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根据【检索词:航空发动机 油液直读铁谱 磨损状态监测 三线值法 润滑油】搜索到相关结果 13 条
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基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命在线预测
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作者:
李航
张洋铭
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
Wiener过程
航空发动机
状态监测
隐含退化建模
剩余寿命预测
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描述:
针对现有基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命预测研究未能综合考虑隐含退化建模和同步更新漂移/扩散系数的问题,提出一种基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命在线预测方法。首先,基于非线性Wiener过程
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航空发动机轮盘概率风险评估方法
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作者:
毕苏艺
孙有朝
李龙彪
陈健
杨坤
侯乃先
曾海军
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
裂纹扩展
航空发动机
蒙特卡洛仿真
轮盘
风险评估
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描述:
建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同
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基于几何设计法的航空发动机内外机匣减振控制新方法
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作者:
安然
陈佳杰
杜潇
张海波
王继强
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
受限控制
主动振动控制
有限频域
航空发动机内外机匣
几何设计法
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描述:
匣振动传递动力学模型,并从航空发动机内外机匣减振控制问题出发,利用一种新型的控制算法(几何设计法),在有限频域内来设计减振控制器,在传感器和执行机构受限的情况下,尝试对多个输出量(即航空发动机的内机匣
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小型航空发动机特点及换热问题综述
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作者:
黄勇
李维
贺宜红
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
小型航空发动机 换热 技术现状 发展方向
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描述:
首先介绍了小型航空发动机尺寸小、结构紧凑、转子转速高、长度短、工作环境恶劣等特点,然后基于这些特点提出了小型航空发动机在换热领域中进气系统防冰、离心压气机换热、燃烧室换热、涡轮盘换热、涡轮叶片外表面换热和涡轮叶片内换热等独特问题,最后分析了中国小型航空发动机换热领域的现有技术水平和下一步发展方向。
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航空发动机进气温度畸变研究综述
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作者:
尤延铖
滕健
郑晓刚
周驯黄
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
进气畸变
航空发动机
热流吸入
温度畸变
稳定裕度
喘振
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描述:
进气温度畸变是影响航空发动机稳定工作的重要因素,本文首先概述了航空发动机进气温度畸变的来源,介绍了国内外围绕温度畸变引入机制开展的流动机理研究进展,总结了进气温度畸变对推进系统部件和发动机总体的影响
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考虑脆弱性的航空发动机剩余寿命预测
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作者:
吴献彪
蔡景
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
牛顿
比例危险模型
脆弱性
拉夫森迭代法
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描述:
比例危险模型采用协变量的方式综合多个参数实现对系统的剩余寿命预测,已在航空发动机中得到了应用。然而由于传统比例危险模型是以假设多个研究样本独立同分布,即基本失效率相同为基础的,但对于航空发动机而言
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航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态热分析
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作者:
刘友宏
丁玉林
罗一夫
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
集总参数法
矢量喷管
伺服阀
非稳态热分析
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描述:
采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态热分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随
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航空发动机气路故障诊断研究现状与展望
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作者:
黄金泉
王启航
鲁峰
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数据驱动
航空发动机
信息融合
性能退化
气路故障诊断
机理模型
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描述:
航空发动机气路故障诊断是通过对发动机系统、部件的气路参数进行分析,以识别气路部件性能退化或故障的主动过程,是提高飞行安全性和可靠性、降低发动机维修成本的重要途径,当前已成为飞行推进技术研究领域的热点
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一种航空发动机防冰传感器测温特性试验研究
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作者:
张洁珊
朱剑鋆
闵现花
苏杰
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
测温特性
热气防冰
温度传感器
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描述:
影响较大,随着热气温度和流量的升高,传感器测量偏差度增大;传感器使用环境受航空发动机工作状态的影响,在一定条件内,传感器测量偏差度在合理范围内波动;热气防冰传感器在过冷水滴结冰环境下存在结冰现象,结冰
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航空发动机和燃气轮机热端部件热腐蚀-疲劳研究进展
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作者:
宋迎东
凌晨
张磊成
李明亮
郭家玮
江荣
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
裂纹扩展
热端部件
寿命预测
热腐蚀
疲劳
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描述:
航空发动机和燃气轮机在海洋环境下服役时,热端部件承受高温、高压、高转速机械载荷和高盐雾、高湿度等腐蚀环境耦合作用,常发生热腐蚀-疲劳失效,影响结构完整性、安全性和可靠性。本文针对航空发动机和燃气轮机