空航天用铝
铝锂合金
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描述:
航空航天用Al-Li合金因具有突出的低密度、优异的综合性能和广阔的应用前景,已逐步成为与2×××、7×××系合金并列的新一代高性能铝合金。概述了近百年来国内外铝锂合金的研发历史和工业应用情况,分析了第一代至第三代铝锂合金的研发和性能改进思路,同时也总结了我国铝锂合金产业化大规模应用需要进一步克服的技术难点。最后针对未来我国铝锂合金产业的发展方向提出了见解。