超燃冲压发动机热结构瞬态温度快速分析方法

作者： 朱强华   高效伟   梁钰   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   超燃冲压发动机   分段线性化   热响应   快速分析方法   实时控制   高超声速飞行器   热传导问题   投影方法   降阶  

描述： 载荷和热载荷却更为严峻,因而快速准确的计算发动机的热响应和温度分布是其设计和实时控制的有利条件和难点。本文采用特征正交分解,结合伽辽金投影方法,将发动机复杂结构高维瞬态热传导问题降阶成低维问题,使其得到

考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计

作者： 陈义峰   郭迎清   李睿超   赵占越   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   性能指标   控制系统   反馈增益   非线性系统   稳定性定理   系统设计方法   分布式控制   分布式系统   极点配置  

描述： 对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear

低温火箭发动机用转速传感器设计与优化

作者： 朴胜志   孙路祺   闻林元   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 大推力   涡轮泵   实际使用情况   转速测量   传感器安装   美国航天飞机   输出信号   磁芯材料   导磁材料   转速传感器  

描述： 介绍国内外低温火箭发动机涡轮泵转速测量的形式,重点介绍美国航天飞机SSME发动机氧涡轮泵转速测量的方案和存在的问题,同时对我国低温转速测量的使用情况进行介绍。根据实际使用情况并结合试验验证,提出影响

11D涡扇发动机整机S2数值仿真与分析

作者： 陈锦践   金东海   桂幸民   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   燃气涡轮发动机   缩短研制周期   研制费用   飞行试验   涵道比   转速特性   涡扇发动机   数值仿真   S2  

描述： 为了模拟燃气涡轮发动机整机或部件的台架试车和飞行试验,节约航空发动机的研制费用与缩短研制周期。本文以11D单轴小涵道比涡扇发动机为研究对象,通过S2CGTES软件对其进行了整机数值仿真计算,实现了对

基于液压拉伸法的航空发动机转子螺栓紧固技术研究

作者： 管晓乐   唐玉臣   杨鑫   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   螺栓紧固   液压拉伸器   液压拉伸法  

描述： 的有限元模拟与复杂载荷下的联接界面接触稳健性研究较少。本文在介绍螺栓紧固器结构与原理的基础上,引入某型发动机风扇转子的具体结构,通过有限元软件ANSYS模拟液压拉伸法的紧固形式并分析转子在不同工况下的接触状态以及预紧力特征,从而为转子的结构设计提供依据。

“佩刀”发动机技术进展分析

作者： 张连庆   刘博   李浩悦   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机技术   高超声速飞机   研制进展   轨道机动发动机   推力室   冲压发动机   发动机发展   吸气式   尾喷管   发动机公司  

描述： 了欧洲、美国等国家和地区的广泛关注。本文综述了"佩刀"发动机的发展历程和经费投入,梳理了其高效预冷却器等关键技术的研制进展和相关试验情况,分析了"佩刀"发动机组合循环工作模式与结构特点,并列举了"佩刀"发动机的典型应用,最后结合国外组合循环发动机发展趋势进行了总结。

美国中等尺度超燃冲压发动机研究进展概述

作者： 李海军   任鑫   马会民   刘小勇   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可调喷管   吸气式发动机   可调进气道   超燃冲压发动机   动力技术   航空航天   技术发展路线   高超声速飞行器   双模态   飞行试验  

描述： 高超声速飞行器技术是二十一世纪航空航天领域的制高点,超燃冲压发动机技术作为高超声速飞行器技术的核心关键之一,被称为吸气式发动机的第三次革命。在"NASP"计划后,美国重新梳理了超燃冲压发动机技术发展

针刺C/C构件拉压试验与仿真分析

作者： 郑伟   刘芹   李耿   侯晓   林志远   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强度设计   泊松比   构件损伤   拉伸强度   C/C   航天发动机   仿真分析   准静态压缩   拉伸断裂   仿真计算模型  

描述： 因工艺简单、易自动化、成本低等优点,针刺C/C复合材料已成为先进航空航天发动机高温材料研究的热点领域之一。本文以针刺C/C复合材料为研究对象,设计了针刺C/C圆筒试验件,采用准静态拉压试验方法分析

螺旋管几何参数对超临界压力正癸烷湍流流动与传热的影响

作者： 孙星   徐可可   孟华   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 换热性能   湍流流动   传热强化   正癸烷   换热系数   先进航空发动机   二次流   螺旋管   超临界压力   几何参数  

描述： 在先进航空发动机中,采用高比热容的碳氢燃料作为冷源对冷却空气进行预先冷却(cooled cooling air,CCA),不仅可以提高空气的冷却能力,而且有利于随后燃料的雾化及燃烧过程。在实际应用中

航空内燃机用涡轮增压器可靠寿命分析

作者： 李娜   甘斌林   张哲   来源： 中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空内燃机   工作转速   可靠度计算   累积分布函数   失效模式   作用次数   任务剖面   涡轮增压器   可靠性分析   加速寿命试验  

描述： 本文以某型航空内燃机涡轮增压器作为研究对象,针对涡轮增压器高海拔、长工作时间、工作环境变化幅度大及机动作业等多种任务背景进行映射折算,换算为增压器典型使用剖面,通过对涡轮增压器各个关键部件的可靠度