民航拟全面封杀“搭售”

作者： 记者   刘倩   来源： 南方日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 销售代理   国内运输   费用标准   超售   航空运输服务   承运人   民用航空局   客票   登机口   行李运输  

描述： 南方日报讯 （记者/刘倩）中国民用航空局近日起草了《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》（以下简称《规定》），并向社会公开征求意见。《规定》指出，承运人或者销售代理人在销售客票时，不得以默认选择方式为旅客做出购买付费服务的选择。这也就意味着，机票销售?

全文：南方日报讯 （记者/刘倩）中国民用航空局近日起草了《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》（以下简称《规定》），并向社会公开征求意见。《规定》指出，承运人或者销售代理人在销售客票时，不得以默认选择方式为旅客做出购买付费服务的选择。这也就意味着，机票销售?

舰载机着舰过程数值模拟

作者： 徐锋   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值模拟   着舰   空气尾流场  

描述： 舰载机着舰过程数值模拟

飞机蒙皮点蚀生长的元胞自动机模拟

作者： 王宇君   郭安东   赵爽   张倩   来源： 全面腐蚀控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮   模拟   元胞自动机   点蚀  

描述： 本文利用元胞自动机数值模拟方法对飞机蒙皮点蚀生长过程进行了仿真模拟,通过模拟瞬态图及对不同状态下腐蚀元胞数量及腐蚀深度进行统计发现,腐蚀元胞浓度C越大,点蚀发展越快,金属越容易腐蚀;腐蚀概率Pd越大,金属越容易腐蚀,且腐蚀概率Pd对腐蚀过程的影响后期较前期更为明显;钝化概率Pp越大,金属耐腐蚀能力越强,越不易腐蚀。腐蚀元胞数量随时间的变化关系近似可以用y=a×t~b拟合,腐蚀深度与时间近似呈线性关系,即点蚀深度近似随时间均匀增加。

飞机燃油系统模拟实验系统

作者： 杨琼   韩博玮   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机燃油系统   评估标准   仿真模拟   惰性化时间   燃油负荷  

描述： 当前在工程设计领域,对目标设备进行仿真模拟从而完成对系统功能、性能的验证。基于飞机燃油系统相关运行参数进行建模,建立实验系统,通过系统实验分析,研究了不同运行参数对系统的有效性的影响,包括惰性气体(富氮空气)的流量,惰性气体浓度,油箱的燃料负荷和不同的惰化方式。实验结果表明,在相同的运行条件下,随着惰性气体流量的增加,完全惰化过程的时间跨度下降;使用5%氧浓度的惰性气体的时间跨度比使用纯氮的时间长得多;当燃油箱使用空调清洗方式进行燃油时,时间跨度随着燃油负荷的减小而增加;当完全惰化过程的时间跨度是评估标准时,空载清洗方式显示出最佳的惰化性能,但是当燃料中溶解氧浓度的降低也被认为表征惰化有效性时,空载洗涤和燃料同时洗刷是最有效的。

鸟撞飞机风挡数值模拟研究

作者： 李旦   赵廷渝   王永虎   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆弧风挡   冲击动力学   适航验证  

描述： 目前,鸟撞是威胁航空安全的重要因素之一,飞机风挡抗鸟撞是飞机安全飞行的重要保证。首先介绍了鸟撞飞机风挡的研究现状,利用LS-DYNA3D对鸟撞飞机风挡进行数值模拟,通过建立飞机全尺寸圆弧风挡模型及鸟体简化模型,计算得到风挡结构的变形、位移、有效应力、可能发生破坏的位置、鸟体水平与垂直方向速度、加速度等数据结果。仿真结果表明,鸟撞飞机风挡是发生在毫秒量级的非线性冲击动力学行为,整个撞击过程约5.6 ms,在T=1.8 ms时刻,风挡承受的有效应力最大,为8.304×10~7Pa,鸟体垂直方向加速度达到1.5228×10~4m/s~2。同时,通过选取风挡三个网格单元,得到位移及有效应力变化历程,综合考虑位移和应变结果可知风挡正中心为受到鸟撞后最危险的部位,利用数值模拟方法进行鸟撞风挡分析,可减小时间成本,提高分析问题工作效率,为飞机风挡鸟撞适航验证提供更有效的方法。

飞机撞击引起爆炸-火灾后建筑坍塌过程模拟

作者： 崔铁军   李莎莎   马云东   王来贵   来源： 安全与环境学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 建筑安全   模拟   飞机撞击   爆炸   安全工程   火灾  

描述： 为了解飞机撞击超高层建筑后致使建筑坍塌或倾倒过程,基于颗粒流理论进行了该过程模拟,包括飞机撞击、油箱爆炸、火灾和建筑坍塌过程。模拟分4个阶段:初始至撞击、撞击至油箱爆炸、爆炸至火灾、建筑坍塌至结束。引入了颗粒流爆炸模型和考虑钢混等效结构的火灾模型。分别在建筑高程250 m和100 m处实施了撞击模拟。结果表明,不同的撞击高度所造成的建筑破坏效果和过程有同有异。共同点是飞机的撞击并不是建筑破坏的直接原因。飞机油箱爆炸破坏了外围框架,也造成核心筒结构的损伤,因此爆炸是建筑破坏的起因。不同点是250 m撞击时爆炸引起的火灾加速了上部建筑的倾倒,但最终撞击处下部建筑结构仍完整,这个过程时间较长。100 m时火灾几乎未起到任何助力坍塌的作用,建筑便已经开始不可逆的坐塌过程,该过程时间较短。

飞机尾涡演变及快速预测的大涡模拟研究

作者： 林孟达   崔桂香   张兆顺   许春晓   黄伟希   来源： 力学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速预测   飞机尾涡   动态尾流间隔   大涡模拟  

描述： 随着我国人民生活水平的提高,航空运输的重要性与日俱增,航班延误问题也日益严重.尾流间隔(保障后机不受前机尾流影响的最小安全间隔)是制约机场效率的关键因素.针对这一工程应用问题,采用大涡模拟方法研究飞机尾涡在大气中的演变特性.研究工作首先发展了飞机尾涡演变的大涡模拟方法,将自适应网格技术应用于飞机尾涡演变的大涡模拟,大幅减少所需的网格量,提高计算效率.提出了升力面尾涡生成方法,在不增加计算量的情况下实现了尾涡卷起过程和远场衰减的组合模拟.在系列算例分析研究基础上,创建了基于大涡模拟计算结果的尾流间隔快速预测系统.该系统可以根据实时大气风场和进出港的前后飞机机型,快速预测并输出所需的尾流间隔.经过与场地测试数据比较表明,在北京市2014年的平均风速条件下,本系统预测的尾流间隔可在现有标准基础上缩减7%～50%,能够有效提高机场容量.

重庆小康旗下ST景谷重大重组 拟涉足航空产业

作者： 重庆商报   上游财经首席记者   刘勇   实习生   郑森楠   来源： 重庆商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空领域   ST   航空产业   股本   景谷县   宗申   林业企业   停牌   森工企业   专用设备制造业  

描述： 重庆商报讯 重庆资本大腕张兴海拟涉足航空产业。1月12日晚间，重庆小康控股旗下的壳公司ST景谷（云南景谷林业股份有限公司600265）发布重大资产重组进展公告，股票自2017年11月24日开市起连续停牌。经与有关各方论证和协商，上述事项对公司构成重大资产重组，股票自2017年12?

全文：重庆商报讯 重庆资本大腕张兴海拟涉足航空产业。1月12日晚间，重庆小康控股旗下的壳公司ST景谷（云南景谷林业股份有限公司600265）发布重大资产重组进展公告，股票自2017年11月24日开市起连续停牌。经与有关各方论证和协商，上述事项对公司构成重大资产重组，股票自2017年12?

航空工业拟筹划组建机载系统公司

作者： 本报记者   欧阳春香   来源： 中国证券报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 产业收入   机载系统   民机产业   组建方案   深层次改革   产业专业化   航空工业   航空电子系统   机电系统   航空机  

描述： 6月8日晚，航空工业旗下中航机电公告，为契合航空工业的深层次改革任务，公司实控人中国航空工业集团正在筹划机载系统公司的组建方案，涉及对公司控股股东中航机电系统与中航航空电子系统公司的整合，不涉及公司实控人变更。中航电子也发布了上述消息。本次整合不会影响

全文：6月8日晚，航空工业旗下中航机电公告，为契合航空工业的深层次改革任务，公司实控人中国航空工业集团正在筹划机载系统公司的组建方案，涉及对公司控股股东中航机电系统与中航航空电子系统公司的整合，不涉及公司实控人变更。中航电子也发布了上述消息。本次整合不会影响

航发动力实控人拟增持 多重机遇推动业绩增长

作者： 本报见习记者   殷高峰   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空发动机   长期投资价值   资本市场   大型客机   国航   增持   国产大飞机   军用航空   航空事业  

描述： 作为我国军用航空发动机最核心的供应商，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，航发动力在不久前被纳入MSCI指数体系，“入摩有助于我们与国际市场接轨，也是对我们价值的一种认可。” 航发动力副总经理兼董秘王洪雷告诉《证券日报

全文：作为我国军用航空发动机最核心的供应商，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，航发动力在不久前被纳入MSCI指数体系，“入摩有助于我们与国际市场接轨，也是对我们价值的一种认可。” 航发动力副总经理兼董秘王洪雷告诉《证券日报