应用数值航空摄影测量於地形高程与地表特徵变异之评估

作者： 詹景丞   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　红菜坪　　地表特徵物变异　　地形高程变异  

描述： 西元1999年921集集大地震，引發紅菜坪地區發生地滑現象，因地滑主體未受到擾動並保持原先的地貌，故現場調查難以發現，由於地滑現象發生前並未設置相關監測儀器，故現象發生後難以估計發生滑動的範圍與距離。本研究為使用數值航空攝影測量方法，影像來源為農林航空測量所歷年來在紅菜坪地區以及週遭地區所拍攝的航空影像，運用ERDAS IMAGINE的Leica Photogrammetry Suites(LPS)模組，重建不同時期之正射影像與數值地形模型，進行重建資料之比對，針對滑動不明確區域而了解地形高程與地表特徵物之變異，進而探討地滑區整體變異情形。將重建民國87年、91年以及94年之地形與地貌資料，探討地表特徵物變異情形，包括道路、建物以及河道位置，亦探討地滑趾部河道高程變異與河道安定性之情形，以及探討地形高程變異情形；亦探討鄰近之九份二山崩塌地之地形高程變異分析。依據判釋與分析結果，921地震後紅菜坪地區地表水平位移量最大達28公尺，月桃湖滑動體最大約14公尺，造成永祿溪往北推移最大達50公尺，主要推移處皆約為20公尺，推移現象改變河道位置造成河道抬升之現象。根據滑動方向區分為四塊滑動體，其中紅菜坪地區為三塊及月桃湖滑動體，方向分別為西北西、西北、北北西以及西四個方向。地形高程變異分析發現，921地震後紅菜坪滑動體以及月桃湖滑動體趾部高程皆有抬升之現象，滑動體本身高程為降低現象，符合圓弧型滑動體滑動之特徵。進而檢視西元1904年台灣堡圖、西元1935年日治時期地形圖以及近代西元1989年地形圖，發現內城集水區內在過去百年間曾發生地形明顯變異過，造就今日永祿溪將近90度之彎角，亦造就紅菜坪地區高達80公尺厚之崩積層。

应用数值航空摄影测量於地形高程变异之评估

作者： 吴仲民   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量  

描述： 本研究為瞭解運用數值航空攝影測量，利用過去的航空影像，進行不同時期的數值地形模型重建工作，對地形高程變異作計算，評估土石變遷之危害，藉此建議該地所需治理工作。過去在土石變異量推估上並無明確規範，方法多為使用經驗公式。本研究期望應用數值航空攝影測量建立推估土石變異量方法。研究地區以南投縣仁愛鄉萬豐村曲冰部落及可可亞野溪地區，此區位於武界埧上游。921集集大地震時造成集水區上游大量崩塌，歷年颱風引起豪雨觸發溪谷土石流動，導致河道土砂淤積，河道土砂由武界埧蓄水範圍一路回堵，威脅到居民安危。本研究所使用的軟體為Leica Geosystems公司所生產的ERDAS IMAGINE 的Leica Photogrammetry Suites(LPS)模組，進行正射處理及數值地形模型製作。影像來源為農林航空測量所歷年來在仁愛鄉所拍攝的影像。在正射處理的過程中，有空中三角測量的成果，產生數值地形模型並經過精度檢核的計算，應用在河道高程變異量的計算。透過刪除未列入崩塌地之範圍，進行高程變異計算，得到土石變異量與其空間分佈的情況。依據分析結果，經驗公式與應用數值航空攝影測量兩者所推估土石變異量之差異可能達到三倍之多，初步判定常用之經驗公式有可能大量低估崩塌地的崩塌量。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源，造成河道堆積且既設之防砂壩均已淤滿。再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石，將更加重河道之負擔及下游萬豐村曲冰部落和可可亞野溪地區之威脅。

利用多时期航空影像进行建筑物顶楼加盖侦测之研究

作者： 何映霖   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多时期航空影像　　影像相减　　顶楼加盖  

描述： 由於都市地區發展迅速，建物如雨後春筍般林立，一般民眾通常為增加居住空間、出租或其他之目的，任意於頂樓加蓋建築物，造成頂樓加蓋物隨處可見，而地方政府對於此通常因人力不足、經費短缺等因素，造成建築物管理上之困難，因此本文利用遙測影像與數值影像處理技術來偵測出頂樓加蓋物增建情形及其空間位置，以達成高效率及有效管理頂樓加蓋物的目標。本研究運用影像處理方法，利用多時期航空影像資料，先以幾何校正、陰影補償、直方圖匹配等方法對影像進行前處理，再以影像相減方法找出變遷之處，將其影像資料格式轉換為向量格式後，利用周長、面積等限制條件，篩選出有頂樓加蓋之地區後，套疊地籍圖並輔以建物測量成果圖及登記資料，進行成果檢核。本文實驗結果顯示實驗區中有頂樓加蓋之建築物幾乎可以全部偵測出，並可以有效地管理頂樓加蓋之建築物並減少人力資源。

应用数值航空摄影测量於土石变异量空间分布之评估

作者： 陈俊仰   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量  

描述： 近之崩塌地影響最大，依據分析結果，屯原崩塌量約有1,590,000 ；雲海保線所附近之崩塌地約有1,000,000 。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源，再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石，將更加重河道之負擔及下游廬山溫泉區之威脅。

半自动化数值航空影像建物测绘品质提升之研究

作者： 王胜益   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 边缘线侦测　　Hough转换　　数值影像  

描述： 精度。本文利用多重疊航空影像進行比例尺1/1,000與1/5,000地形圖製作測試，實驗結果顯示多數建物能得到真實近似角點，在人工量測上也能有效提昇精度。

应用数值航空摄影测量於土石变异量空间分布之可行性研究

作者： 惠耕砚   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量　　正射处理  

描述： 入崩塌地之範圍，變異量最大值為0.9公尺，最小值為-0.7公尺，皆在產生的數值地形模型精度範圍(1公尺)之內，並且透過刪除未列入崩塌地之範圍，以民國93年的崩塌範圍為準，進行高程變異計算，得到土石變異量

DMC数位航空影像几何特性之探讨

作者： 蒋强中   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DMC数位航空影像  

描述： Z/I公司所生產之DMC數位航測像機已實際應用於製圖作業，為提高其所拍攝影像之地面覆蓋範圍，DMC採取拼接4個全色態鏡頭影像方式，故拼接之影像稱為虛擬影像，惟虛擬影像拼接過程皆以原廠軟體處理，其幾何精度仍需進一步驗證。 本研究採用DMC數位航測像機之高解析度全色態鏡頭所拍攝的原始影像，以自行撰寫之程式進行傾斜角改正與共軛點自動匹配，再拼接成虛擬影像，並與原廠軟體處理成果之幾何精度進行比較，藉以驗證虛擬影像拼接之理論基礎及方法。 經本研究實驗方法產製之成果影像與原廠處理之虛擬影像進行幾何精度比較後，發現本研究成果影像因於傾斜角改正時加入以5公尺解析度數值高程模型內插之高程值，可提升其初始外方位之幾何精度，且於各幅影像中山區及高程差異較大區域之效果更為顯著。

应用数值航空摄影测量於崩塌地特徵分析-以高雄旗山溪为例

作者： 黄圣恩   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： IMAGINE　　地理资讯系统　　崩塌地   航照影像　　ERDAS  

描述： 面臨極端氣候衍生出的地形災害，而地形是營力或步驟、構造與期別的產物，營力包括一切地質學上所謂的內、外營力，地貌也在不同的營力下改變，自然條件改變下、該如何省思及面對大自然反撲。 採購研究區域（那瑪夏區）原始航照製作正射影像及數值地形模型，套疊圖層於地理資訊系統分析統計，利用向量分析製作成基本單元探討發生之區域性的特徵與對應性、提供未來參考價值。 影像購買來源至農林航測所，選購圖資與來源運用Leica Geosystems 公司軟件ERDAS IMAGINE 中的 Leica Photogrammetry Suites(LPS)模組，進行製作數值地形模型與正射影像。數值地形模型製作過程中，精確度由空中三角測量的來校正，數值地形模型的建置也經由此檢核計算。而後以地理資訊系統(Geographic information system，GIS)完成各種環境空間分析、選取各項影響地形的環境變數因子，對已發生災害情形的空間特徵分析。 本研究針對地形圖提供效益，利用前後期進行向量分析，再依據基本單元個別探討主因，針對經驗推估方法計算崩塌地面積與代表性深度作為災害期別的崩塌量。

高科技产业航空物流委外之市场区隔研究

作者： 蔡宜廷   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高科技产业　　航空货运　　使用区隔　　广义线性交互模型　　使用率  

描述： 本研究的目的是發展一個量化的模型來研究台灣高科技產業(High-tech industry)在航空貨運(Air Cargo)市場的使用區隔(Usage segmentation)分析。在廣義線性交互模型(GLIM, Generalized Linear Interactive Model)中，透過五個類別的總體區隔變數來建立高科技廠商對於航空貨運承攬業及快遞業者的使用率模式。 廣義線性交互模型是一個發展良好的類別資料分析工具，它能夠將變數的類別關係加以一般化、公式化並處理有關非負特徵的使用率(Usage rate)。此外這項技術可以進一步探究變數間是否存在交互關係。本研究從一百五十家科學園區的高科技廠商中收集五百一十一筆的航空貨運訂單來進行分析，經由逐步迴歸的方式，檢定變數的顯著性並找尋最適模型。透過兩個顯著的區隔變數，我們可以建立十二個航空貨運的區隔市場。在每一個區隔市場之中，承攬業者及快遞業者的使用率可以運用最適模型的參數校估來得知。 本研究的實證結果可以提供有價值的市場資訊給航空貨運服務業者在未來顧客鎖定以及服務定位的決策制定參考。

国防科技人员资讯寻求行为之研究-以中山科学研究院航空研究所为例

作者： 林彩凤   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 资讯需求　　资讯寻求行为　　国防科技人员  

描述： 使用者資訊尋求行為研究，對圖書館資訊服務系統成效有直接影響關係，而如何知悉使用者的資訊需求，可藉由調查研究加以剖析。本研究之目的在探討國防科技人員資訊需求與尋求行為，進而瞭解其資訊需求特性，尋求資訊過程中倚賴正式管道與非正式管道資源與利用情形，以及面對尋求之障礙和解決途徑；研究結果可供國內同性質研究機構圖書館落實讀者服務之參考。 本研究利用問卷調查法以中山科學研究院航空研究所科技人員為受測對象，於民國94年7月發放368份問卷，扣除無效問卷後，共計回收256份有效樣本，淨回收率達69.6%，並依使用圖書館頻率取樣10名科技人員進行訪談，蒐集研究所需之資料。本研究之重要發現包括：(一)、國防科技人員以男性為主，有六成三的科技人員服務年資達16年以上，並且發現有六成以上科技人員一年中未曾發表研究領域之著作。其資訊需求的主要原因來自研究工作之需求，以全文型資料為需求之首要選擇，所需資訊多應用於工作團隊上。(二)、國防科技人員資訊尋求行為特色，相當倚賴網路資源解決問題及獲取科技新知，資訊可得性是影響尋求之主要因素。 (三)、網路資源是正式管道尋求中，最重要的使用資源，當正式管道不能滿足資訊需求時，國防科技人員常利用同儕口頭溝通的非正式管道途徑尋求解決。(四)、國防科技人員尋求資訊的過程中，最感到困擾的原因是無法迅速取得所需資訊，對於圖書館找不到的資料多以自行購買方式解決，而透過外單位尋求資訊服務，則以大學圖書館與研究機構圖書館為主。 最後依據研究結果，提出六項建議做為圖書館改進資訊服務品質的參考及後續研究之可能方向：(一)、建立知識管理架構下的科技知識庫。(二)、改善圖書館使用網路資源服務 (三)、善用資訊科技蒐集及過濾網路的科技資訊。 (四)、加強規劃個人化資訊服務。(五)、圖書館應為科技人員規劃網路資訊利用及資料庫檢索訓練教育。 (六)、在機構特性下圖書館應開放使用網路資源的便利性。