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基于web的航空材料数据库用户界面设计研究
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作者:
孙瑞侠
黄新跃
来源:
第十四届全国疲劳与断裂学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空材料数据库
国家航空材料数据库
系统设计方法
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描述:
国家航空材料数据库是中国一航材料院航空材料数据中心开发的一个面向Internet的材料数据库网站。本文首先从国家航空材料数据库的发展史出发,引出了建立新版航空材料数据库的必要性。接着介绍了新版航空材料数据库的详细情况,包括系统解决方案的选择,浏览器界面的设计、组成,数据内容等,并提出了一种基于访问信息量效率的系统设计方法。
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考虑时延与丢包的航空发动机分布式系统控制器设计
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作者:
陈义峰
郭迎清
李睿超
赵占越
来源:
中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议
年份:
2017
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
性能指标
控制系统
反馈增益
非线性系统
稳定性定理
系统设计方法
分布式控制
分布式系统
极点配置
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描述:
对于航空发动机分布式控制系统中存在的时延与数据丢包问题,为了求解出系统能够容忍的最大时延或连续数据丢包数同时设计出相应的能够保证系统响应动态性能的状态反馈增益,本文将LMI(Linear Matrix Inequality)区域极点配置方法与时延/丢包系统稳定性定理相结合得到了带有区域极点约束的系统稳定性定理。然后根据此定理及系统的时间域性能指标求得系统的最大时延或连续数据丢包数及相应的状态反馈增益,通过对比可以说明本文的方法具有更小的保守性,而非线性系统的仿真也说明了系统设计方法的有效性。
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氢燃料电池轻型飞机的能源系统方案设计
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作者:
荆戈
柴啸
余雄庆
来源:
江苏航空
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空气污染
最大功率
私人交通
驾驶培训
需用功率
系统设计方法
轻型飞机
储备量
系统方案设计
氢燃料电池
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描述:
燃料电池作为飞机的能源可减少私人航空带来的空气污染。1氢燃料电池能源系统设计方法在能源系统的方案设计中,首先要对能源供应链进行设计,然后确定飞机起飞所需的需用功率(即电机的最大功率),之后进行燃料电池的选型和计算所需的氢气储备量。