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- 航空甚高频VHF数据链安全通信技术
- 作者： 岳猛 邹嘉旭 胡玥 郭江鑫 薛佳萌 曾令金 来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空甚高频 数字签名 椭圆曲线 飞机通信寻址与报告系统 SM4 对称加密算法
- 描述： 针对当前航空甚高频（VHF,very high frequency）技术在报文传输方面存在明文传输、实体认证和消息认证体系不健全的问题，基于飞机通信寻址与报告系统（ACARS,aircraft communication addressing and reporting system）数据链并结合国产密码算法，提出了应用性较强的报文加密及数字认证解决方案。该方案对报文的正文内容进行加密处理，并利用公钥密码算法对密文进行签名以得到对应签名值，最后将密文和签名值按特定格式组合后填充至原报文正文部分。实验结果表明，对称加密算法在报文载荷大小、加解密时间等方面均优于非对称加密算法，更加适用于航空甚高频数据链；将加密算法和数字认证同时引入航空甚高频数据链通信技术中，可保证数据链的保密性、完整性，提高了报文传输的安全性，对航空信息安全具有重大意义。
- 基于GO-FLOW的航空冷链物流安全风险管理
- 作者： 魏然 陈丙成 李艳华 来源： 中国民航大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全风险分析 航空冷链物流 GO FLOW法
- 描述： 在梳理航空冷链物流运输业务流程的基础上，应用GO-FLOW法测算了航空冷链物流运输流程的系统风险，并在GO-FLOW分析的基础上，识别分析出航空冷链物流运输流程各环节的风险程度。运算结果表明：航空冷链物流运输各环节中，停机坪装机与卸货环节、机场安检环节及两次地面运输环节都是显著影响航空冷链物流运输系统安全性的关键要素。最后，针对以上研究，结合工作实践，提出规避风险的相应建议。
- 终端区进场航空器管制效率量化分析
- 作者： 杜实 闫丹 任景瑞 初新宇 来源： 中国民航大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 管制效率 进场航空器 终端区 区域导航(RNAV)标准仪表进场程序 航迹
- 描述： 终端区航空器的飞行密度和复杂度较高，此管制区域的处理能力是制约航空体系效率的瓶颈，对进场航空器管制效率进行量化研究，有助于提高管制工作处理能力和质量。首先，提出以区域导航（RNAV,regional area navigation）标准仪表进场程序的标称里程为计算基准量化进场管制效率，通过随机搜索聚类算法的结果得到航空器使用的RNAV标准仪表进场程序，选用在北京首都国际机场着陆的航空器为分析对象，计算航空器的进场管制效率，结合航迹讨论不同RNAV标准仪表进场程序下航空器的运行方式及特点。其次，对进场管制效率的影响因素进行分析，并采用灰色关联分析法量化各影响因素的影响程度与权重，结果显示：雷达引导度和航行三要素改变次数对进场管制效率具有显著影响，飞行流量和RNAV标准仪表进场程序的标称里程对进场管制效率的影响相对较小。继而，从影响因素角度出发评估整体进场管制效率，得到更为全面客观的整体进场管制效率。最后，尝试从RNAV进场程序路径以及优良管制行为模式两方面寻求进场管制效率的提升途径和方法。
- 区域通用航空应急救援协同度评价研究
- 作者： 高金敏 乐美龙 来源： 中国民航大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 应急救援 区间层次分析法 协同度评价 模糊综合评判
- 描述： 为客观评价区域通航救援协同水平，从应急管理、应急目标、应急过程、应急信息、应急资源5个方面构建了综合评价指标体系，并综合运用区间层次分析法（IAHP, interval analytic hierarchy process）与多级模糊综合评价法对区域通航应急救援协同度进行评价。最后，以长三角区域为实例对所构建的评价体系进行验证，综合评价结果与各子系统评价结果表明，研究提出的模型与方法能较好地反映区域通航应急救援协同现状，有较好的可行性与实用性。研究结论可为各地区进行跨区域应急救援活动提供决策依据。