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军用飞机大气数据系统现状与展望
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作者:
邓德明
蒲赛虎
邹忠勇
郭毅
冯刚
朱楠
来源:
第十八届中国航空测控技术年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
集中式系统
虚拟大气数据
分布式系统
全嵌入式系统
大气数据系统
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描述:
军用飞机大气数据系统现状与展望
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面向第四代战斗机航空电子系统应用的分布式计算机系统研究与实现
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作者:
王卫东
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
第四代战斗机
VLSI芯片
PI
分布式系统
BUS控制器
航空电子系统
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描述:
该文在分析了第四代战斗机航空电子系统的需求的基础上,借鉴国外机载计算机的成功经验,结合中国国情,提出了一种分布式计算机体系结构.该文研究的第二个问题是PI-BUS控制器设计与实现.该文研究的第三个问题是系统测试技术研究与实现.该文研究的第四个问题是全局存储器
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分布式飞机机电综合系统半实物验证环境设计
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作者:
苗栋
肖刚
余海
田蓓
来源:
物联网技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
半实物仿真验证
分布式系统
数字验证
试验验证
在环测试
飞机机电综合
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描述:
文中针对现代飞机的分布式机电综合系统的要求,提出分布式飞机机电综合系统地面半实物仿真验证环境。以某型飞机分布式机电综合管理系统数字仿真及半实物硬件在环测试要求为牵引,明确分布式机电综合系统从数字验证到半实物验证的方法和过程。搭建分布式机电综合系统半实物验证环境,并对该环境整体能力进行验证测试,试验结果表明了涉及方法、验证系统是正确、合理的。
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考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计
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作者:
陈义峰
郭迎清
李睿超
赵占越
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
性能指标
控制系统
反馈增益
非线性系统
稳定性定理
系统设计方法
分布式控制
分布式系统
极点配置
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描述:
对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear Matrix Inequality)区域极点配置方法与时延/丢包系统稳定性定理相结合得到了带有区域极点约束的系统稳定性定理。然后根据此定理及系统的时间域性能指标求得系统的最大时延或连续数据丢包数及相应的状态反馈增益,通过对比可以说明本文的方法具有更小的保守性,而非线性系统的仿真也说明了系统设计方法的有效性。