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航空电子系统消息队列的设计与实现
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作者:
王彦明
毛元泽
刘一臻
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
消息队列
共享内存
分布式
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描述:
在航空电子系统中,各分系统之间的消息传输模式主要应用的是队列模式。文章设计了一个共享内存的消息队列,其中队列的主要目的是提供一种路由方式并保证消息的传递。共享内存主要为队列的信息和消息数据提供了存储空间。利用共享内存,可以在各个应用程序之间将数据共享。最后设计了共享内存和消息队列机制的实现方式。这种实现方式可以让各分系统按照一种队列的模式来进行稳定的通信。
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关于民航DMHS-H系统服务器单网卡安全隐患的分析与解决
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作者:
孙晟
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安全隐患
双网结构
DMHS
H
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描述:
民航报文的自动存储与转发,是整个空管系统所依托的通讯基础,其运行的稳定性关系到整个民航飞行安全。DMHS-H具有报文处理能力强,硬件、网络高度冗余等特点,是目前国内空管核心节点使用最为广泛的自动转报系统。但在大连空管站网络室员工的值班工作中发现,其服务器的单网卡配置,是整个冗余硬件结构中的薄弱环节。本文首先介绍了DMHS-H自动转报系统的硬件和网络结构,其次分析了网卡故障现象以及对系统造成的影响,最后提出了相应的解决方案,使DMHS-H系统双网结构更加的完整,降低了运行风险。
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民航数据通信网络中的分组交换技术应用
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作者:
施天成
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
分组交换
民航数据
应用
网络通信
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描述:
民航数据通信系统是民航系统中重要的一部分,在计算机技术迅速发展的信息化时代,分组交换网技术对民航通信有很好促进作用,是顺应时代的先进通信技术手段。民航通信技术的良好发展可以为民航业务的发展奠定良好的基础,民航数据网络保障民航飞机的安全运行。本文根据分组交换技术在民航数据通信网络中的应用进行进一步的分析。
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民航通信网络业务监控系统的设计及应用研究
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作者:
黄传辉
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
监控系统
民航
通信网络业务
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描述:
主要针对民航通信网络业务展开分析,在分析的基础上探讨通信网络业务的监控系统设计,系统通过设计以及研究能够促进民航通信网络业务的发展,在保证通信网络业务安全性基础上保证民航安全发展。
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航空发动机滑油金属屑传感器噪音技术研究
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作者:
赵建平
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
滑油金属屑传感器
航空发动机
MATLAB仿真
噪音分析
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描述:
航空发动机滑油金属屑传感器由于受安装结构振动、发动机环境噪音等问题影响,其精度和分辨率较低。为此,需要对其噪音影响进行仿真分析。给出噪音影响理论分析,采用MATLAB仿真分析3种噪音对解调后信号的影响,提出了提高传感器抗噪能力的方法。在优化的滑油金属屑传感器,振荡激励电路内置于传感器中,减小了外界对传感器激励信号的干扰影响,提高了产品的抗噪能力。
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基于时间触发的航空电子全双工交换式以太网调度方法研究
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作者:
王广
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
调度
时间触发机制
航空电子全双工交换式以太网
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描述:
在以太网诞生的30年内,一直保持着它不可撼动的地位,至今仍然强劲的发展趋势。互联网办公、高端设备生产都需要安全可靠地系统赖以支持。航天航空等行业也需要利用以太网去节约成本。航空电子系统的数据流可以分为两个部分,一是时间关键数据流,二为非时间关键数据流。在国内目前的研究中,时间关键数据流的延时上届是可知的。但是却保证不了这个关键数据流的正确性。所以该篇文章研究的方向为将时间触发装置引入航空电子全双工交换式以太网中,对其调度方法进行分析和合理的研究,并对其在实践中的应用进行研讨。
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民用航空通信技术现状与发展措施
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作者:
韩秀丽
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
通信技术
航空通信
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描述:
在新时期的环境下,随着社会经济水平的不断提高,通信技术有效的推动了民用航空业的发展,并在科学技术的不断创新和进步的推动下,使民用航空通信技术得到了有效的提高。通信技术不仅为民航飞行安全提供了有效保障,同时也推动了航空领域通信技术的发展。本文主要从民用航空通信技术应用环境概况角度出发,详细阐述了民用航空通信技术应用现状,并从三个角度进行分析,并有效的论述了通信技术在民用航空中的应用状况,最后对民用航空通信技术的未来发展进行了分析探讨,从而为民用航空通信技术现状和发展措施探究提供参考。
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浅谈战略成本管理在航空公司维修成本中的运用
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作者:
呼明亮
闫稳
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
电驱伺服阀
FPGA
步进电机
可靠性
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描述:
随着多全/电飞机的发展,新一代歼击机对电驱伺服控制阀成品的可靠性、启闭角度可控性及环境要求不断提高,传统的电动阀门很难满足飞机成品的新要求,故系统选用两相混合式步进电机作为阀门的驱动源,利用FPGA强大数据的吞吐量、灵活的系统配置能力,完成多台步进电机高精度伺服控制,实现飞机环境温度、压力和热能量的调整。文章开发的伺服控制系统具备电路设计简洁,扩展性强,通用性好、可靠性高的特点,可广泛应用与其他伺服控制系统。
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M航空公司飞机融资租赁风险分析、衡量与评价
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作者:
张永
刘晓东
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
DEM数据
地形图填充
地形感知
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描述:
现阶段地形感知系统很难应用到通用航空领域。文章利用飞行区域的DEM数据实现地形图填充,当飞行器飞行参数发生变化时,地形图也相应发生变化来显示当前飞行器相对位置参数。通过观察地形图的变化可以提高机组对地形感知程度,来提高飞行的安全性。
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民航机场自动气象观测系统的维护及故障处理探讨
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作者:
赵宁宁
来源:
信息通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
故障处理
民航自动气象观测系统
原理
维护
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描述:
自动气象观测系统对于民航运行中进近、着陆引导等飞行操作有重要意义。民航自动气象观测系统通过测量、收集并且传输机场跑道、滑行道等区域的气象数据,对飞机的起飞、降落提供保障。文章通过对民航自动气象观测系统的工作原理进行分析,从而对该系统日常维护及故障处理进行探讨。