关键词
航空維中的威權文化
作者: 李家宏   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 威權文化   航空維修   文化衝突  
描述: 鑒於國內的航空維系統乃是由西方全盤引進,但因為中西方文化特性不同,在運作時便可能產生矛盾、衝突的問題。對此,便必須由最根本的中華文化特性去理解探討,以尋求解決與改善之道。本研究藉由實際進入維組織
航空維業之知識管理應用需求研究—以飛機護知識架構為例
作者: 孫嘉民   来源: 国立台湾科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本研究旨在瞭解飛機修理廠之護人員對知識管理之需求,以建構知識管理平台之架構,以橫斷式研究法進行問卷調查。問卷共發出405份,回收366份,有效回收問卷362份,有效回收率89.4%。研究結果發現
航空公司可件库存优化问题研究
作者: 石媛媛   来源: 中国科学院大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  航材备件管理  高价件  可修件  库存优化  遗传算法  
描述: 航空公司声誉带来影响,航材的这些特点导致了航材库存管理的困难性。 本文主要研究航空公司的可件,可件按其价值分为高价件及常用周转件,其中高价件是可靠性高、故障率低、采购成本非常昂贵的部件,因此
航空发动机齿轮形研究与接触分析
作者: 陆瑞成   来源: 东北大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿廓修形  参数化建模  热弹耦合分析  接触分析  
描述: 。为了使航空发动机齿轮在传动中的齿面受力改善,减小由高速度和重载荷产生的变形所引起的啮入和啮出冲击,必须对航空发动机齿轮进行形。齿轮形不仅可以有效地降低齿轮系统的振动和噪声,又能极大地提高齿轮
航空維線上稽核之文化因素
作者: 蘇世豪   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 威權文化   系統風險   品質稽核   航空維修   維修決策  
描述: 本研究的目的,是探討從西方引自之航空維線上的品質稽核制度,落實於國內時,執行上所造成的問題,並從中華文化的觀點出發,進行深入的探討及歸納。國籍航空是由西方科技所塑造的環境,在制度與法規上,只能全盤
复合材料与被航空铝合金结构件的性能匹配性研究
作者: 梁重云   来源: 国防科学技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 腐蚀修复   航空铝合金板   匹配性   胶接固化   复合材料补片   疲劳寿命   热膨胀系数  
描述: 该文采用碳纤维、碳一玻混杂纤维复合材料作为增强体,环氧树脂E-44作为基体,分别按照单向、正交和准各向同性三种不同的铺层方式制成复合材料作为补片材料,采用胶接固化工艺修补中心带孔的航空铝合金板,修补前对航空铝合金构件表面采取了刷涂KH-560硅烷偶联剂、浸涂KH
台灣地區航空維與檢查人為因素之案例分析
作者: 李固倫   来源: 国立台湾科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 減震支柱違規維等。發動機系統有9件,包含1件因維程序不完整導致發動機馬力不平衡,最後飛機放棄起飛,1件試車衝出意外使飛機受損,2件整流罩扣環未鎖與檢查疏漏,1件燃油噴嘴安裝錯誤使發動機發生火警與警
新公共管理政策下提升国军謢人员训练效益之研究-以空军航空技术学院为例
作者: 张雅生   来源: 成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 新公共管理  人员训练  绩效评估  资料包络分析  
描述: 緊縮及人力組織改變的情況,仍能確保品質的完成各項軍事教育訓練,維護各項武器及裝備妥善,達成國家安全目標,是極具重要性的研究議題。本研究旨在探討新公共管理政策下提昇國軍謢人員訓練效益之方法。透過資料包
侦测不同时期台湾像片基本图测用航空影像内线性特徵物之变迁
作者: 吴瑞文   来源: 国立成功大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 线性特徵  机率式松弛法  变迁侦测  
描述: 不同時期影像中地物變遷情形偵測為GIS資料庫更新時之重要來源,因此許多研究針對此方向進行影像中之變遷偵測。於航空影像中變遷偵測所使用的方法大致可分為依光譜特性之變遷及幾何特性之變遷。前者較多而後者較少,幾何變遷的研究中主要以兩張影像萃取出之線性特徵直接進行匹配為主。由於不同時期影像拍攝時,受各種因素的影響使得兩張影像灰值並不一致,即使使用相同的特徵偵測模式於影像中相同地物上可能萃取出不同的線特徵資訊,若以該線特徵資訊直接進行匹配來判定是否變遷時將產生錯誤的結果。 為了避免造成上述錯誤的結果,本研究在使用影像中線特徵進行變遷偵測時,提出修正的方案。本研究不直接匹配二不同時期影像所萃取出的線段,而是改為利用一期影像中萃取出之線段鏈套合於另一期影像對應位置上尋找該位置上是否有線段存在可能性,如果沒有則判斷是已變遷。但當影像外方位不是很精確或地物受高差移位影響時使得套合位置本身不精確,以致必須擴大尋找範圍,有可能使得在可能套合範圍內的線段並非單一,本研究試著以機率式鬆弛法計算線段鏈與所有可能被套合線段間之匹配機率來區分它們。 為了測試本文所提方法之可行性,我們選取不同時期航空影像進行實驗。由實驗結果中可看出,以梯度萃取局部線段方法可成功偵測出與線段鏈套合位置近似之所有線段。加入機率式鬆弛法後計算出線段鏈與局部線段最高匹配機率可用於變遷偵測之參考。
航事件看航空旅客人身损害赔偿限额制度
作者: 李梦杨   来源: 北京交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述:航事件看航空旅客人身损害赔偿限额制度
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